Kotxeko kargagailua: zein aukeratu

Duela gutxi bateria-kargagailu bat erostera eraman ninduen arazo batekin topo egin behar izan nuen. Duela gutxi bateria berri bat erosi nuen eta ezin nuen pentsatu ere egin kargatu beharko nuenik, baina nire akats barregarriaren ondorioz irrati-grabagailua itzaltzea ahaztu zitzaidan, eta hiru egunez funtzionatu zuen (soinurik gabe bada ere). Jarraian, nire aukeraren berri emango dizut eta zergatik gelditu nintzen gailu jakin batean.

Autoen baterien kargagailuen fabrikatzailea aukeratzea

Tokiko dendetan aurkeztutako salgaien artean, erakusleihoak fabrikatzaile hauek izan ziren nagusiki:

1. Orion eta Vympel, LLC NPP Orion-ek ekoizten dituenak San Petersburgo.
2. Oboronpribor ZU - Ryazan hiriak fabrikatua
3. Hainbat markatako txinatar gailuak

Ryazan fabrikatzaileari dagokionez, negatibotasun asko irakurri nuen foroetan, eta kasu gehienetan, askok faltsuak topatu zituzten, lehen kargatu ondoren huts egin zutenak. Ez nuen patua tentatu eta marka hau alde batera uztea erabaki nuen.

Txinako ondasunei dagokienez, printzipioz ez dut ezer horren aurka, baina zoritxarrez ez dut dendan zeudenei buruzko iritzirik ikusi eta halako kargagailu bat erosteko beldurra ere nuen. Dena den, baliteke denbora luzez balio izatea eta nahikoa kalitatezkoa izatea.

Orioni dagokionez, sarean ere kritika asko daude, eta horien artean alderdi negatibo franko eta positiboak daude. Funtsean, jendeak kexatu egin zuen Orion memoria-gailu bat erosi ostean, faltsu batekin topo egin zutela, San Petersburgo hiriaren ordez Ryazan adierazi zutelako. Falsifikaziotik babesteko, Orion webgunera joan zaitezke eta jatorrizkoak izan behar dituen ezaugarri bereizgarriak ikus ditzakezu.

Kaxa eta gailua bera dendan arretaz begiratuta, originala zela eta faltsurik ez zutela ikusi zen.

Korronte maximorako kargagailuaren eredua aukeratzea

Beraz, fabrikatzailea erabaki nuen eta orain modelo egokia aukeratu behar nuen. Aukera onena aukeratzeko, kontuan izan behar duzu 60 Amp * h-ko edukiera duen bateria baduzu, 6 Ampereko korrontea behar dela kargatzeko. Korronte handi batekin har dezakezu, nik egin nuen - aurre-abiarazte bat erosiz, 18 ampereko gehienezko korrontea zuena.

Hau da, bateria azkar dinamizatzea erabakitzen baduzu, 5-20 minutuz gehienezko korrontearekin karga dezakezu, eta, ondoren, nahiko gai izango da motorra abiarazteko. Noski, hobe da horrelako gauzak maiz ez egitea, horrek bateriaren iraupena laburtu dezake eta. Aukerarik onena modu automatikoa izango litzateke bateriaren edukiera baino hamar aldiz gutxiagoko korrontearekin. Karga osoa iristean, gailua tentsioa mantentzeko modura aldatzen da, eta horrek autodeskarga konpentsatzen du.

Nola kargatzen ditut mantentzerik gabeko bateriak?

Zure bateriak ez badu bankuetara sarbiderik, hau da, ezin da likidorik gehitu tapoirik ez dagoelako, orduan ohikoa baino kontu handiz kargatu behar da. Eta erabiltzailearen eskuliburu askotan idatzita dago horrelako autoen bateriak denbora luzeagoan utzi behar direla bateriaren edukiera baino hogei aldiz gutxiagoko korronte baten azpian. Hau da, 60 Ampere * ordutan, beharrezkoa da kargagailuko korrontea 3 Ampereren berdina ezarri. Nire adibidean, 55 zen, eta nonbait 2,7 Ampere inguru gidatu behar izan zuen guztiz kargatu arte.

Nik aukeratu nuen Orion PW 325 kontuan hartzen badugu, automatikoa da, eta behar den kargara iristean, korrontea eta tentsioa murrizten ditu bateriaren terminaletara. Orion PW 325 kargagailu horren prezioa 1650 errublo ingurukoa da, nahiz eta ez dudan baztertzen beste denda batzuetan merkeagoa izan daitekeenik.