Sutegia piztean autoan erre usaina: arazoaren arrazoiak eta irtenbideak
Edukia
Zerbitzuguneek kabinako berogailura konektatuta dauden ekipamendu bereziak dituzte. Sarrailagileek kloroa duen gas-nahasketa bat isurtzen dute estufa barruan presio jakin batekin. Autokimikak nodoaren barrualdea garbitzen du, erre usaina eta beste usain batzuk kentzen ditu.
Gidariek barneko berogailuaren arazoen berri izango dute izozteak hasi baino lehen ere. Kanpoan heze dago, gehi termometroan hamar: motorra berotu ahala, kabinako leihoak lainotu egiten dira. Espero diren arazoak kentzea erraza da berogailua eta aire girotua piztuz. Askotan une honetan, jabeak ezusteko bat jasotzen du arrautza ustel, olio erre eta pinturaren "usain" ustel eta ustel baten moduan. Askok Internetera joaten dira kotxeko sukaldeko erre usainaren eta beste kirats batzuen arrazoiak ezagutzeko. Ikus dezagun gauza gogaikarriari.
Autoaren sukaldea piztean erre usainaren arrazoiak
Autoaren barruko berogailu sistema zirkuitu jakin batean hozgarri beroaren (hozgarria) zirkulazioan oinarritzen da. Zilindro-blokearen jakatik igaro ondoren, izozte aurkakoa (edo izozte aurkakoa) autoaren erradiadore nagusian sartzen da, eta toberetatik pasatzen da sukaldeko erradiadorean. Hemendik, aire berotua, iragazkiak garbituta, bidaiarien konpartimentura hornitzen da: korronte epelak berogailuaren haizagailuak bultzatzen ditu.
Erre usaina sutegia piztean
Autoaren barruan klima-tresneria erabilgarri dagoenez, ez da "sorta aromatiko" gogaikarria agertuko. Baina sistemak gaizki funtzionatzen du, eta kiratsa autoaren barrualdera doa.
Azter ditzagun zehatzago sukaldea kiratsatzen hasteko arrazoiak.
Matxura mekanikoa
Autoaren berogailuak kontrol unitate bat, erradiadore bat, aire motelgailu bat motor batekin, hodiak, haizagailu bat eta aire-hodiak ditu.
Elementu bakoitzak kargapean jasan dezake, orduan hau gertatzen da:
- termostatoa ziriak;
- sukaldeko erradiadorea zikinkeriaz beteta dago;
- kabinako iragazkia zikina dago;
- motorrak edo berogailuaren nukleoak huts egiten du;
- aire-poltsak sortzen dira.
Normalean, erretako olioak eta gasolinak kiratsa hartzen du motorraren konpartimendutik osagai batzuen hutsegiteagatik:
- Enbragea. Kargatutako multzo batek marruskadura biziko baldintzetan funtzionatzen du. Hau bereziki nabaritzen da irristatze uneetan, motorrak abiadura maximoa ematen duenean. Enbrage-diskoaren marruskadura oxidatutako enbrageak berotzen dira une honetan, paper errearen usaina askatuz.
- Olio-iragazkia. Elementu solte bat errepideko kolpeetan askatzen da, eta horrek lubrifikatzaile isuri bat eragiten du motorren ondoan. Matxura erretako olioaren usainarekin nabaritzen da lehenik, berogailuen motelgailuen bidez kabinara sartzen baita, gero autoaren azpian olio putzuekin.
- Motorraren zigiluak. Zigiluak estutasuna galtzen dutenean, sukaldea piztean, erre usain zehatza egongo da autoan.
Motor bakoitik usaintzen du
Jariakin teknikoak ordezkatu ondoren autoa martxan jartzean, denbora batez erre usaina ere badu: arazoa ezaguna da Lad Grant, West, Kalin etxeko jabeek. Beste arazo bat zirkuitu elektrikoaren isolamendu urtua izan daiteke.
