Autoan lainotutako leihoak - nola aurre egin

Autoen leihoak lainotu egiten dira hainbat arrazoirengatik. Ezagutu nola garbitu azkar eta lainotzea saihestu.

Barrutik dagoen beira, lehenik eta behin, arrisku bat da. Gidatzean, modu eraginkorrean eragotzi dezakete oinezko bat errepidera garaiz sartzen ikustea. Arazoa da, oro har, motorzaleak ondorioak kentzen saiatzen direla, kausak ahaztuz. Eta hemen hasi beharko zenuke.

Ikusi ere: Desizozgailua edo izotz-arraskagailua? Leihoak elurretik garbitzeko metodoak

Autoan leihoak lainotzea - ​​arazoaren arrazoiak eta nola aurre egin

1. Kabinako iragazkia beteta autoaren leihoak lainotzearen baliokidea da.

Aire girotua zaintzean kabina-iragazkiari arreta jarri behar diola uste oso zabaldua dago. Eta horixe egin ohi dugu udaberrian. Bitartean, polen-iragazki zikin eta hondatu batek leihoak lainotzea eragiten du eta gero lurruntzea zailagoa da.

"Gidari batzuek kabinako iragazkia kentzen dute negurako, baina hau ez da oso erabaki adimenduna", dio Piotr Nalevaikok, Bialystokeko Konrys-eko zerbitzu-kudeatzaileak. – Nahiz eta neguan udan baino askoz kutsatzaile gutxiago egon airean (hautsa adibidez), gogoratu iragazki honek –ikatz aktibatua bada– autoan sartzen diren usainak ere neutralizatzen dituela.

Teorian, polen-iragazkia ordezkatu behar da ibilgailuen aldizkako ikuskapenean. Fabrikatzailearen eta modeloaren arabera, berri bat instalatzen da 12-24 hilabetez behin edo 15-40 mila kilometroz behin. Gidatzen badugu, adibidez, lurrezko errepideetan, orduan hobe da maizago egitea, azkarrago estutzen delako. Zenbat eta gehiagotan ordezkatzea erabaki, orduan eta hobeto. Azken finean, kabina-iragazkia bakterio, onddo eta lizuen haztegi bat da. Bide batez, merezi du sarrerako ganberak eta airea birzirkulatzeko sistema osoa garbitzea autoan. Kabina-iragazkien kasuan, ezin da garbitu edo putz egin. Iragazki zaharra berri batekin ordeztu daiteke soilik.

Ikusi ere: Autoen leihoak lainotzeko metodoak - argazkia

Bere kokapenaren arabera, ordezko prezioak aldatu egiten dira. Batzuetan, elementu horretara iristeko ardatz bat desmuntatu behar duzu, adibidez. Hala ere, pentsa daiteke elementu berri baten kuotarekin batera 70 eta 200 PLN artean ordainduko ditugula guneetan. Egia da, prozedura hori askotan zure kabuz egin daiteke, baina desmuntatzerakoan autoaren lokailuak ez hausteko kontuz ibiltzea gomendatzen da.

Ikusi ere: Olioa, erregaia, aire-iragazkiak - noiz eta nola aldatu? Gida

2. Hezetasuna autoan

Hau leihoak lainotzeko arrazoi nabaria da. Neguan, elurra ekartzen dugu kotxera, eta askotan ez dugu jaramonik egiten urtu ondoren. Ez da arazorik edozein unetan ura bota daitekeen gomazko zerriak baditugu. Ehunean xurgatuko da eta gela epel batean zintzilikatu ondoren bakarrik lehortuko dugu. Ideia ona da marratxoaren azpian sakontzea, alfonbra hezea ez dagoela ziurtatzeko. Lehortu bai hanketan haizagailuarekin edo ile-lehorgailuarekin. Egokiena leihoak irekita edukitzea, ur-lurrunak nora joan ez dezan.

Egiaztatu ateetako eta ate ateetako zigiluak egoera onean daudela. Horietatik hezetasuna sar daiteke. Negua baino lehen, petrolio-gelatina geruza fin bat aplikatuz kontserbatu behar dira.

