VAZ 2107-n sukaldeko haizagailua ordezkatzea

VAZ 2107 jabearekin egindako bidaia batean berogailuak huts egiten badu, horrek ez du ezer onik ekarriko, batez ere kanpoan zero azpitik hogeita hamar gradu daudenean. Jakina, halako egoera batean etxera itzul zaitezke, baina horrelako bidaia bat denbora luzez gogoratuko da, eta oroitzapenak ez dira atseginak izango. Gehienetan, berogailuak huts egiten du sukaldeko haizagailuaren matxura dela eta. Autoaren jabeak bere eskuekin alda dezakeen xehetasuna da. Saia gaitezen hau nola egin onena asmatzen.

Berogailu haizagailuaren helburua VAZ 2107-n

Berogailu haizagailuaren zeregin nagusia sukaldeko erradiadore berotik putz egitea da eta, aire-hodi berezien bidez, aire epela VAZ 2107 barrualdera ponpatzea eta berotzea. Haizagailua plastiko arruntez egina dago eta motor elektriko txiki batek gidatzen du.

Bai plastikoa eta bai motor elektrikoa ez dira oso fidagarriak, beraz, autoen jabeek arreta handiz kontrolatu behar dute pieza horien egoera, momentu desegokienean huts egin ez dezaten.

Labe haizagailuaren kokapena

VAZ 2107 berogailu haizagailua erdiko panelaren azpian dago, berogailuaren karkasaren atzean.

Hau da, bertara iristeko, kotxearen jabeak kotxearen erdiko panela desmuntatu beharko du, eta ondoren sukaldeko karkasa kendu. Aurretiazko eragiketa horiek gabe, ezinezkoa da berogailuaren haizagailua ordezkatzea.

Berogailu haizagailuaren porrotaren arrazoiak eta seinaleak

VAZ 2107 sukaldeko haizagailua hautsi daitekeen arrazoien zerrenda ez da luzea. Hemen:

bultzagailuko palen funtzionamendu okerra. Goian esan bezala, VAZ 2107-ko sukaldeko haizagailuaren bultzatzailea ez da fidagarria, oso plastiko hauskorrez egina baita. Are okerragoa dena, material honen hauskortasuna hotzarekin areagotzen da. Beraz, ez harritu bulkada izozte gogorrenetan hausten bada;

motorraren matxura. Bulatzailea hagatxo txiki batean muntatuta dago, eta, aldi berean, motor elektrikoari lotuta dago. Beste edozein disko bezala, motor elektriko batek huts egin dezake. Hau, normalean, kotxeko sareko bat-bateko korronte igoerengatik gertatzen da. Hau ere gerta daiteke motorrak bere baliabidea agortu duelako (normalean errotorearen hariletatik karga kentzen duten eskuilek huts egiten dute).

VAZ 2107 motorraren eskuilak higatuta badaude, haizagailua ez da biratuko

Berokuntza-haizagailuaren porrota antzematen duten seinaleak ere ezagunak dira. Zerrenda ditzagun:

• Berogailua piztu ondoren, haizagailuak ez du zaratarik ateratzen. Horrek esan nahi du motorra apurtuta dagoela edo martxan dagoela, baina elikadura iturria txarra dela. Hau normalean kotxeko sare elektrikoaren atal honen arduraduna den fusible baten ondorioz gertatzen da;
• berogailu-haizagailuaren biraketak kirrinka edo kirrinka handiak izaten ditu. Horrek esan nahi du palaren zati batek bulkagailua hautsi duela eta labearen oskolaren barrualdea jo duela;
• sukaldeko haizagailuak biraka egiten du abiadura handitzen den heinean ozenago egiten den irrintzi etengabe batekin. Txirrinaren iturria haizagailuko mahuka bat da. Denborak aurrera egin ahala, higatzen da eta haizagailuan erreakzio bat agertzen da, eta horren ondorioz kirrinka berezi bat sortzen da.

