VAZ-2112 abiadura-sentsorea ordezkatzea

Zure autoaren aginte-paneleko abiadura-neurgailuak edo odometroak funtzionatzeari utzi badio eta autoaren abiadura-orratzak zenbaki barregarriak besterik ez baditu erakusten, orduan zure autoaren abiadura-sentsoreak huts egin du. Ez da zaila izango gailu hau ordezkatzea horrelako arazorik inoiz aurkitu ez dutenentzat ere, konponketak beren eskuekin ere eskuragarri baitaude, jarraian zehatz-mehatz azalduko dugu nola egin.

Abiadura-sentsorearen funtzionamendu-printzipioa

Abiadura-sentsorea engranaje-kutxan dago (hemen zein olio-mota bete behar den engranaje-kutxan) eta gurpil eragileei transmititutako bira-kopuruari buruzko engranaje-kutxatik informazioa biltzeko diseinatuta dago, ondoren seinale elektroniko bihurtzeko eta bidaltzeko. ordenagailura (kontrol-unitate elektronikoa - gutxi gorabehera).

Autoaren fabrikazio-urtearen arabera, sentsore mota desberdinak muntatzen dira kontrol-postuan. 2006ra arte, aurreko aldaketa engranaje batekin bultzada baten moduan kokatu zen, eta geroagoko modeloek guztiz elektronikoa izan zuten gailu batekin.

Zein sentsore aukeratu beharko zenuke?

Sentsorearen ordezkapena harietako kutxak kutsatzea edo hausturarekin lotuta ez badago, beharrezkoa da fabrikatzailearen artikuluen arabera ordezkatzea:

• 2110-3843010F mota mekaniko zaharra.Abiadura sentsore zaharra
• 2170-3843010 mota elektroniko berria. Abiadura-sentsore mota berria

Mota zaharreko sentsore bat aukeratzerakoan, arreta jarri haren osaerari. Plastikozko modeloak ez dira iraunkorrak eta are kalte gehiago eragin ditzakete engranaje-kutxaren barruan apurtzen badira.

Matxura larriak

VAZ-2112-ko abiadura-sentsorearen matxura nabarien artean, nabarmenak bereiz daitezke:

• Abiadura-neurgailuaren edo odometroaren irakurketa okerrak eta inkoherenteak.
• Motorraren ezegonkorra.
• Konputagailu barruko akatsak (P0500 eta P0503).

Abiadura sentsorearen diagnostikoa

Mekanikoki gidatutako gailu bat diagnostikatzea erraza da. Konektatu elikadura-kablea kendutako sentsorera eta biratu bere engranajea. Sentsoreak funtzionatzen badu, abiadura-orratzak posizioa aldatuko du.

Analogiko elektroniko bat diagnostikatzea ere ez da zaila. Besterik gabe, ukitu metalezko mutur bat konektorearen erdiko pinarekin eta bestea motorren karkasarekin. Sentsore on batekin, gezia mugitzen hasiko da.

Ordezko prozedura

Ordezko bat egiteko, ez da trebetasunik behar, jarraitu gure argibideak.

Eredu zaharragoetan

1. Deskonektatu bateriaren terminal negatiboa.
2. Eredu zaharretan, aldagailuaren gainean kokatzen da, abiaduraren aldetik lortzen dugu.
3. Besarkadak oztopatzen badituzu, askatu.
4. Atera muntatzeko euskarriak bloketik.
5. "17"-ko giltza erabiliz, askatu egiten dugu. Erabilera zaharreko abiadura-sentsorea jarrita dago.
6. Ondoren, askatu gidatzeko azkoina.
7. Instalatu sentsore berria kentzerakoan dagoen ordena berean. Sentsorea kendu egiten da.

Estutu sentsorea arretaz, zorrozki erlojuaren orratzen noranzkoan.

Eredu berrietan

1. Deskonektatu bateriaren kable negatiboa.
2. Korrugaziozko besarkadak ere askatzen ditugu, oztopatzen badute eta alde batera uzten ditugu.
3. Itzali sentsorea.
4. "10" giltza erabiliz, askatu lotzeko torlojua. Eserlekuaren abiadura sentsorea
5. Ile txikien laguntzaz, kendu finkatzeko lekutik.
6. Sentsore berri bat jarri eta dena desmuntatzeko ordena berean konektatzen dugu.

Elementu guztiak funtzionaltasuna egiaztatzea

Lan hau egin ondoren, tresna-paneleko sentsoreekin lotutako arazo guztiak desagertu beharko dira. Oraindik geratzen bada, arreta handiz jarri beharko zenuke kontaktu eta konexio guztien kableatuaren egoerari.