BMW E39 atzeko eta aurreko gurpilen errodamenduak ordezkatzea

Aurreko gurpileko errodamenduak ordezkatzea e39n

Errodamendua zure burua ordezkatzeko erraza da. Zereginak erraztu egiten du ezer sakatu behar ez duzulako. Gurpilen errodamenduak hub batekin muntatzen dira. Ordezko pieza berri bat erostean, egiaztatu osotasuna. Kitak honako hauek izan behar ditu:

• bearing hub;
• nabe bateko ukabila lotzeko lau torloju berriak.

Konponketak egiteko, honako tresna hauek prestatu behar dira: eraztun-giltza eta zuloen multzoa, hexagonoen multzoa, TORX-entxufeak E12 eta E14, giltza indartsua, bihurkin bat, metal biguneko mailu bat edo kobre edo letoizko barra. muntaia, herdoila kentzeko WD-40 bezalakoa, metalezko eskuila.

Atzeko erdiko errodamenduen ordezkoa

Atzeko errodamendua ordezkatzeko prozesua goian deskribatutako sekuentziaren antzekoa da, baina desberdintasun batzuk ditu. BMW E39 atzeko gurpileko trakzioa, beraz, CV juntura ardatzaren parte da.

BMW 5 (e39) gurpilen errodamenduak

Gurpilen errodamenduak BMW 5 (E39) auto guztien osagai diren errodamendu mota bat da.

Auto moderno baten ardatzaren oinarria izanik, gurpilen errodamenduak autoaren azelerazioan sortzen diren karga axial eta erradialak hautematen ditu, bere mugimendua eta balaztatzean. Beti gogoratu behar duzu autoetako gurpilen errodamenduek muturreko kargak jasaten dituztela, tenperatura-aldaketek eragiten dutela, beste era guztietako ingurumen-eraginak: errepideetako gatza, errepideetako zuloen ondoriozko zuloak, balaztak, transmisioak eta hainbat karga dinamiko. gidatzea.

BMW 5 (E39) aurreko eta atzeko gurpilen errodamenduak aldizka aldatu behar diren kontsumigarriak dira. Aurrekoa kontuan hartuta, errodamenduen kalitateak baldintza handiak bete behar ditu. Beharrezkoa da gurpilen errodamenduen funtzionamendua diagnostikatu behar da haien funtzionamendu okerren susmorik txikienean (zarata edo gurpilen jokoa). 20 - 000 km-ko diagnostikoak egitea edo gurpilen errodamenduak aldatzea gomendatzen da.

Atzeko gurpilen errodamenduak aldatzeko prozedura

1. CV junturaren erdiko azkoina askatzen dugu (granadak).
2. Igo ibilgailua.
3. Kendu gurpila.
4. bihurkin bat erabiliz, kendu metalezko balazta-pastaren euskarria.
5. Askatu kalibrea eta euskarria. Hartu alde batera eta zintzilikatu metalezko alanbrezko esekigailuan edo gorbata batean.
6. Balazta aparkatzeko pastillak eszentrikotasuna murrizteko.
7. Askatu balazta-diskoa 6 hexagono batekin eta kendu.
8. Mugitu CV juntura engranaje-kaxarantz. Horretarako, deskonektatu ardatzaren ardatza engranaje-kutxako bridatik. Hemen E12 burua erabili beharko zenuke.
   
   Ardatz-ardatzaren euskarria bridatik askatu ezinezkoa bada, beste modu batean askatu dezakezu giltzadura CV giltzaduratik. Horretarako, askatu beheko besoaren euskarria eta xurgagailuaren euskarria eta biratu lotura kanporantz. Honek hub torlojuetarako sarbidea emango dizu.
9. Kendu ardatzari eusten dioten 4 torlojuak. Jo ezazu ardatza mailu-kolpe arin batekin.
10. Instalatu ardatz berri bat atzeko direkzio-eskualdean errodamenduarekin.
11. Muntatu dena alderantzizko ordenan.

Aurrealdeko errodamendua aldatzeko prozedura

1. Altxatu ibilgailua igogailu edo kate baten gainean.
2. Kendu gurpila.
3. Garbitu artikulazioak zikinkeria eta hautsetik metalezko eskuila batekin. Saiatu WD-40 torlojuak eta azkoinak kalibrea, direkzio kremailera eta pinoia instalatzeko. Itxaron minutu batzuk produktuak funtziona dezan.
4. Kendu kalibrea euskarriarekin batera. Ez askatu balazta mahuka eta egiaztatu hondatuta ez dagoela. Hobe da kendutako kalibrea berehala albo batera eramatea eta alanbre zati batean edo plastikozko euskarri batean zintzilikatzea.
5. Askatu balazta diskoa. Torlojo batekin lotua, 6 hexagono batekin destorlojuatuta dagoena.
6. Kendu babes-estalkia. Kontuz ibili behar duzu hemen, kontuz ibili ezean torlojuak hautsi daitezke eta.
7. Markatu kolpe-motelgailuaren posizioa gidatzeko muturrean. Horretarako pintura erabil dezakezu.
8. Kendu aurreko zutabeari, egonkortzaileari eta direkzio-zutabeari eusten dioten torlojuak.
9. Jo ezazu punta mailu-kolpe arin batekin. Punta erauzgailu berezi bat badago, erabil dezakezu. Kontuz entzungailuen puntako babes-estalkia ez kaltetzeko.
10. Atera puntea gidatzeko muturretik.
    
    ABS sentsorea kendu daiteke. Ez du oztopatzen gurpilen errodamenduen ordezkapenean.
11. Askatu bukoa giltzadurari lotzen dioten 4 torlojuak. Sakatu kuboa ostiko arin batekin.
12. Instalatu hub berria eta estutu konponketa-kitaren torloju berriak.
13. Muntatu esekidura-elementuak alderantzizko ordenan. Rack jartzean, lerrokatu desmuntatu aurretik egindako markekin.