VAZ 2107 berogailu haizagailuaren lubrifikazioari buruz

Hitz batean, VAZ 2107 batean haizagailu bat lubrifikatzea alferrikako ariketa da. Orain gehiago. VAZ 2107-ko berogailu-zale guztiak, autoaren fabrikazio-urtea edozein dela ere, errodamendu arruntekin soilik daude hornituta. Goian esan bezala, zuhaixka denborarekin higatzen da eta kirrinka egiten hasten da. Bustinen higaduraren ondoriozko jokoa txikia bada, kirrinka koipearekin ezaba daiteke. Baina hau behin-behineko neurria baino ez da, eta horrek ez du ezer ekarriko, oso laster lubrifikatzailea garatuko delako, jolasa handitu egingo baita eta haizagailua berriro kirrinka egingo du. Hori dela eta, egoera honetan aukera arrazional bakarra sukaldeko haizagailua beste batekin ordezkatzea da. Desiragarria da, halaber, haizagailu berriak budo batekin ez edukitzea, boladun errodamendu batekin baizik.

Boladun zaleez hitz egitea. Azken urteotan, horiek salgai aurkitzea oso zaila bihurtu da. Hori zerk eragin duen zaila da esatea. Beharbada, makinaren adin agurgarriari zor zaio, aspaldi utzita dagoena. Hori dela eta, beharrezko ordezko piezen bila dabiltzan autoen jabeek gero eta gehiago jo behar dute hainbat trikimailutara. Adibidez, nire gidariaren lagunak sukaldeko haizagailu bat eskatzea erabaki zuen ... Aliexpress-en! Jakin nuenean, ez nuen sinetsi. Horren harira, gizonak bere telefonoa atera zuen eta enkante-loteak erakutsi zituen zaleekin. Nondik etorri ziren Txinako online enkantean VAZ zaleak misterio handi bat da. Baina gertaerak jarraitzen du. Bide batez, bertan etxekoak baino herena garestiago kostatzen zaie.Ziurrenik, bidalketagatiko gehigarri bat da (nahiz eta webguneak harro esan bidalketa doan dela). Gurean, paketea hilabete eta erdi irauten du batez beste.

Berogailu haizagailua VAZ 2107 batekin ordezkatzea

Hasi baino lehen, behar duzun guztia hautatu behar duzu. Hona hemen beharko duguna:

• bihurkinak (gurutzea eta laua);
• kizkur giltza (giltza kizkur ireki eta atzetik datozenen multzoa);
• Sukalde haizagailu berria vaz 2107rako.

Ekintzen sekuentzia

Lehenik eta behin prestaketa eragiketa bat egin behar duzu - kendu engranaje palanka. VAZ 2107-n, arazo larriak sortzen ditu sukaldeko haizagailua desmuntatzean. Beraz, irratia bere nitxotik atera behar duzu. Bi torlojurekin lotzen da. Irratia kentzean, ez ahaztu atzean dauden kableak. Gailua leunki irristatzen da nitxotik, eta horri esker, irratiaren eta aurreko panelaren arteko tartera iritsi eta irratiaren atzeko estalkian kokatutako kableekin bloke guztiak kendu ditzakezu.

