Lada Largus gorputzaren korrosioaren aurkako fabrikako tratamendua

Bere bagoia erosi ondoren, Lada Largus bere autoa anticorrosiboarekin tratatzea pentsatzen hasi zen. Azken finean, metalaren eta fabrikako prozesatzeko kalitatea ezagututa, ezin da ziur egon gorputzak lehen 5 edo 7 urteetan leialki balioko duenik.
Prozesatzeko kostua geltoki zehatzaren eta egindako prozeduren kalitatearen araberakoa da eta batez beste 4 eta 10 mila errublo bitartekoa da. Baina materialak erosi aurretik, kontzesionario ofizial batengana joan nintzen, autoaren karrozeriari begiratu eta esan zidan: Lada Largusek korrosioaren aurkako tratamendurik behar al du, ala fabrikan kezkatu al ziren eta dena egin zioten. kontzientzia?

Zerbitzu zentrora iritsita, aurretik ITVn izena emanda, kilometrajea lehen markara hurbiltzen baitzen. Ordu batzuk itxaron nituen nire txanda iritsi baino lehen eta prozedura guztien ondoren maisuari eskatu nion gorputz osoa, jostura guztiak eta ezkutuko barrunbeak aztertzeko, eta Lada Largus-a gain tratatzea merezi ote zuen esan nion.

Sorpresa atsegina izan zen niretzat, maisuarekin batera, kotxearen karrozeria osoa aztertu eta kotxea kontzientziaz prozesatzen zela ikusi nuenean, funtzionamenduan herdoildu daitezkeen pieza guztiak guztiz isuri zirela, eta atarian ere geruza bat. zuloetatik mastikoa ikusten zen.

Hondoa ere kalitatez egin zen eta fidagarritasunaz ere ez dut zalantzan jartzen, batez ere duela gutxi kotxearen dokumentuetako batean irakurri dudalako orain lantegiak 6 urte arteko bermea ematen diola gorputzari, hau, nire ustez, ez da etxeko auto batekin gertatu...

Eskerrak Jainkoari, hemen ingeniariek ideia hori asmatu dutelako eta orain kontsumitzaileak ez duelako metalaren osotasunaz kezkatu beharko, eta ez duelako mila errublo gehiago ordaindu beharko Movil edo beste mastika batekin autoa isurtzeagatik. Pozik nago Avtovaz-ek bere produktuen kalitatea kontrolatzen duelako.