Sukalde zikina
Airea klima-sisteman sartzen da hauts, kedar eta ihes-gasen partikulak kaletik. Landare zatiak (polena, infloreszentzia, hostoak) eta intsektuak ere sartzen dira aire-hodietan.
Udan, autoko aire girotuaren osagai freskoetan kondentsazioa sortzen da, bakterio, birus eta onddoentzako haztegi bikaina bihurtzen dena. Erradiadorea zikintzen da, hildako intsektuak deskonposatzen dira: orduan, sukaldea piztu ondoren, autoak hezetasun eta ustel usaina du.
Nola kendu erre usaina autoaren sukaldetik
Autoen merkatuan oso ordezkatuta dauden aerosolek, aire freskagarriek ez dute konpontzen, arazoa ezkutatzen dute. Bitartean, beharrezkoa da usain gogaikarria berehala kentzea.
independentean
Egin dezakezun lehenengo gauza auto kimiko espezializatuak erostea da. Aerosol latak hodi luzez hornituta daude labearen barrunbean sartzeko. Botika barrutik bota, itxaron pixka bat, piztu berogailua.
Beste modu bat merkeagoa da, baina sarrailagile esperientzia eskatzen du. Desmuntatu aginte-panela, kendu aire-kabinako iragazkia, erradiadorea, kutxa batekin haizagailua. Garbitu piezak autoko detergenteekin, lehortu eta berriro instalatu.
Kabinako aire-iragazkia
Arreta berezia jarri haizagailuen paletan: bakterioak eta mikroorganismoak pilatzen dira hemen. Ez kaltetu erradiadoreari: garbitu aluminiozko zatia soluzio azidoekin eta letoizko edo kobrezko zatia prestakin alkalinoekin. Ez egin gauzak gehiegi. Kontzentrazio handiarekin, erradiadorearen hormetatik zikinkeria zatiak askatzea lortuko duzu, eta horrek elementuaren hodiak itxiko ditu.
Jarri harremanetan maisuarekin
Negozioaren ikuspegi profesionala da arrazionalena. Dirua gastatu beharko duzu autoak konpontzeko denda bateko zerbitzuetan, baina lana eraginkortasunez eta berme batekin egingo da.
Zerbitzuguneek kabinako berogailura konektatuta dauden ekipamendu bereziak dituzte. Sarrailagileek kloroa duen gas-nahasketa bat isurtzen dute estufa barruan presio jakin batekin. Autokimikak nodoaren barrualdea garbitzen du, erre usaina eta beste usain batzuk kentzen ditu.
Negozioaren ikuspegi profesionala
Prozeduran zehar, maisuek airearen eta kabinako iragazkiak aldatzen dituzte, higienizazioa egiten dute, usain desatseginak eserlekuen tapizerian, plastikozko eta kautxuzko elementuetan xurgatu ohi direlako.
Zer mehatxatzen duen sukalde akastunaren erabilera
Gidariaren eta bidaiarien "ondoeza aromatikoa" ez da sukalde akastun batek dakarren arazo larriena.
Okerrago - osasuna galtzea. Azken finean, autoaren barrualdea eremu mugatua da. Hainbat orduz onddoen esporaz betetako airea arnasten baduzu, usteltzen diren intsektuen kiratsa, erretako olioaren eta hozgarriaren usaina, nekearen zantzuak agertuko dira: buruko mina, arreta distraitua, goragalea.
Alergia dutenek kutsatutako airearen eragin txarra jasaten duten lehenak izango dira. Pertsona osasuntsuek biriketan finkatu den flora patogenotik pneumonia hartzeko arriskua dute.
Ondorio kaltegarriak ekiditeko, kabina maizago aireztatu behar duzu, higienizazioa egin eta kabina-iragazkia urtean behin aldatu behar duzu. Baina ez galdu autoaren egoera teknikoa: erre-usainak maiz motorraren konpartimentutik etortzen dira, eta ez akatsen berogailu batetik.
