Bola artikulazioak zure kabuz ordezkatzea VAZ 2107-2105 batekin

Normalean, VAZ 2107 berria erosi baduzu, normalean 50 km igaro ondoren ere, jatorrizko bola artikulazioak nahiko jasangarriak dira eta hainbat mila ibili daitezke. Baina funtzionamenduan zehar, batez ere lurrezko errepidean, aurrealdeko gurpilen alboetatik kolpeak entzuten badira, ziurrenik puntua euskarrietan egongo da eta berriekin ordezkatu beharko dira. Pieza hauek ordezkatzeko prozedura VAZ 000 eta 2107 auto batean guztiz berdina denez, prozedura honen ezarpena erakutsiko dut zazpiren adibidea erabiliz.

Beraz, konponketak egiteko, tresna zerrenda hau behar dugu:

1. Mutur irekia edo kaxa-giltza 13
2. 13rentzako entxufea biraderarekin eta txirrinarekin
3. 22 kaxa-giltza
4. mailua
5. Pry barra

Lehenik eta behin, konponketa honen ezarpena erakutsi nahi nuke bideo-adibide baten bidez, duela ez hain aspaldi artikulu honetarako bereziki egin nuena. Beheko bideoan, bideoa hizkuntza eskuragarrian egongo da eta argi eta garbi erakusten du VAZ 2107 autoetan bola-balbulak ordezkatzeko prozesu osoa:

VAZ 2101, 2107, 2106, 2103, 2105 eta 2104 boladun artikulazioen ordezkapena

Orain lanaren ordena zehatzago deskribatuko dut. Lehenik eta behin, autoaren aurrealdea igo behar duzu, ordezkapena egiteko asmoa duzun aldean.

Ondoren, lubrifikatzaile sarkor bat arretaz aplikatzen dugu haridun konexio guztietan:

Horren ondoren, 22rako giltza hartuko dugu eta goiko euskarriaren bola-pinaren beheko azkoina destornituko dugu:

Baina ez duzu behealdera biratu behar, gero hatza eserlekutik ateratzeko hatza eserlekutik kentzeko barra baten kontra egongo da:

Esfortzu handiarekin sakatu behar da, jerkily ere egin dezakezu, zure pisuarekin mendian makurtuta, eta orduan euskarria pibote-besotik aterako da.

Aurre egin ondoren, euskarria lotzen jarrai dezakezu eta hiru azkoinak askatu 13 giltza batekin, beheko argazkian argi ikusten den moduan:

Orain, arazorik gabe, VAZ 2107-2105 euskarria ateratzen dugu, beste ezerk ez baitu eusten eta balazta-diskoen ardatza goiko aldean askatzen baita:

Baloia eskuaren esfortzu soil batekin kentzen da, noski, aldez aurretik behatza muturreraino bermatzen duen beheko azkoina askatu ondoren:

Ondoren, beheko euskarria ordezkatzen has zaitezke, eta eragiketa hau antzeko ordena batean egiten da. Hor bakarrik ez da oso erosoa pneumatikoen plantxa batekin botatzea. Eta hori egin beharko duzu pibote-besoan mailu bat putz eginez edo tiratzaile berezi bat erabiliz. Horren ondoren, emaitza hau lortuko duzu:

Ordezkapena egiteko, pieza berriak erosi eta alderantzizko ordenan instalatzen ditugu. VAZ "klasikoaren" boladun errodamenduen prezioa 250 errublo ingurukoa da!