Negua errepidean
Makinen funtzionamendua

Negua errepidean

Neguan, neguko pneumatikoek ere ez dira beti gai errepidearen zati jakin batzuk estaltzeko. Elurretako kateak behar izaten dira, batez ere mendian.

Bi kate-mota nagusi daude: gainezka-kateak eta askatze bizkorreko kateak. Gainditzeko kateak gurpil eragileen aurrean zabaltzen dira, haien gainetik pasa eta gero muntatzen dira. Azken kasu honetan, ez dago kotxea mugitu beharrik, eta muntaketa ez da hain kargatu.

Hiru kate-eredu daude: Eskailera, Erronboa eta Y.

Eskailera da, batez ere, noizean behin kateak erabiliko dituzten eta potentzia gutxiagoko autoak dituzten gidarientzat gomendatutako oinarrizko eredua.

Eredu erronbikoak, kateak lurrarekin etengabeko kontaktuari esker, trakzio propietate onenak eskaintzen ditu, horrela alboko irristatzea ekiditen du.

Y eredua goian deskribatutako ereduen arteko konpromisoa da.

Kate-loturak urradura eta urraketari erresistentea den material batez egin behar dira. Normalean manganesoa edo nikel-kromo-molibdeno altzairua da. Kate-lotura onek D formako zeharkako sekzioa dute, eta horrek kanpoko ertz zorrotzak eskaintzen ditu katearen errendimendu hobea izateko elurretan eta izotzetan.

Kateek tentsio-blokeoak izan behar dituzte; bere ezak katea ahultzea eta haustea dakar.

Ibilgailu batzuek tarte txikia dute esekidura-osagaien eta gurpilen artean. Kasu honetan, gurpiletik 9 mm baino gehiago irteten diren kateak erabili behar dituzu (balio ezagunena 12 mm da). 9 mm-ko kateak material iraunkorragoak izan behar dira; Diseinua dela eta, gurpilen bibrazio gutxiago eragiten dute, eta hori gomendagarria da ABSarekin hornitutako ibilgailuentzat.

Azken urteotan, hamarnaka metro batzuk gidatu ondoren berriro tenkatu behar ez duten kate autotenkatzaileak agertu dira merkatuan. Horrez gain, kateen autozentrazioa ematen dute gurpiletan.

Modeloaren eta tamainaren arabera, autoentzako elur-kateen multzoak 100 PLN eta 300 PLN arteko kostua izan ohi du.

SUV, furgoneta eta kamioientzat, egitura sendotua duten kateak erabili behar dira, eta horrek prezioa ehuneko hainbat hamarnaka igotzen du.

Hori jakin behar duzu:

  • Poloniako Errepide Kodeak elur-kateak erabiltzea ahalbidetzen du errepide elurtu eta izoztuetan soilik,
  • Asfaltoan gidatzea gainazalen, pneumatikoen eta kateen higadura bizkortua eragiten du,
  • kateak erostean, haien kalitateari erreparatu behar diozu. Hautsitako kate batek gurpil-arkua kaltetu dezake,
  • kateen tamaina gurpilaren tamainarekin bat etorri behar da,
  • kateak gurpil eragileetan muntatzen dira,
  • Ez gidatu 50 km/h baino azkarrago. Bat-bateko azelerazioa eta dezelerazioa ere saihestu.
  • erabili ondoren, katea ur epeletan garbitu eta lehortu behar da.
  • Gehitu iruzkin berria