VAZ 2110-2111 balbulen estalkiaren azpian dagoen junta ordezkatzea
VAZ 2110-2111 motorraren gainazalean olio aztarnak agertzearen arrazoirik ohikoena balbula estalkiaren junturaren bidez isurtzea da. Izan ere, nahiko zaila da kalitate handiko junta bat aurkitzea, adibidez, fabrikako autoan zegoena. Eta dendetan saltzen dena ez da beti kalitate onekoa, beraz, ordezkatu ondoren, kilometro batzuk igaro ondoren, berriro ere olio-ihesak ikus daitezke. Oro har, prozedura hau nahiko ohikoa da horrelako motorretan, beraz, arazoa jabe askori dagokio.
Beraz, balbula-estalkiaren junta VAZ 21102111 ordezkatzeko, tresna hau behar dugu:
- Phillips bihurkinak
- Burua sakona da 10 edo gako arrunt baterako
- biradera edo trinketa heldulekua
- luzapen-kable txikia
Kontuan izan behar da prozedura hau ez dela asko desberdina izango, bai karburatzaile-motor batean, bai injekzio-motor batean. Desberdintasun bakarra gasaren kontrolaren kablea lotzean izango da. Injektorea hiru azkoinetan muntatu ohi da. Karburatzailean, 13 giltza batekin azkoina askatu eta kablea kendu besterik ez duzu behar.
Horren ondoren, beharrezkoa da balbula-estalkiari egokitzen zaizkion hodi guztiak deskonektatzea, aldez aurretik besarkadak apur bat askatuta. Ondoren, estalkia burura lotzen duten bi azkoinak askatu ditzakezu, beheko argazkian argi ikusten den moduan:
Ondoren, kendu kontu handiz azpian dauden zirbilak:
Eta kontu gutxiagorekin, estalkia altxa dezakezu, horrela zuloetatik kenduz:
Estalkia kentzen denean, juntura erraz kendu dezakezu bere zirrikitutik:
Orain zilindro-buruaren gainazala lehortzen dugu, baita estalkiko zirrikitua ere, eta gero junta berri bat instalatu dezakezu. Kendutako pieza guztiak alderantzizko ordenan instalatzen dira. Gasketaren prezioa 50 eta 100 errublo bitartekoa da, fabrikatzailearen arabera.
