4 arrazoi motor fidagarri bat hotzean gelditzeko
Egoera tipiko bat: gau izoztuaren ostean, motorra arazorik gabe martxan jarri zen, baina zerbait gaizki atera zen errepidean. Motorra modu irregularrean edo gelditzen hasi zen, gidaria oso posizio zailean jarriz. Zergatik gertatzen den hau, eta zertan arreta jarri behar duzun errepidera irtetean, dio AvtoVzglyad atariak.
Autoak gero eta fidagarriagoak eta modernoagoak diren arren, matxura larriak izaten jarraitzen dute. Hau bereziki desatsegina da pistan bizitzea, autoari gauza arraroak gertatzen ari zitzaizkiola sentitu zutenean. Hona hemen gidariaren zain egon daitezkeen matxura nagusiak errepidean.
IZOZTU SORTZAILEA
Gaueko izozteen ondoren, sorgailuen eskuilak izoztu egin daitezke haietan sortutako kondentsazioa dela eta. Kasu honetan, motorra martxan jarri ondoren, irrintzi bat entzungo da eta usain desatsegin bat agertuko da. Gidariak horri kasurik egiten ez badio, arazo handiak itxaroten ditu.
Gertatzen da hasieran dena ondo doala, baina pixka bat igaro ondoren motorra bat-batean gelditzen da. Kontua da "hildako" sorgailuak ez duela energia-erreserba betetzeko beharrezko korronterik sortzen, beraz, pizte-sistemak funtzionatzeari uzten dio.
Gogoratu sorgailua berotu dezakezula pistola baten bidez, beroa motorren konpartimenduaren azpian zuzentzen dela.
ARAZO-SENTOREAK
Tenperatura baxuek biraderaren posizio-sentsoreen funtzionamenduan, masa-aire-fluxuan eta inaktiboen abiadura kontrolatzen dute. Hori dela eta, motorraren kontrol-unitateak akatsak konpontzen ditu eta potentzia-unitatea larrialdi moduan jartzen du. Egoera larriagotu egiten da autoak elektrikoan arazoak baditu, eta sentsoreak berak zaharrak badira. Orduan, motorrak funtzionatzeari uzten dio eta autoa errepidera ateratzen da.
Halako ustekabeak ekiditeko, eguraldi hotza baino lehen, makinaren sistema elektronikoak diagnostikatu, kableatuak ikuskatu eta sentsore zaharrak ordezkatu.
SORPRESA PONPATIK
Ur-ponpa trabatu baten ondorioz hautsitako uhal bat edonoiz gerta daiteke, baina neguan bi aldiz desatsegina da. Arrazoia gidariaren arduragabekeria hutsala izan daiteke, urtetan hozgarria aldatu ez duena. Edo agian ur ponparen kalitatea bera da. Badira kasuak, etxeko hainbat autotan, 40 km-ko ibilbidea egin ondoren ponpak trabatu egiten zirenean. Beraz, denboraldia baino lehen, ikuskatu muntaketa hau tantaka eta ordezkatu izozte aurkakoa. Beraz, hausteko probabilitatea asko murrizten duzu.
IRTENBIDEA IZOZTUA
Agian hau da gelditzeko arrazoirik ohikoena, diesel motordun auto baten jabeak erregaiaren kalitatea aurrezten badu.
Ez da zaila erregaia izozteko prozesua sentitzea. Lehenik eta behin, motorrak tira egiteari uzten dio, "ergelak" hasten dira eta motorra gelditzen da. Gehienetan, erregaiaren hornikuntzaren arazoen kausa "gorputzeko" erregaia da udako gasolioaren ezpurutasunekin. Argizaria egiten du, frakzio solidoak askatzen ditu, erregai-hodien hormetan eta iragazki-zeluletan finkatzen direnak, erregaiaren fluxua eragotziz.
Gehiegikeria horiek saihesteko, frogatutako gasolindegietan bakarrik hornitu behar duzu eta antigelak erabili.
