Volvo S60 transmisio automatikoan olio-aldaketa

Gaur Volvo S60 auto baten transmisio automatikoko olioa aldatzeari buruz hitz egingo dugu. Auto hauek Japoniako Aisin konpainiaren transmisio automatikoz hornituta zeuden. Automatikoa - AW55 - 50SN, baita DCT450 eta TF80SC robota ere. Transmisio automatiko mota hauek behar bezala funtzionatzen dute berotu gabeko transmisio-fluido batekin, hasieran autoan isurtzen den jatorrizko olioari esker. Baina transmisio automatiko honen jatorrizko transmisio fluidoei buruz beheko bloke berezi batean.

Idatzi iruzkinetan, dagoeneko aldatu al duzu olioa Volvo S60 transmisio automatikoan?

Transmisio-olioa aldatzeko tartea

Transmisio automatiko baten iraupena 200 kilometrokoa da lehen berrikuspenaren aurretik, funtzionamendu- eta mantentze-baldintza ezin hobeetan. Aldagailuaren muturreko funtzionamendu-baldintzetan eta Volvo S000-ren transmisio automatikoan olio-aldaketa arraroan, makinak 60 km baino ez ditu autoa zerbitzatuko. Hori gertatzen da AW80SN balbula gorputzari ez zaiolako gustatzen erretako olio zikina.

Muturreko baldintzek esan nahi dute:

• abiarazte bortitza eta gidatzeko estilo oldarkorra. Esaterako, 60eko Volvo S2010-n instalatzen den robotari ez zaizkio bat-bateko abiatzeak edo gehiegi berotzea gustatzen;
• transmisio automatikoa gutxieneko berokuntza egun hotzetan 10 gradutik beherako tenperaturetan, badira motor-gidariek, oro har, neguan transmisio automatikoa berotzea gustatzen ez zaien eta gero galdetzen diete zergatik larrialdi-moduan sartu den bere transmisio automatikoa 1 urtebeteko funtzionamenduaren ondoren;
• olio-aldaketa kutxa gehiegi berotzen denean bakarrik;
• autoa gehiegi berotzea udan auto-ilaraketan geldirik dagoenean. Berriz ere, hau gidarien araberakoa da. Jende askok, besterik gabe, ez du martxa-aldaketa "Aparkatu" jartzen auto-ilaraketan, baizik eta oina balazta-pedalean mantentzen du. Prozesu horrek karga gehigarri bat sortzen du makinaren funtzionamenduan.

Irakurri Kia Rio 3 transmisio automatikoan olio-aldaketa osoa eta partziala zure eskuekin

Motorista ez-profesionalen akatsak saihesteko, 50 mila kilometrotan behin olioa guztiz aldatzea gomendatzen dizut eta 30 mila igaro ondoren Volvo S60 transmisio automatikoko transmisio-likidoa partzialki ordezkatzea.

Olioarekin batera, juntak, zigiluak eta olio zigiluak aldatzen dira. Prozedura honek transmisio automatikoaren bizitza handituko du. Ez ahaztu jatorrizko olioa edo bere analogoak bakarrik betetzea.

Kontuz! Bereizita, Japoniako metrailadoreen AW50SN eta TF80SC iragazkiari buruz esan behar da. Hau iragazki lodia da. Konponketa handietan bakarrik aldatzen da.

5 urte baino gehiago balio izan duten modelo zaharretan, iragazki-gailu nagusi osagarriak instalatzen dira. Barne-iragazkia berrikuspen handi batean bakarrik aldatzen bada, orduan kanpoko iragazkia fina aldatzea gomendatzen dut transmisio-fluidoa ordezkatu ondoren.

Volvo S60 transmisio automatikoan olioa aukeratzeko aholku praktikoak

Volvo S60 transmisio automatikoari ez zaio jatorrizko koipea gustatzen. Txinako faltsuak ez du marruskadura mekanismoetan babes-film bat osatzeko beharrezko biskositatea. Jatorrizkoa ez den olioa likido arrunt bihurtzen da, higadura produktuekin bukatzen da eta barrutik autoa suntsitzen du.

Robotei bereziki ez zaie likido hori gustatzen. Eta zaila da kutxa robotikoak konpontzea, esperientziadun mekanikari askok ez dute negozio hau onartzen eta kontratu bidez erostea eskaintzen dute. Gutxiago kostatuko da, robot baten enbragearen sardexka berberak kontratuko transmisio automatikoa baino garestiagoak baitira.

Irakurri transmisio-olioa transmisio automatikorako Mobil ATF 3309

Hori dela eta, bete jatorrizko olioa edo analogoak soilik.

