Gurpil-arkuetarako babesleku likidoak - marka onenen aukeraketa
Edukia
Foroetan, gidariek autoentzako gurpil-arku likidoen gaineko iritziak argitaratzen dituzte, eta horietatik argi dago jendeak bere autoen korrosioaren aurkako tratamendua egiten duela eta emaitzekin pozik daudela. Lan egiteko erraztasuna nabaritzen dute, baina ohartarazten dute kanpoan lan egin behar dela mastiko usain handia duelako.
Gero eta gehiago gidariek nahiago dituzte gurpil-arku likidoak plastikozko armairu lodi klasikoak baino. Ezaugarriengatik bereizten dira, eta horien azterketak onura praktikoak ditu.
Nola aukeratu gurpil-arkuen forru likidoak
Begi-bistakoa da autoaren beheko gainazalen babes gehigarriaren beharra. Eguraldi hezean, haien gainazala errepideko minda zikinez guztiz estaltzen da, eta eguraldi lehorrean, harri-kolpeak jasaten dituzte, bizkor biraka egiten duten gurpil batek harea lehertzeko pistola baino okerrago botatzen dituena. Kimikariek erreaktibo kaustikoak, petrolio-produktuen hondakinak eta beste hainbat substantzia oldarkor aurkituko dituzte errepide-oholean. Hori dela eta, auto berriaren urte eta erdiko funtzionamenduaren ondoren babesik gabe geratu den karrozeriaren burdina herdoil-adabakiak izango ditu.
Gurpil-arkuen fabrika prozesatzea, nahiz eta denbora batez eremu ahulenak estaltzeko gai den, ia nahikoa da etxeko errepideetan behin betiko gidatzeko. Hori dela eta, edozein jabek, auto berria erosita, korrosioaren aurkako tratamendurako zerbitzura lehenengo bidaietako bat planifikatzen du.
Gurpilen pasabide likidoak
Presio baxuko polietilenoz egindako arkuen plastikozko babes tradizionala ezaguna da gidari guztientzat. Erabilera zabala izan arren, hainbat akats hilgarri ditu:
- Plastikozko babesa instalatzeko torloju auto-tapatzaileak erabiltzen dira. Autoaren gorputzean zulo berriak egiten dira, korrosioaren kausa gehigarri bihurtzen direnak. Horien bitartez, ura eta errepideko produktu kimikoak hasieran itxita zeuden gorputzeko barrunbe horietan sartzen dira, eta begietarako ikusezinak eta mantentze-lanetarako eskuraezinak diren herdoil-poltsak sortzen dituzte.
- Arkuen barruko espazio librea nabarmen murrizten da, eta horrek diametro handiagoko gurpilak biratzea eragozten du.
- Ez dute soinu-isolamendu propietaterik, baina zarata-iturri osagarri bihurtzen dira. Gurpilek jaurtitako harriek danbor baten moduan kolpatzen dute fender-en atorraren plastikoa.
- Polietilenozko babesa autoaren modelo bakoitzerako zorrozki egiten da. Produktu sortak modelo guztiak hartzen dituen arren, baina ez edozein unetan zehatz-mehatz egokia stockean egongo da. Zigiluaren geometriaren zehaztasun ezak arkuan instalatu ondoren hutsuneak eta hutsuneak egongo direla ekarriko du.
- Ezinezkoa da plastikozko babes-zorroa aukeratu, egindako materialaren arabera. Merkatuan marka multzo mugatua dago modelo jakin baterako. Horiek guztiak ez dira benetan iraunkorrak izango gidatzerakoan.
Polietilenozko babesa
Horrelako "kautxu likidoa" autoaren babeserako estalkia ondo alderatzen da adierazle hauetan:
- Gorputzeko poltsiko eta zirrikitu guztiak guztiz betetzen ditu, hezetasuna sar daitekeen lekurik utzi gabe.
- Aplikaturiko geruzaren lodiera 2-3 mm baino ez da, eta horrek ez du arkuen bolumen librea murrizten.
- Metalarekiko elastikotasuna eta atxikimendu sendoa direla eta, "danborra" efektua ez da sortzen - soinuaren isolamenduaren eraginkortasuna asko handitzen da.
- Ez dago murrizketarik auto eredu jakin baterako konposizioa aukeratzeko. Mastikoak ez dira merkatuan dauden produktu pare batetik hautatzen, taldeak ekoitzitako produktu sorta osotik baizik.
- Babes-mastiken abantaila berezi bat plastiko gogorreko gurpil-arkuen estalkiekiko gurpil-arkuetan ez ezik, beste gorputz-azalera zaurgarri batzuetan ere aplikatzen dira (behean, ertzean, irekian instalatutako erregai depositu batean eta beste batzuetan).
Garrantzitsua da, halaber, autoaren jabeak, gorputza nola babestu erabakiz, ez izatea gauza bat konpromezurik gabe hautatzea. Mastika likidoa eta zigilatutako fender forrua nahiko bateragarriak dira. Aukera hau egokia da gurpil-arkuaren barne-tamaina murriztea kritikoa ez denean.
Likido-defender merke
Autoaren babes-leiho likido gisa jarduten duten konposizio ospetsuenak Movil eta kanoi-koipea dira gidari sobietarrentzat ezagutzen direnak. Bi materialak mineral-oinarritutako olio tekniko lodituen barietateak dira. Ez dute "aurreratuago" markako substantzien sartze ahalmen bera, baina oraindik ere egokiak dira gaur egun auto merkeak babesteko. Tratatutako gainazala maiz ikuskatzea eskatzen da, non, beharrezkoa bada, tratamendua errepikatzen den.
"Mugikorra" kontserbatzailea
Fender likidoak batez besteko prezioan
Kategoria honek garajean lan egiteko latetan hornitutako dendako antikorrosiboen barietate arrunt guztiak barne hartzen ditu. Oinarri bituminosoen eta kautxuzkoen gainean sortzen dira, korrosioarekiko erresistentziaz arduratzen diren hauts osagaiak gehituta.
Aerosol Dinitrol M
Premium likidoa babes-forruak
Ohikoa da zerbitzu zentro batean erabiltzeko materialak kategoria honetan sartzea. Normalean, haien askapenaren forma ez da bota botatzeko latak, pistola pneumatiko batekin aplikatzeko ontziak baizik. Ezberdintasuna da agentea metalean sartzen dela maila molekularrean, mikroporoetatik ere ura ordezkatuz eta desplazatuz.
Herdoila Gelditzea
Material mota honetako beste batzuk baino gehiago, Kanadako produktuak ezagunak dira AMT Inc. Rust Stop markapean. Rast Stop markako zerbitzuetan auto bat prozesatzeko prezioa 6000 errublotik gorakoa da, Tectyl konposizioarekin - 7500tik aurrera.
Foroetan, gidariek autoentzako gurpil-arku likidoen gaineko iritziak argitaratzen dituzte, eta horietatik argi dago jendeak bere autoen korrosioaren aurkako tratamendua egiten duela eta emaitzekin pozik daudela. Lan egiteko erraztasuna nabaritzen dute, baina ohartarazten dute kanpoan lan egin behar dela mastiko usain handia duelako.
