Auto eta moto batean pneumatikoak aldatzea - ​​abstraktua
Makinen funtzionamendua

Auto eta moto batean pneumatikoak aldatzea - ​​abstraktua

Pneumatikoak aldatzea posible izan da neguko lehen ponia, Nokian Kelirenga, sortu zenetik. 1934an ekoiztu zen. Ordutik denbora asko igaro da, eta auto eta motozikleten pneumatikoen garapenean aurrera egin dutenez, pneumatikoen ordezkapena derrigorrezkoa bihurtu da herrialde batzuetan.

Dena den, gaur egunera arte, mundu guztiak ez dakiela noiz, non eta zein modelo ordezkatu behar diren erakusten duten egoerak daude gaur egungo pneumatikoak. Ondorengo gida sortu da, pneumatikoak aldatzeari buruzko informazio guztia leku bakarrean aurki dezazun. 

Neguko pneumatikoetara aldatzea - ​​noiz egin behar duzu?

Gidariak udatik negurara pneumatikoak aldatzeko mobilizatzen dituen unerik naturalena izozteak agertzea eta lehen elurra agertzea da. Hala ere, ez da une egokia eta lasai esan dezakegu udako pneumatikoekin puntu honetara iristea arriskutsua dela behintzat.

Ibilgailuen erabiltzaile askok pneumatikoak izozteetan aldatu behar diren araua betetzen dute. Hala ere, hori engainagarria izan daiteke, "hainbat egun" terminoa ez baita zehatza eta pertsona batentzat 2 izango baita, eta beste 5 egunetarako. Pneumatikoak aldatzeko gomendatutako unea urria da. Orduan hotza egiten du neguko pneumatikoak ez dira gehiegi berotutako asfaltotik ezabatzen, eta, aldi berean, lehen tenperatura aldaketa nabarmenak eta izozteak ere gerta daitezkeen garaia da.

Noiz aldatu pneumatikoak udarako?

Antzeko dilema batek aurre egiten die gidariei udaberriaren etorrerarekin. Neguak oso biziak izan ez eta oso luze irauten badu ere, oso ezusteko bihurtzen dira. Inor ez da harritzen martxoaren amaieran edo apirilean egindako eraso sorpresarekin. Beraz, noiz ordezkatu udako pneumatikoakgoizegi ez egiteko, eta, aldi berean, neguko pneumatikoekin baldintza epeletan ibiltzeko? 

Auto eta moto batean pneumatikoak aldatzea - ​​konpentsa

Gehienetan, apirileko bigarren hamabostaldiko tarte egokia da pneumatikoak udakoetara aldatzeko. Jakina, salbuespen batzuk egon daitezke. Batzuetan, dagoeneko martxoaren hasieran, eguraldia hain ona da, non udako pneumatikoen pneumatikoen ordezkapena begi-bistakoa da, eta iragarpenek ez dute aldaketa garrantzitsurik agintzen. 7 gradutik gorako tenperaturak pneumatikoak aldatzeko une egokia dira. Kontuan izan gaueko tenperaturei ere aplikatzen zaiela.

Pneumatikoak aldian-aldian aldatu behar al dira?

Interesgarria da, errepidean ibilgailuak gidatzeko arauak arautzen dituen Poloniako legean, ez duzu neguko pneumatikoetara aldatu beharraren xedapenik aurkituko. Aukera gomendagarria baino ez da, baina gidariak ez du txartelik jasoko pneumatiko horiek ez baditu. Hala ere, pneumatikoak aldatzearen prezioa hain da merkea, non urtean bitan egin daitekeela familiaren aurrekontua husteko beldurrik gabe. Beraz, pneumatikoen ordezkapena ez da beharrezkoa, zentzu onaren eta segurtasunaren froga baizik. 

Egin ezazu zuk zeuk pneumatikoen ordezkapena - posible al da?

Dagoeneko badakizu zein den neguko pneumatikoak udako pneumatikoetara aldatzeko eta alderantziz. Hala ere, zer gehiago, ezagutza horiez gain, zer izango zaizu erabilgarria pneumatikoak zuk zeuk aldatu nahi dituzunean? Arau batzuk ezagutu behar dituzu. zein?

Lehenik eta behin, lege-araudiak ezartzen du ardatz berean marka, errodadura, tamaina eta zabalera berekoak izan behar direla. Horregatik, onartezina da pneumatikoen eredu desberdinak ibilgailuaren ardatzean jartzea. Gainera, ezin dira izan pitzadurak eta beste kalte mota batzuk dituzten pneumatikoak. Babesleak gutxienez 1,6 mm-koa izan behar du. Hau teoria da. Nolakoak dira norberak aldatzeko pneumatikoak?

