Kumho KW22 neguko pneumatikoak: jabearen iritziak, modeloaren zehaztapen zehatzak
Edukia
3 puntuko puntarekin trakzioa eta balaztatzea hobetzen dituzte izotz gainean. Sorbalda-blokeek alboko lugs eskaintzen dituzte. Kumho KV 22 kautxuaren berrikuspenen arabera, erpin bakoitza finkoa da, eta horrek estetikoki atsegina du.
Hego Koreako Kumho konpainia automobilgintzako kautxu fabrikatzaileen TOP zerrendan dago pneumatikoen ekoizpena hasi zenetik. Eredu ezagunenetako bat KV 22 da. Kumho KW22 pneumatikoen berrikuspenen arabera, pneumatikoen higadura erresistentea da, ia isila eta maneiagarria da.
Fabrikatzailea
Kumho Hego Koreako marka bat da. Produktuak Europako eta Errusiako merkatuan sartzen dira "Marshal" izenarekin. Izen hauek dituzten pneumatikoen artean ez dago alderik. Marshal marka Kumho konglomeratuaren jabetzakoa da. Pneumatiko guztiak fabrika berean egiten dira. Parametro tekniko berdinak dituzte, modelo-barrutiak. 2014an, autosendatzeko zulaketa gomazko estaldura baten garapenak pneumatikoen fabrikatzailerik eskatuenetako bat bihurtu zuen konpainia.
Pneumatikoen deskribapena Kumho I Zen KW22
Kumho I Zen KW22 XL pneumatikoen berrikuspen guztiak bi edo hiru urtekoak dira. Fabrikan, Aizen serieko KV22 modeloa belaunaldi berriko pneumatiko batekin ordezkatu zen - KW31. "Marshal" aukera bera bilatzen baduzu, eskaintzak aurki ditzakezu.
I Zen KW22 bidaiarientzako autoentzako neguko pneumatiko bat da. Tall adimentsuari esker, maniobragarritasuna mantentzen da eguraldi baldintza desberdinetan.
Film:
| diametroa | 14-tik 18-ra |
| tamaina | 165/64tik 235/65era |
| Karga indizea | 79-108T |
Berrikuspenen arabera, KV22 serieko "Kumho" ("Marshal") neguko pneumatikoek, zurtoinak izan arren, izotz gainean moteldu / bizkortu egiten dute.
Alteritatea
Kumho I Zen KW22 kautxuaren propietateak:
- txupinazoa;
- errodadura eredu simetrikoa;
- 3d lamella;
- ziparen forma bikoitia, pneumatikoek elurretan irrist egitea eragozten duena;
- kordoi konposatua;
- gehienezko abiadura adierazlea - Q / T / V / W;
- karga maila - 79-108.
Kumho KW22
Kumho I Zen KW22 XL pneumatikoen berrikuspenek bihurgune errazei buruz hitz egiten dute. Kalitate hori pneumatikoen alboetako laminek ematen dute. Kautxuaren erdialdean eta muturreko ataletan zirrikituak daude, eta horrek balaztatzeko errendimendua hobetzen du eta gainazal elurtu batean heldutasuna hobetzen du.
Pneumatikoek hiru geruzako errodadura du:
- 1 (leunena, errodaduraren azpian) - zuloa hezetzeko, zarata murrizteko eta zerbitzu-bizitza handitzeko;
- 2 (mikroporosoa, pneumatikoen erdian) - kalitate handiko atxikipena eta norabide-egonkortasuna lortzeko elur eta izoztutako errepideetan gidatzen denean;
- 3 (gogorrena) - tenperatura baxuetan indarra eta elastikotasuna lortzeko (silize-geruza).
Probaren emaitzak
Neguko pneumatikoek Kumho KW22 "Yokohama F700" eta "Dunlop Ice 01" lehiakide nagusiak "aurreratu" zituzten hainbat adierazletan. Za Rulem aldizkariak egindako proba independente baten ondoren, adituek emaitza hauek adierazi zituzten:
- gasolina kontsumo txikia;
- norabide-egonkortasuna elurretako pista batean;
- ikastaroaren batez besteko leuntasuna;
- batez besteko balazta-mailaren azpitik izotzean, zeharkako heldulekua elurretan;
- zarata areagotu;
- iragazkortasun eskasa.
Jabearen feedbacka
Konpainiak produktuak hornitzen ditu barne-merkatuari prezio baxuetan. Hori dela eta, Kumho I Zen KW22 neguko pneumatikoei buruzko iritzi asko daude. Jabeen iritzi zintzoak ereduaren balorazio zehatza egiteko aukera emango dizu.
Erosleak adierazten du pneumatikoen kalitatea ona izaten jarraitzen duela 3-4 urtez. 5 urtez, goma zurrunago bihurtzen da, errodadura % 60 baino gehiago higatzen da. Funtzionamenduan, materialak elastikotasuna galdu zuen. Baina manipulazioa ez zen okerragoa izan. Zarata maila baxua mantendu da.
Kumho KW22 pneumatikoen berrikuspena
Kumho I Zen KW22 neguko pneumatikoen berrikuspenean beste jabe batek esan zuen erabileraren lehen bi urteetan goma biguna dela, pneumatikoak kontrolagarriak direla, hidroplanoari aurre egiten diotela. Makina erraz pasatzen da elur bustia, lokatza udaberrian, lur izoztua. Zarata maila erosoa da belarriarentzat. Ereduaren desabantaila da gurpilak erraz hausten direla elurretako errepide batean hasten denean, gripea nahikoa ez dela. Urtaro bakoitzean 2 mm-ko errodadura galtzen da.
Kumho KW22-ri buruzko iruzkinak
Hurrengo berrikuspenean, erosleak adierazi zuen 3 denboraldiz errodadura osorik mantendu zela. Goma biguna, elastikotasuna galdu gabe. Zarata maila batez bestekoa da. Eredua hirirako egokia zen, izotz pista.
Kumho KW22 pneumatikoei buruz
I Zen serieko Kumho KW22 pneumatikoei buruzko iritzi positibo gehiago daude. Abantailetatik, erosleek higadura erresistentzia, pneumatikoen leuntasuna, manipulazioa eta zarata maila erosoa nabarmentzen dituzte. Goma nahikoa 3-4 urteko funtzionamendu aktiborako. Izozte larrian eta erabilera luzean, materiala "dube".