3. Berogailuaren erradiadorearen hutsegitea eta autoen leihoen lainotzea

"Hau da auto batean leihoak lainotzeko arrazoirik arraroena", dio Peter Nalevaikok. – Laburbilduz, esan dezakegu orduan hozgarria autoaren barrualdera sartzen dela, eta haren lurruntzeak leihoak lainotu egiten dituela. Oro har, matxura hori usain zehatz batekin dator.

Normalean, hozgarriak isurtzen ditu mahukaren eta berogailuaren elkargunean. Honek normalean bere ordezkoa amaitzen du. Kostua gutxienez ehunka zloty da.

4. Desbideratzaileen funtzionamendu okerra autoko leihoen lainotzea deritzon arazoaren iturria ere bada.

Oso gauza prosaikoa, baina askotan gertatzen da. Lainotutako leihoen arazoa haize-deflektorea pizten duten gidariei dagokie, airea autoaren barruan zirkula dezan. Bitartean, nahikoa da kanpotik kargatzea.

Ikusi ere: Autoan leihoak lainotzea saihesteko moduak - argazkia

Autoan lainotutako leihoak - zer egin autoan sartu eta atera ondoren arazo bat saihesteko?

Aire girotua badugu, kontua erraza da. Aire girotua pizten dugu, aire-fluxua haizetakora bideratzen dugu eta alboko leihoetara egokitzen dugu, eta gehienez minutu gutxitan leihoak garbi daude.

Ez ahaztu neguan aire girotua piztea astean behin gutxienez, sistemak dozena bat edo bi minutuz funtziona dezan. Tenperatura baxuetan, klima askotan ez da pizten. Arazo bat da izozteak asteak irauten dituenean. Baina gero erosketak egin eta autoa lurpeko aparkalekuan aparkatzea besterik ez zaigu geratzen.

Ikusi ere: Auto beira eta garbigailuak - negua baino lehen gogoratu behar duzuna

Aire girotu gabeko auto batean, lurreratu eta motorra piztu ondoren, errazena da haizetako aire epelaren fluxua aktibatzea eta leiho bat irekitzea bertatik hezetasuna azkar kentzeko. Jakina, atzeko leihoen berogailua ere sartzen dugu. Edalontzia garbitzeko belaki edo antezko zapi bat izan beharko genuke. Azken aukera gomendatzen dugu. Suedezko ehun naturalak hezetasuna azkarrago xurgatzen du. Pieza bakoitzeko prezioa 5-15 zł da.

Huskeria dirudi, baina bota beti botatako elur guztia gidatu aurretik.

Autoa gelditu ondoren, ireki atea barrualdea ahalik eta gehien aireztatzeko eta tenperatura berdintzeko. Tarte horretan, xukatu ura gomazko matetatik. Bide batez, batez ere emakume bat autoa gidatzen ari bada eta takoidunekin badabil, merezi du alfonbretan zulorik ba ote dagoen eta haien azpian ura isurtzen den alfonbrara.

Ikusi ere: Autoen leihoak lainotzeko metodoak - argazkia

Kimikoak - Autoko leihoak lainotzea saihesteko modua

Merkatuan leihoak laino ez daitezen diseinatutako spray ugari daude. Batzuek beren zereginari aurre egiten diote zenbait astez ere, ez dute marrarik uzten, baina horiek erabiltzean, arau batzuk gogoratu behar dituzu.

Ikusi ere: Autoen garbigailuak ordezkatzea - ​​noiz, zergatik eta zenbat

Garbitu eta lehortu leihoak produkturen bat erabili aurretik. Ondoren, astindu ontzia eta leihoak uniformeki busti, eta pixka bat igaro ondoren, garbitu berriro zapi batekin. Fabrikatzaileek gomendatzen dute neurketa hau leihoetako batean ez erabiltzea (hobe gidariaren atzean dagoen aldean), hezetasuna bere gainazalean kondentsatu dadin. 200 ml-ko ontzien prezioak dozena bat zł ingurukoak dira.

Testua eta argazkia: Piotr Walchak