Renault Logan olio-iragazkia ordezkatzea
Autoen jabe batzuek, dirua aurreztu nahian, iragazkien fabrikatzaileari ez diote jaramonik egiten edo ez dute aldatzen programatutako mantentze-lanetan. Baina, hain zuzen ere, zati honek motorraren funtzionamendu egonkorra eta erraza bermatzen du. Lubrifikazio-zirkuitu berean kokatuta, motorraren funtzionamenduaren ondoriozko partikula urratzaileak eta kutsatzaileak mantentzen ditu eta pistoi taldea higaduratik babesten du.
Aukeratzeko irizpide nagusiak.
Renault Logan 1,4 eta 1,6 litroko motorrak termino teknikoetan nahiko sinpleak diren arren, nahiko zorrotzak dira kalitate handiko iragazki-elementu batekin, beraz, ez zaitez zeremoniarik izan pieza berri bat aukeratzerakoan. Azter dezagun zehatzago, zein irizpideren arabera beharrezkoa den pieza bat aukeratzea eta ordezkapen zuzena egitea.
Zehazki jakin behar duzu zein olio-iragazkia den egokia auto modelo jakin baterako. Jakiteko, erreferentzia-liburu berezi bat erabili behar duzu edo autoaren VIN kodearen katalogo elektronikoan analogo egoki bat aurkitu behar duzu. Artikuluari, zenbait tolerantziari eta produktua funtzionatuko duen baldintza teknikoei erreparatu behar zaie.
Fabrikatzaileak bere autoetarako ordezko piezak soilik erabiltzea gomendatzen du, motorraren funtzionamenduan olioaren garbitasun fidagarria bermatzeko. Ez zenuke jatorrizko produkturik instalatu behar, horrek higadura goiztiarra ekar dezakeelako eta, ondorioz, motorraren matxura eta konponketa garestiak.
Olio-iragazkiaren diseinua berdina da 1,4 eta 1,6 motorretan: metal arinen aleazio batez osatutako karkasa zilindrikoa. Barruan paperezko iragazki elementu bat dago. Olio-ihesak presioa murrizteko balbula berezi baten bidez ekiditen dira. Diseinu honek erresistentzia minimoa ematen du motorra hotz abiaraztean.
Jatorrizkoak ez diren iragazkiak diseinuan desberdinak dira, beraz, behar den olio-kopuruaren nahikoa igarotzea ez dago bermatuta. Kasu honetan, motor-olioaren falta egon daiteke.
Nola aldatu Renault Logan olio-iragazkia.
Iragazkia normalean olio-aldaketa programatu batean aldatzen da. Horretarako, plataforma egoki bat aurkitu behar duzu autoaren behealdera sartzeko. Irtenbide aproposa beihoa duen garajea izango litzateke. Tresnetatik pieza berri bat, erauzgailu berezi bat eta trapu batzuk beharko dituzu.
Iradokizun lagungarria: erauzgailurik eskura ez baduzu, ale fineko lixa-papera erabil dezakezu. Iragazkiaren inguruan bildu behar duzu atxikimendu onena ziurtatzeko. Eskura ez badago, iragazkia bihurkin batekin zulatu daiteke eta palanka batekin nola askatu. Honek olio kopuru txiki bat isuri dezake, beraz, kontuz ibili azpian egonez, likidoa aurpegira igo ez dadin, are gutxiago begietara.
Lanaren ordena
Ordezpena hainbat fasetan egiten da:
- Karteraren babesa kentzen dugu, horretarako azpimarkoari eta hondoari lotzen dioten torloju batzuk askatu behar dituzu.
- Doako sarbidea eskaintzen dugu. 1,4 litroko motorra duen bertsioan, hainbat mahuka kendu behar dira euskarrietatik ateraz. Motor indartsuago batek gailu apur bat desberdina du eta, horren ondorioz, espazio libre gehiago.
- Askatu olio-iragazkia.
Pieza berri bat instalatu aurretik, olio pixka bat bota behar duzu paperaren elementua bustitzeko. Horren ondoren, lubrifikatu O-ringa olio berri kopuru txiki batekin eta bira ezazu eskuz, tresnarik erabili gabe.