1. Orain, Phillips bihurkin bat erabiliz, bidaiariaren aurrean kokatutako apala destorlojatzen da. Lau torlojurekin finkatzen da.
2. VAZ 2107 kabinako apala lau torloju auto-tapatzaileen gainean soilik oinarritzen da
3. Horren ostean, pizgailuarekin duen kontsola kentzen da. Beheko ezkerreko izkina kontu handiz kentzen da bihurkin lau batekin eta atzera makurtzen da bere baitan klik bereizgarri bat izan arte. Gauza bera egiten da beste izkinekin, eta ondoren panela nitxotik kentzen da.VAZ 2107 zigarro-pizgailuaren panela kentzeko, kontu handiz kendu behar da bihurkin batekin.
4. Atzealdean paneletik eskuz deskonektatzen diren kableak daude. Kableak deskonektatu aurretik, oso gomendagarria da marka batzuk jartzea berriro muntatzean ezer nahasi ez dadin. Nitxoaren goiko aldean 10erako bi azkoin finkatzeko daude. Erosoena da socket buru batekin destorlojatzea.
5. Erosoagoa da VAZ 2107-ren karkasaren azkoinak 10ez askatzea.
6. Pizgailuaren panelaren gainean botoiak dituen beste panel bat dago. Bihurkin lau batekin behetik ateratzen da eta tolestuta dago. Jarraian, Phillips bihurkin batekin destorlojatzen diren txirrindadun bi torloju daude.
7. Botoien azpiko torlojuetara iristeko, bihurkin batekin panela tolestu besterik ez duzu
8. Orain zigarro-pizgailuen panela lokailurik gabe dago eta kendu eta bidaiarien konpartimentuko solairuan jar daiteke.
9. Lotura guztiak kendu ondoren, hobe da panela lurrean jartzea, engranaje palankaren eskuinaldean.
10. Hurrengo urratsa aire-hodiak deskonektatzea da. Leku lauko bihurkin batekin erraz kentzen diren plastikozko giltzarrapoen bidez eusten dira.
11. Aire-hodietako giltzarriak vaz 2107 plastiko zuri oso hauskorrez eginda daude
12. Aire-hodiak kendu ondoren, VAZ 2107 berogailurako sarbidea irekitzen da, edo hobeto esanda, bere hondora. Altzairuzko lau giltza ditu: bi ezkerrean, bi eskuinaldean. Trebetasun jakin batzuekin, kisketak hatzekin tolestu daitezke. Funtzionatzen ez badu, berriz ere bihurkin laua erabili beharko duzu (berehala kontuan izan behar da bihurkina ahalik eta arreta handien maneiatu behar duzula, kisketak tolestuta daudenean hegan ateratzen baitituzte zuloetatik eta inora hegan egin).
13. Kontu handiz ibili behar da giltza hauek tolestzerakoan.
14. Motor elektrikorako eta haizagailurako sarbidea irekita dago. Motorra, haizagailua erantsita, goiko eta beheko aldean kokatutako altzairuzko bi kisketekin eusten da. Ezinezkoa da eskuekin okertzea, beraz, ezin duzu bihurkin gabe egin (gainera, bihurkinaren punta oso mehea eta estua izan behar da, bestea ez baita zirrikitu zirrikituan sartuko).
15. Hobe da VAZ 2107 beroketa-motorraren kitiluak bihurkin luze eta oso mehe batekin irekitzea.
16. Muntaketarik gabeko haizagailua duen motorra kendu eta berri batekin ordezkatzen da. Horren ondoren, VAZ 2107 berogailu sistema berriro muntatzen da.
17. Sutegiko haizagailua VAZ 2107 euskarrietatik askatu eta motorrekin batera kentzen da

Bideoa: sukaldeko haizagailua modu independentean aldatzen dugu "klasikoan" (VAZ 2101-2107)

Puntu garrantzitsuak

Berogailu haizagailu bat VAZ 2107 batekin ordezkatzen duzunean, hainbat ñabardura garrantzitsu gogoratu behar dituzu, eta horien utzikeriak lan guztia hustubidera eraman dezake. Hemen:

• Erdiko paneleko plastikozko kisketak eta zigarro-pizgailuaren panelean makurtzean, ez da esfortzu berezirik behar, giltza hauek berogailuaren haizagailuaren plastiko hauskor berdinez eginak baitira. Oso erraz apurtzen dira, batez ere konponketa modu hotzean egiten bada;
• kendu motorra kisketak ireki ondoren kontu handiz ibili behar da. Harreen atzean kontaktu-padekin. Halako alanbreari kontu handiz tiratzen bazaio, bere terminal-blokea hautsi daiteke, oso mehea baita. Ezinezkoa da elementu hau salgai aurkitzea. Hori dela eta, pitzatutako plastikozko piezak kola unibertsalarekin itsatsi beharko dira. Hori guztia saihestu daiteke kontu handiz eta poliki jokatuz gero.

Hori dela eta, oso posible da sukaldeko haizagailua "zazpietan" aldatzea zure eskuekin. Hau autoen berokuntza-sistemek nola funtzionatzen duten ulertzen duen gidari hasiberri batek ere egin dezake. Egin behar duzun guztia pazientzia izan eta goiko argibideak zehatz-mehatz jarraitu.