Olio originala

Volvo S60 transmisio automatikoak benetako T IV edo WS olio sintetikoa maite du. Transmisio automatikoetarako azken lubrifikatzaile mota duela gutxi isurtzen hasi zen. Amerikako fabrikatzaileek ESSO JWS 3309 erabiltzen dute.

Metalezko piezak berez itxuragabeak dira. Baina balbula gorputzeko balbulak eta erregulatzaile elektrikoen funtzionamendua lubrifikazio mota honetarako soilik konfiguratuta daude. Beste edozerk kaltetu egingo ditu eta kutxa zaildu egingo du.

Kontuz! Adibidez, olio mota aldatzen da, hau da, biskositatea ere aldatzen da. Lubrikatzailearen biskositate ezberdinek presioa gutxitzea edo handitzea eragingo dute. Kasu honetan, balbulek ezin izango dute modu produktiboan lan egin.

analogs

Mobil ATF 3309 edo Valvoline Maxlife Atf-en analogoak esan nahi dut. Lehen transmisio-fluido mota erabiltzen baduzu, gidatzen ari zaren bitartean, martxak aldatzean zurruntasun pixka bat sentituko duzu. Bigarrenak guztiz asetzen ditu makinaren beharrak.

Hala ere, berriro ere aholkatzen dizut jatorrizko lubrifikatzailea bilatzen eta erosten saiatzea. Honek zure Volvo S60 transmisio automatikoa berrikuste goiztiarretik babestuko du.

Maila egiaztatzea

Lubrifikazioaren kalitatea eta maila egiaztatzeari buruz hitz egin aurretik, AW55SN transmisio automatikoa egiaztatzeari buruz idatziko dudala ohartarazten dizut. Volvo S60 transmisio automatiko hau makila batekin hornituta dago. Beste makinen lubrifikazioa autoaren behealdean dagoen kontrol-tapoi baten bidez egiaztatzen da.

Transmisio automatikoko olioaren egiaztapenaren faseak:

1. Abiarazi motorra eta berotu 80 graduko transmisio automatikoa Volvo S60.
2. Balazta-pedala zapaldu eta martxa hautatzailearen palanka modu guztietara eraman.
3. Jarri autoa "D" posizioan eta aparkatu autoa gainazal berdinean.
4. Ondoren, itzuli hautatzailea "P" modura eta itzali motorra.
5. Ireki kanpaia eta kendu maniperaren tapoia.
6. Atera eta garbitu punta lehorrik gabeko zapi batekin.
7. Sartu berriro zuloan eta atera.
8. Begira zenbat petrolio arriskuan dagoen.
9. "Beroa" mailan bazaude, harago joan zaitezke.
10. Gutxiago bada, gehitu litro bat.

Polo Sedan transmisio automatikoko olio-aldaketa osoa eta partziala

Maila egiaztatzean, erreparatu olioaren koloreari eta kalitateari. Koipeak kolore iluna eta elementu arrotzen distira metalikoak baditu, horrek esan nahi du olioa aldatu behar dela. Txanda egin aurretik, prozedurarako beharrezkoak diren materialak eta tresnak prestatu.

Volvo S60 transmisio automatiko batean olio-aldaketa integralerako materialak

Ordezko materialak, esate baterako, juntak edo zigiluak, transmisio automatikoetarako iragazki-gailuak, pieza-zenbakien arabera soilik erosi. Jarraian prozedurarako beharrezkoak diren gauzen zerrenda aurkeztuko dut.

• jatorrizko fluido lubrifikatzailea ordezkapen partzialarekin - 4 litro, ordezkapen osoa - 10 litro;
• juntak eta zigiluak;
• iragazki fina. Gogoratu berrikuspenean balbula gorputzaren iragazkia aldatu genuela;
• litxarrik gabeko ehuna;
• gantz xukatu zartagina;
• eskularruak;
• ikatz garbitzailea;
• giltzak, trinketa eta buruak;
• inbutua;
• bost litroko botila presio-garbigailurik ez badago.

Orain has gaitezen Volvo S60 transmisio automatikoko transmisio-likidoa ordezkatzeko prozesua.

Auto-aldaketako olioa Volvo S60 transmisio automatiko batean

Volvo S60 transmisio automatiko batean olioa aldatzea hainbat fase ditu. Horietako bakoitza oso garrantzitsua da autorako. Etapa bat saltatzen baduzu eta zaborra xukatu eta olio berria betetzearekin konformatzen bazara, autoa betiko honda dezakezu.