Auto eta moto batean pneumatikoak aldatzea - ​​konpentsa

Zer behar duzu autoen pneumatikoak aldatzeko?

Hona hemen zure ibilgailuaren pneumatikoak behar bezala aldatzeko ezinbesteko osagarri batzuk. Lehenengo gurpila hasi aurretik, bildu tresna hauek:

  • jack - autoarekin edo gehiago sartzen da, adibidez, hidraulikoa;
  • Torlojuak askatzeko gurutze-giltza - ez dago tamaina finko bakarra, baina gehienetan 17 edo 19 mm-ko giltzak dira;
  • bihurkin lau luzea;
  • gurpilen blokeoak;
  • jackean instalatutako babesak - igogailuaren ustekabeko hutsegiteen kasuan babesa;
  • giltza pneumatiko osagarria.

Pneumatikoak - urratsez urrats ordezkatzea

  1. Lehen urratsa ordezkatu nahi duzun gurpileko torloju guztiak askatzea da. Pneumatiko bat ordezkatzea bi urratseko prozesua da, eta autoa jacked ez den arren, torlojuak apur bat askatu behar dira.
  2. Blokeatu gutxienez bi gurpil gurpil-kolpeekin ibilgailua bere kabuz ibil ez dadin.
  3. Torloju guztiak askatu ondoren, hasi autoa nahikoa altuera igotzen hazbeteko edo bi tarte uzteko errodadura eta lurraren artean.
  4. Lotu jaka eta jarri babesa autoaren azpian.
  5. Kendu torloju guztiak eta kendu gurpila ardatzetik.
  6. Hanka eta pneumatiko berriak instalatu aurretik, egiaztatu hub-jokoa, balaztak eta esekidura.
  7. Instalatu gurpil berria eta ziurtatu hagunetako zuloak ardatzeko zuloekin lerrokatzen direla. Horretarako, bihurkin lau bat erabil dezakezu.
  8. Torloju guztiak hatzekin estutu sentitu arte. Oso garrantzitsua da hariak ez kaltetzea torlojuak Phillips giltza batekin gehiegi estutuz. Kasu honetan, moztu beharko duzu, eta kasurik txarrenean, huba ordezkatu.
  9. Estutu torlojuak zeharka.
  10. Goratu pneumatikoen presioa.
  11. Jaitsi ibilgailua eta estutu torloju guztiak guztiz.

Tailer espezializatu batean pneumatikoak aldatzea beti da aukerarik onena?

Behin betiko baietz esan behar dut. Hainbat arrazoi daude horretarako. Jakina, denboraldi jakin baterako eta gutxienez lekuren batean pneumatikoekin bigarren pneumatikoen multzo bat baduzu, zuk zeuk alda ditzakezu pneumatikoak. Hala ere, sakonera-neurgailu moduan ezagutza eta tresna egokirik gabe, adibidez, ezin izango duzu ebaluatu pneumatikoek gutxieneko kalitate estandarrak betetzen dituzten ala ez.

Bulkanizatzeko plantan, langile espezializatuak, makina egokien laguntzarekin, autoaren gurpilak behar bezala kendu ez ezik, egiaztatu, orekatu eta instalatuko ditu. Etxean, egin dezakezun gauza bakarra ikusizko ikuskapena eta agian presio gehigarria da.

Zenbat kostatzen da pneumatikoen denda batean pneumatikoak aldatzea?

Noski, ezin duzu pneumatikoen ordezko prezio bera espero nonahi. Zerbitzuaren kokapenaren, tamainaren eta eragiketa osagarri posibleen arabera desberdinak dira. Hala ere, prezioen tarteak egonkorrak izan ohi dira eta zehaztasun handiagoz edo txikiagoaz aurreikus daitezke. 

Altzairuzko hagunen kasuan, prezioak hauek dira:

  • 12 eta 13 hazbetekoak – 4 eurotik aurrera
  • 14-16 hazbetekoak – 5 eurotik aurrera
  • 17 hazbetetik gora – 6 eurotik aurrera

Aluminiozko hagunei buruz hitz egitean, pneumatikoak aldatzearen kostua hau da:

  • 12, 13 hazbetekoa - 5 euro baino gehiago
  • 14-16 hazbetekoak – 6 eurotik aurrera
  • 17 hazbetetik gora - gutxienez 7 euro

Ibilgailu handiago bat gidatzen ari bazara, adibidez furgoneta edo SUV bat, tailer espezializatu batera, aurrekoa baino %15 gehiagoko kostua kontuan hartu beharko zenuke.

Motozikleta baten pneumatikoak ordezkatzea - ​​zenbat balio du?

