Auto-ilarak azpian hornitzea eta erreserban gidatzea. Zertara eraman dezake horrek? (bideoa)

Posible al da autoa gaizki hornitzea? Halaxe ematen du. Ez da soilik erregai okerra betetzea.

Tenperatura jaisten da, eta jaisten doan heinean, komeni da banagailuan zure ohiturei erreparatzea. Bihurtzen da gidari askok akats nahiko nabarmenak egiten dituztela.

Lehenengoa kortxo betetzea da. Gidaria etengabe gainezka badago, aireztapen-sistema trabatu daiteke. Bestalde, ezin da erotu eta, batez ere neguan, gasolioko autoen jabeek gogoratu beharko lukete deposituko erregai maila nahikoa altua izan behar dela. Orduan, argizaria hauspeatzeko aukera gutxiago dago, eta horrek erregai-iragazkia trabatu eta autoa inmobilizatu dezake.

Editoreak gomendatzen du:

Gidariak ez du gidabaimena galduko abiaduragatik

Non saltzen dute “bataiatutako erregaia”? Geltokien zerrenda

Transmisio automatikoak - gidariaren akatsak 

Bigarren akatsa ordezko pneumatikoan ibiltze luzeegia da. Deposituan erregai gutxiago badago, deitzen dena. kondentsazioa - hezetasuna deposituaren hormetan agertzen da. Ura iragazkia sartuko da, izoztu egingo da eta autoa martxan jartzea eragotziko du. Erreserbarako maiz gidatzea erregai-ponpa ere kaltetu daiteke.