Fluidoa kontrolpean
Urtero bezala, hozte-sistema, edo hobeto esanda, bere edukia izozteak iristeko prestatuta dagoen egiaztatu behar da.
Lehenik eta behin, ziurtatu hozte-sistemako fluidoa oraindik erabilgarri dagoela. Definitzen du 
ibilgailuen fabrikatzailea, eta dagokion informazioa eskuliburuan aurki daiteke. Fluido batzuk urte gutxiren buruan edo kilometraje jakin baten ondoren aldatu behar dira, beste batzuk ez. Horrek ez du esan nahi oraindik iraungi ez den likido batek interesik izan behar ez duenik. Oraintxe behar dugu, tenperatura negatiboak agertu baino lehen.
Praktikan, sistemaren likido kopurua kontrolatzea eta izozte-puntua neurtzea da dena. Lehen urratsak arazorik ez duen arren, bigarrenak tresna egokia erabiltzea eskatzen du. Zorionez, hozgarrien probagailu bat ez da gailu garestia eta dozena bat zlotyren truke eros dezakezu. Proba hori egitekotan, likidoaren itxurari erreparatzea ere merezi du. Likidoaren izozte-puntua -35 gradu Celsius baino txikiagoa ez bada, likidoa gardena da, ez dago ezpurutasunik ikusten - neguan aurre egingo duela ziur egon zaitezke. Hala ez bada, likidoa ordezkatu behar da eta ahal dela jatorrizkoarekin, nahiz eta zilegi den beste hozte-sistema bat erabiltzea likidoa aldatzean, baina hozte-sistema mota honetarako egokia. Bestalde, izozte-puntu altua duen likido kopuru jakin bat xukatu eta irtenbide egokia lortzeko beste bat gehitzeak on baino kalte gehiago egin dezake. Fluido ezberdinek elkarren artean nahi ez bezala erreakzionatu dezakete, eta horrek errendimendua azkar galtzea edo alferrikako gordailuak sortzea ekar dezake. Hobe ez esperimentatzea.
