Izozte aurkako Nissan Almera G15 ordezkoa

Nissan Almera G15 auto ezaguna da munduan eta Errusian bereziki. Ospetsuenak 2014, 2016 eta 2017ko aldaketak dira. Oro har, modeloa 2012an estreinatu zen barneko merkatuan. Nissan japoniar konpainiak ekoitzi zuen autoa, munduko handienetakoak.

Izozte aurkakoa aukeratzea

Fabrikatzaileak Nissan L248 Premix hozgarria erabiltzea gomendatzen du Nissan G15erako. Hau kontzentratu berdea da. Erabili aurretik, ur distilatuarekin diluitu behar da. Coolstream NRC karboxilatoen aurkako izozketak antzeko propietateak ditu. NRC laburdurak Nissan Renault Coolant esan nahi du. Likido hori da bi marka hauetako auto askotan garraiatzailean isurtzen dena. Tolerantzia guztiek betetzen dituzte baldintzak.

Zer izozte aurkako bete behar da jatorrizko likidoa erabiltzea ezinezkoa bada? Beste fabrikatzaile batzuek ere aukera egokiak dituzte. Garrantzitsua da Renault-Nissan 41-01-001 zehaztapena eta JIS (Japoniako Industria Arau) eskakizunak betetzeari arreta jartzea.

Askok oker uste dute izozteen aurkako kolorean arreta jarri behar duzula. Hau da, adibidez, horia bada, beste edozein horia, gorria - gorria, etab. ordezkatu daiteke. Iritzi hau okerra da, likidoaren koloreari buruzko estandar eta eskakizunik ez dagoelako. Tinduak fabrikatzailearen erabakian.

Instrukzio

Nissan Almera G15eko hozgarria ordezkatu dezakezu zerbitzugune batean edo zure kabuz, etxean. Ordezkatzea zaildu egiten da eredu honek drainatze-zulorik ez duelako. Sistema garbitu ere beharrezkoa da.

Estutu

Hozgarria husten

Edozein manipulazio egin aurretik, beharrezkoa da autoa ikuskapen-zulo batera sartu, halakorik badago. Orduan erosoagoa izango da izozte aurkakoa aldatzea. Gainera, itxaron motorra hoztu arte. Bestela, erraza da erretzea.

Nola xukatu likidoa:

1. Kendu motorraren estalkia behetik.
2. Jarri ontzi zabal eta huts bat erradiadorearen azpian. Bolumena 6 litro baino gutxiagokoa. Erabilitako hozgarria bertara isuriko da.
3. Kendu ezkerreko aldean dagoen mahuka lodia. Tira mahuka gora.
4. Askatu hedapen tankearen estalkia. Honek fluidoaren irteeraren intentsitatea handituko du.
5. Likidoa isurtzeari utzi bezain laster, itxi depositua. Askatu irteera-balbula, sukaldera doan hodiaren gainean dagoena.
6. Konektatu ponpa doigailura eta presioa egin. Honek gainerako likidoa xukatuko du.

Hala ere, diseinuaren ezaugarriak direla eta, izozte-kontrako kopuru jakin bat oraindik geratzen da sisteman. Likido berria gehitzen badiozu, horrek azken honen kalitatea hondatu dezake. Batez ere izozte-kontrako mota desberdinak erabiltzen badira. Sistema garbitzeko, garbitu egin behar da.

Hozteko sistema hustutzea

Nissan Ji 15 hozte sistemaren nahitaezko garbiketa honela egiten da:

1. Bete sistema ur destilatuarekin.
2. Hasi motorra eta utzi guztiz berotzen.
3. Gelditu motorra eta hoztu.
4. Xukatu likidoa.
5. Errepikatu manipulazioak hainbat aldiz, ura ia gardena izan arte.

Horren ondoren, sistema izozte aurkakoarekin bete dezakezu.

betetzerik

Bete aurretik, hozgarri kontzentratua fabrikatzaileak zehaztutako proportzioan diluitu behar da. Diluitzeko, erabili ur destilatua (desmineralizatua).

Likido freskoa isurtzean, aire-poltsak sortzeko arriskua dago, eta horrek ez du eraginik onena sistemaren funtzionamenduan. Hori gerta ez dadin, zuzena litzateke honako hau egitea:

1. Instalatu erradiadorearen mahuka lekuan, finkatu besarkada batekin.
2. Konektatu mahuka aire irteerara. Sartu mahutaren beste muturra hedapen tankean.
3. Bota izozte aurkakoa. Zure maila gutxieneko eta gehienezko marken arteko erdibidean egon behar da.
4. Motorra martxan jartzea.
5. Hozgarria konektatutako airerik gabeko mahukatik isurtzen hasten denean, kendu.
6. Jarri entxufea horniduran, itxi hedapen tankea.

Deskribatutako metodoan zehar, beharrezkoa da likido-maila kontrolatzea. Erortzen hasten bada, berriro kargatu. Hala ez bada, sistema aire gehiagorekin bete dezakezu.

Beharrezko izozte-kontrako kopurua ibilgailuaren eskuliburuan idatzita dago. 1,6 motordun modelo honek 5,5 litro hozgarri beharko ditu.

Garrantzitsua! Kontuan izan behar da garbitu ondoren uraren zati bat sisteman geratzen zela. Kontzentratuaren eta uraren arteko nahasketa-erlazioa zuzendu behar da kantitate honetarako.

Ordezko maiztasuna

Auto marka honentzako hozgarriaren ordezko epea 90 mila kilometrokoa da. Kilometraje txikia duen auto berri batentzat, izozte aurkakoa lehen aldiz aldatzea gomendatzen da 6 urte igaro ondoren. Ondorengo ordezkapenak 3 urtean behin egin behar dira, edo 60 mila kilometrotan. Lehen datorrena.

Izozteko aurkako bolumen taula

Motorraren potentzia	Zenbat litro antihozgarri dago sisteman	Jatorrizko likidoa / analogoak
gasolina 1.6	5,5	Hozgarri aurrenahasketa Nissan L248
Coolstream NRK
Japoniako hozgarri hibridoa Ravenol HJC PREMIX

Arazo nagusiak

Nissan G15-ek hozte-sistema ondo pentsatua eta fidagarria du. Matxurak arraroak dira. Hala ere, izozte aurkako ihesak ezin dira aseguratu. Hau normalean arrazoi hauetako batengatik gertatzen da:

• pita higadura;
• zigiluak, juntak deformatzea;
• termostatoaren matxura;
• kalitate baxuko hozgarria erabiltzea, eta horrek sistemaren osotasuna urratzea ekarri zuen.

Hozte sistemaren hutsegiteek likidoa irakitea ekar dezakete. Olio-sistemaren osotasuna urratuz gero, lubrifikatzaileak izozte aurkakoan sar daitezke, hau da, matxuraz beteta.

Askotan zaila da zure kabuz arazoen zergatia zehaztea. Kasu honetan, zerbitzu zentroarekin harremanetan jarri behar duzu arazoa diagnostikatzeko eta konpontzeko. Prebentzioak zeregin garrantzitsua betetzen du: ikuskapen eta mantentze puntualak, baita fabrikatzaileak gomendatutako fluidoak eta kontsumigarriak soilik erabiltzea ere.