Olio zaharra xukatzen

Meatzaritza drainatzea hasierako fasea da. Honela burutzen da:

Irakurri Skoda Rapid transmisio automatiko batean olioa aldatzeko moduak

1. Hasi autoa eta berotu transmisio automatikoa 80 gradutara.
2. Ibil ezazu gainean koipea ondo berotzeko eta leunki isur daiteke.
3. Volvo S60 bat hobi batean instalatzea.
4. Gelditu motorra.
5. Askatu transmisio automatikoko zartagineko drainatzeko tapoia.
6. Ordezkatu ontzi bat drainatzeko.
7. Itxaron gantz guztiak xukatu arte.
8. Askatu zorrotadaren torlojuak eta arretaz xukatu gainerako olioa putzuan.

Orain joan hurrengo urratsera.

Paletak garbitzea eta zirpilak kentzea

Kendu Volvo S60 engranaje-kutxa zartagina eta garbitu auto-garbigailuarekin edo kerosenoarekin. Kendu imanak, eta garbitu transmisio automatikoko higadura produktuetatik ere.

Volvo S60 engranaje-kutxako zartaginak kolpeak baditu, hobe da berri batekin ordezkatzea. Etorkizunean koskak pitzadurak eta lubrifikatzailearen isuriak ekar ditzaketelako.

Kendu junta zaharra objektu zorrotz batekin. Silikonizatu transmisio automatikoaren zartaginaren ertzak eta aplikatu junta berria.

Idatzi iruzkinetan, garbitzen al duzu koipea transmisio automatikoan lubrifikatzailea aldatzen duzunean? Edo autoa trukatzeko entregatzen al duzu zerbitzugunean entrenatzen duzun bitartean?

Iragazkien ordezkapena

Ez ahaztu iragazkia aldatzea. Kanpoko garbiketa fina aldatzea baino ez da beharrezkoa. Eta hidroblokearen iragazketa-gailua garbitu eta instalatu daiteke.

Kontuz! Volvo S60 transmisio automatiko robotikoan, ordeztu balbulen gorputzaren iragazkia ere. Fluidoa ordezkatzen denerako, guztiz gastatuta dago.

Olio berria betez

Aurretiazko prozedurak egin ondoren, beharrezkoa da zartagina jarri eta drainatzeko tapoia estutu. Orain inbututik likido freskoa isurtzen jarraitu dezakezu.

1. Ireki kanpaia eta kendu maniperaren tapoia.
2. Atera eta sartu inbutua zuloan.
3. Hasi koipea etapaka isurtzen.
4. Bete hiru litro, ondoren piztu motorra eta berotu Volvo S60 transmisio automatikoa.
5. Egiaztatu maila.
6. Hori gutxi balitz, gehitu gehiago.

Egin ezazu zuk zeuk olio aldaketa Skoda Octavia transmisio automatiko batean

Gogoratu gainezka gainezkatzea bezain arriskutsua dela. Horri buruz idatzi dut atal honetan.

Orain esango dizut nola guztiz ordezkatu gantza.

Transmisio-fluidoaren ordezkapen osoa transmisio automatikoan

Volvo S60 kaxa batean olio-aldaketa osoa partzial baten berdina da. Zerbitzu zentroan ez bada hori presio handiko aparatu bat erabiliz egiten. Eta garaje baldintzetan, bost litroko botila behar duzu. Ziurtatu bazkide bat gonbidatzen duzula.

Prozeduraren urratsak:

1. Transmisio automatikoan olioa isuri ondoren, kendu itzulerako mahuka hozte-sistematik eta itsatsi bost litroko botila batean.
2. Deitu lankide bati eta eskatu autoaren motorra martxan jartzeko.
3. Meatzaritza beltza botilaratuko da. Itxaron kolore argiago batera aldatu arte, eta oihu egin zure bikoteari motorra itzaltzeko.
4. Berriro instalatu itzulerako mahuka.
5. Bota bost litroko botila batean bezainbeste olio Volvo S60 kaxan.
6. Hasi autoa entxufe guztiak estutuz eta gidatu autoa.
7. Egiaztatu maila eta igo behar izanez gero.

Honen gainean, Volvo S60 kaxako lubrifikatzailea aldatzeko prozedura amaitutzat jo daiteke.

Idatzi iruzkinetan nola aldatu zenuen transmisio automatikoaren fluidoa?

Ondorioa

Orain badakizu nola aldatu olioa Volvo S60 baten transmisio automatikoan. Ez ahaztu urteko mantentze-lanak egiteaz. Prozedura hauek zure makinaren bizitza luzea luzatuko dute.