10 manamendu motoristarentzat, edo nola bizi ondo bi gurpilekin
Auto gidariek ez dituzte motozaleak gustuko, beraiek santuak ez diren arren. Bitartean, ulermen pixka bat nahikoa da. Arreta berezia zertan jarri behar den aholkatuko dizugu.
"Artilleroen" (motorzaleen) eta "organo emaileen" (bi gurpileko ibilgailuen erabiltzaileen) arteko harremanetan, elkarren arteko etsaitasuna sumatzen da, eta batzuetan etsaitasuna ere bai. Ikerketek diote kotxeen eta motorraren arteko talkaren kausak hauek direla: errepideetan bi gurpilekoei erreparatu ezina haien norabidean begiratu arren, jarrera negatiboak eta enpatia eza. Silesiako Poliziak motozaleen irudiaren azterketaren emaitzek tesi triste hau berresten dute. Motor gidari bati zer edo nori lotzen zaion galdetuta, ehuneko 30 baino gehiago. elkarrizketatutakoen artean motozalea organo emailea dela erantzun dute. Hau da gidarien talde guztietan erantzun ohikoena. Ondoko elkarteak suizida bat dira, errepide pirata bat. Erantzunek "Satanas" terminoa ere aipatzen dute.
Ikusi ere: Motorcycle in the big city - 10 arau kaleko oihanean bizirauteko
Motorzaleek motozaleekiko eta alderantziz duten ikuspegia aldatzeko, beharrezkoa da errepidean elkarrekiko existentziaren itxuraz hutsalak diren arau batzuk ulertzea, horregatik bi bide dekalogo prestatu ditugu. Lehenengoa auto gidarientzat da. Bigarrena motozaleentzako gida da (Errepidean, gogoratu motorzale baten beste 10 aginduak. ZINEA).
Ikusi ere: Honda NC750S DCT - proba
Auto gidaria, gogoratu:
1. Erreiak aldatu, buelta eman edo buelta eman aurretik, ispiluetan egiaztatu behar duzu egoera. Jakina, maniobra hauetakoren batekin jarraitu aurretik, piztu argia adierazlea. Moto-gidari batek, pultsazio-seinale bat ikusita, zure asmoei buruzko informazio argia jasoko du.
2. Bi erreitako errepidean, ezkerreko erreia bizkorrago mugitzen diren ibilgailuentzat gordeta dago. Beraz, ez blokeatu zure atzetik datozen beste pertsonak, bi gurpilekoek barne.
3. Ez lehiatu motorzaleekin, nahiz eta batzuei probokatzea gustatzen zaie. Arreta faltako une bat edo errepidean matxura bat nahikoa da bizitza osorako tragedia eta lesioak eragiteko. Britainia Handiko ikerketa baten arabera, motor gidariek berrogeita hamar aldiz handiagoa dute istripu batean larri zauritu edo are gehiago hiltzeko aukera, auto-gidariek baino.
4. Ziklomotor edo motorzale bat trafikoan estutzen ikusten baduzu, eman lekua. Berdin zaizu, baina maniobratzeko tarte gehiago izango du eta ez du milimetrorik egingo atzerako ispiluaren ondoan.
5. Eskua ateratzea, zigarro-muturrak botatzea edo irekita dagoen autoko leiho batetik tu egitea ez da egokia gidari onean. Gainera, nahi gabe jo dezakezu auto-ilarak estutzen ari den motozalea.
6. Bi gurpileko gurpil bati jarraitzean, mantendu nahikoa distantzia. Motozikletetan, abiadura nabarmen murrizteko, nahikoa da engranajea murriztea edo, besterik gabe, gasa askatzea. Arriskutsua da atzeko balazta-argia ez delako pizten.
7. Moteldu behar duzunean eta bi gurpileko norbait zure atzean dagoela ikustean, egin ezazu ahalik eta lasaien, bat-bateko balaztatzeak saihestuz. Jakin iezaiozu aldez aurretik balazta-pedala sakatuz, moteldutzeko, erabat gelditzeko edo autoaren inguruan gidatzeko prest egon dadin.
8. Bi gurpileko ibilgailuak aurreratzean, gogoratu distantzia dezente utzi behar duzula. Batzuetan nahikoa da bi gurpileko makina apur bat engantxatzea, eta txirrindulariak kontrola galtzen du. Zirkulazio arauen arabera, ziklomotor edo motozikleta aurreratzean, gutxienez metro 1eko distantzia gorde behar da.
9. Motorzaleek, adibidez, beste kale batera biratuz, biraketaren aurkakoa erabiltzen dute. Ezkerrera pixka bat makurtu eta une baten ondoren eskuinera biratzean datza (egoera antzekoa da ezkerrera biratzean). Kontuan izan hau eta utzi lekua halako maniobra baterako.
10. Denok dugu errepideak erabiltzeko eskubide bera. Besteak beste, gero eta ziklomotor edo motozikleta gehiago daudenez, aglomerazio handietako zentroak oraindik ere pasagarriak dira kotxeentzat eta ez dago autoa aparkatzeko lekurik.
Poloniako Poliziaren estatistiken arabera, motorzaleek eragindako trafiko istripu gehienak ez dira euren errua. Goiko aholkuak aplikatuz gero, beste norbaiten osasuna edo bizitza hiltzeko arriskua murriztuko da.
Ikusi ere: Erabilitako motozikleta - nola erosi eta ez moztu? Argazki-gida
Ikusi ere: Moto-gidari baten islatzaileak, edo distira egon dadila
