VAZ 2114 atzeko balazta pastelak ordezkatzea

VAZ 2114 atzeko balazta pastelak ordezkatzeko behar den maiztasuna
Gai hau ez dago ibilgailuaren funtzionamendu-argibideetan zorrotz araututa. Adibidez, konpresak aldatu behar dira jaurtitako 15 mila kilometro guztietan. Orokorrean, dena pad-en kalitatearen eta gidariaren gidatzeko estiloaren araberakoa da. Aipatzekoa da auto baten kalitate handiko osagaiek gutxienez 10 km bete behar dituztela, eta atzeko alfonbren higadura beti txikiagoa dela eta ordezkatu aurretik 000 km-ra igotzeko denbora dutela. Horrela, ordezteko denbora modu independentean zehaztu behar da ikuskapenean edo auto zerbitzu batean.

Balaztetako pastelak higaduraren egiaztapena

Beraz, VAZ 2114 atzeko balazta-pastilla berriak instalatu behar dituzu, baldin eta hauen lodiera 1.5 mm baino txikiagoa bada; olioa, marradurak edo patata frijituak dituzte; oinarria ez dago estalkiekin ondo lotuta; balaztatzerakoan kirrinka entzuten da; diskoa deformatuta dago; danborreko lan gorputzaren tamaina 201.5 mm baino gehiago bihurtu da. Egiaztapen hau egiteko, gurpil bakoitza kendu behar duzu. Beharrezko neurketa guztiak neurgailuarekin egiten dira.

Kuxinak desegiteko prestatzen

Atzeko konpresak aldatzeko, pasabidea edo ikuskatzeko hobia behar da, esku balaztarako sarbidea behar baita. Askotan, autoen jabeek beharrezko kasuetan egiten dute ordezkoa: gorputza kendutako gurpilen gainean edo zintaren gainean altxatuz. Kontuan izan behar da metodo horiek segurtasun neurriekin bat egiten dutela auto bat zaintzen dutenean. Pad zaharra eta ondorengo instalazioa ordezkatzeko, tresna hauek beharko dituzu:

• globo giltza,
• tekla bereizi multzo bat,
• mailu bat,
• zurezko habe txikiak,
• bihurkin,
• aliketak,
• VD-40,
• kaka.

Atzeko kuxinak kentzea

Kuxinak ordezkatzeko benetako prozesua ordena honetan egiten da. Autoa pasabidera igotzen da eta lehenengo martxa dago. Bere kokapena finkatzeko, "oinetakoak" aurreko gurpilen azpian ere jartzen dira. Ondoren, isiltzailea kendu behar duzu eskuzko balaztaren tenkatzailearen gomazko kuxinetatik. Eskuko balazta askatu ondoren tenkagailuaren kablearen azkoina giltza neurri batekin desblokeatuz. Gero balazta danborra instalatzeko arazoak ekiditeko, azkoina gehienez desblokeatu behar da. Jarraian, gurpilaren euskarria globo giltza batekin askatu, autoa kako batekin igo eta gurpila guztiz kenduko dugu.

Danborra kentzeko, giltza-torlojuak besarkaderekin desblokeatu behar da, danborra biraka laurden biratu norabide bietan eta estutu torlojuak atzera. Horrela, danborra bere kabuz aterako da, izan ere, posizio berrian ez dago buloetarako zulorik, baizik eta galdutako gainazala. Mailua eta zurezko blokea beharko dira danborra trabatzen bada. Biribilean, danborren gaineko barra ordezkatzen dugu eta mailu batekin kolpatzen dugu. Danborra korritzen hasi arte jo behar duzu. Kasu honetan, hobe danborra ez jotzea, bestela zatitu egin daiteke.

VAZ 2114 atzeko balazta pastelak ordezkatzea

Danbor azpian zilindro bat, malgukiak eta bi kuxin daude. Gida-malgukiak konpresetatik bereizten dira aliketak, etxeko kakoa edo bihurkin laua erabiliz. Ondoren, lotzeko malgukia eta kuxinak beraiek kentzen dira. Horren ondoren, balazta zilindroaren alboko zirrikituak konprimitu behar dira. Kuxinetako batean esku balazta palanka bat dago, kuxin berrietara berrantolatu behar dena.

Balazta pastelak jartzea

Balazta-plakak instalatzeko eragiketen sekuentzia alderantzizko ordenan dago. Pastila berriak zilindroaren zirrikituetan erori behar dira eta eskuko balazta palanka konektore berezi batean sartu behar dute. Ondoren, gida-malgukiak, esku-balaztaren kablea lotu eta pastillak elkarrekin estutu behar dituzu balazta-zilindroa itotzeko. Ondoren balazta danborraren txanda dator. Instalatzen ez bada, baliteke esku-balazta guztiz askatu ez izatea edo balazta-zilindroa ez egotea. Gurpilak instalatu ondoren, balaztak hainbat aldiz "ponpatu" behar dituzu, pastillak lekuan jar daitezen, eta gurpilak jolas librean eta esku-balaztaren ekintzan egiaztatu behar dituzu.

VAZ autoen atzeko balazta pastelak ordezkatzen dituen bideoa

Galderak eta erantzunak:

Nola aldatu behar bezala VAZ 2114 atzeko padak? Jaitsi esku-balazta, askatu esku-balaztaren kablea, askatu gurpila, danborra desmuntatzen da, malgukiak kentzen dira, palankak dituzten pastillak desmuntatzen dira, zilindro-pistoiak konprimitzen dira. Kontu berriak instalatzen dira.

Zein da hobeak VAZ 2114 bati balazta-pastilak jartzea? Ferodo Premier, Brembo, ATE, Bosch, Girling, Lukas TRW. Marka ezagunen zerrenda batetik produktuak aukeratu behar dituzu, eta ontziratzeko enpresak saihestu (salgaiak soilik saltzen dituzte eta ez dituzte fabrikatzen).