Interesgarria da, motozikleten pneumatikoen ordez gehiago kostatzen da, gurpilak erdia handitu diren arren. Zergatik? Lehenik eta behin, kontua da bi gurpileko ibilgailuen hagunak estalita daudela, hau da. elementu gehiago desmuntatu behar dira gurpila ordezkatu ahal izateko. Horregatik, zerbitzu horren prezioa 50-12 euro artekoa izan ohi da.

Zergatik higatzen dira pneumatikoak?

Lurraren eta pneumatikoen arteko marruskaduraren fenomenoa da guztiaren erantzule. Noski, autoen pneumatikoek egiten diren lehengaia ez da goma ezagunez soilik osatzen. Babeslearen azpian dago:

  • altzairuzko osagarriak;
  • ehun-geruza;
  • butilo estaldura;
  • alanbre alanbrea (ertza ertzean atxikitako ertza da).

Horri esker, kautxua ez da zatika erortzen, eta pneumatikoek kotxeak errepidearekin duen atxikimendua mantentzeko gai dira bihurguneetan eta balaztatzean. Hala ere, horrek ez du pixkanakako urradura eragozten.

Nola zaindu pneumatikoak polikiago higa daitezen?

Lehenik eta behin, gogoratu pneumatikoak garaiz aldatzea gakoa dela egoera onean mantentzeko. Hurrengo urratsa gidatzeko estilo egokia da. Bat-bateko gurpil-blokeatzeak eta azelerazio azkarrak errodadura higadura azkarragoa eta irregularragoa eragiten dute.

Nola gorde pneumatikoak?

Gorde beti bigarren pneumatikoen multzoa edo gurpil osoa leku lehor, fresko eta itzalean, bata bestearen gainean pilatuta. Inoiz ez utzi bertikalki lurrean, deformatu egin daitezke eta!

Pneumatikoen presioa egiaztatzea - ​​bizitza luzatzeko gakoa?

Gogoratu ere zure pneumatikoen presioa aldizka egiaztatzea. Aire kopuru egokia gabe gurpiletan ibiltzeak negatiboki eragiten du haien iraunkortasuna. Gauza bera desoreka eta esekidura akastunarekin. Kontuan izan beti gurpilaren geometriaren ezarpen zuzena, fabrikatzaileak zehaztutako balio angeluekiko desbideraketak pneumatikoak azkarrago higa ditzakete eta. Aholku hauek jarraituz, litekeena gutxiago izango duzu multzo berri baterako pneumatikoak aldatzea.

Aplikatu pneumatikoen biraketa

Zein da prozesu hau? Pneumatikoak hain azkar ordezkatu ez daitezen, biratu egiten dira, hau da. ardatz batetik bestera aldatzea. Zergatik? Lehenik eta behin, aurreko edo atzeko trakzioa duten autoetan, ardatzen artean marruskadura-indar desberdinak eragiten dituzte. Haien pisua ez da beti berdina, eta horregatik, adibidez, aurrekoak azkarrago higa daitezke. Gidatzeko estiloaren arabera, gurpilak 5-10 mila kilometrotan behin alda daitezke. Honek uniformeki janztea ahalbidetuko du.

Zer egin errepidean pneumatikoen zulaketaren kasuan?

Ageriko irtenbidea hondatutako pneumatikoak ordezkoekin ordezkatzea dela dirudi. Prozedura ia truke arrunt baten berdina da, baina are segurtasun gehiago kontuan hartu behar da. Pneumatikoak aldatzen ari zara errepide betean! Ordezko pneumatikorik ez baduzu, bulkanizaziora eramango zaituena eta gurpila konponduko duen konponketa-kit bat erabil dezakezu.

Gidarientzako arazo berezi bat ordezko edo kit azkar baten falta izan daiteke. konponketa. Hortik dator pneumatikoen zerbitzu mugikor bat, normalean ibilgailu handiagoei erantzuten diena, hala nola furgonetak, kamioiak edo autobusak. Pneumatikoak gunean konpontzen dituzte. Zerbitzu hori, noski, garestiagoa da tailerrean edo bulkanizazioan ordezko klasiko bat baino. Hori dela eta, ez ahaztu beti ordezko gurpil bat edo gutxienez konponketa-kit bat autoan edukitzea. 

Pneumatikoen ordezkapen ziklikoa ezinbestekoa da gidatzen ari zaren bitartean segurtasun mailarik handiena mantentzeko. Lelo horri jarraitzeak udara edo negura aldatu erabakitzerakoan arreta gehiago jarri ahal izango duzu eta kalitate egokiko aleak erosteko aukera emango du. epe luzea!

Gehitu iruzkin berria