Alfa Romeo museoko 40 auto harrigarrienak
Zein da munduko auto museo onena? Los Angeleseko Peterson-ek ezin konta ahala klasiko sutsu bildu ditu. Monakoko Printzeen bilduma ezin da gutxietsi. Ziurtatu historiako lehen autoarekin hasten den Mercedes museoa bisitatzen duzula. Ferrari eta Porsche bezala, aipatu gabe Munich-eko BMW Goi Teknologia eta Berrikuntzaren Museoa. Hala ere, Milaneko Arese auzoko sei solairuko Museo Storico Alfa Romeo automobilgintzako tenplu handienatzat hartzen dutenak ez dira guztiz oinarririk.
Alfa Romeo une latza bizi ari da une honetan, aldi baterako bi modeloetara murriztu baita eta oraindik ere segmentu premium aurrerapen handia egitea du helburu. Baina ez dugu ahaztu behar enpresa honek 110 urteko historia duela, lehiakide gehienek baino askoz ere gehiago, eta urteotan ekarpen eskerga egin diola bai automobilgintzako teknologiari, bai automobilismoaren mitologiari.
Ez dago ia beste konpainiarik esperimentuan, prototipoan eta kontzeptuan erritmo geldiezinean eta Nucho Bertone, Batista "Pinin" Farina, Marcello Gandini, Franco Scalione eta Giorgio Giugiaro bezalako jenioen laguntzarekin.
Konpainiak aste honetan jakinarazi du bere bilduma handitzen ari dela, aurretik ikusi gabeko erakusketa berriekin. Horrek arrazoi bat eman zigun bertan zeuden auto interesgarrienak gogoratzeko.
33 Stradale Prototipo - Gaur egun, automobilgintzako diseinatzaile nagusi askok historiako autorik ederrena deitzen diote.
Alfa Romeo Bimotore. Enzo Ferrarik Alfa racing taldeko buru gisa diseinatutako lehen autoa da.
Bertone-ren 33 Navajo prototipoa.
P33 Cuneo prototipoa Pininfarinak egindakoa.
1972an Alfetta Spider, Pininfarinak diseinatua.
Alfa 2600 SZ, beste jenio batek diseinatua - Ercole Spada.
Zeta 6-k Zagato idazkera du.
Alfasud Sprint 6C Group B prototipo erdiko motordun piztia bat da, inoiz produkzioan sartu ez dena.
Osella-Alfa Romeo PA16 lasterketetarako beste auto bat da.
Auto horiekin Alfaren kondaira sortu zen: 6eko hamarkadako 8C eta 1930C.
Montrealgo prototipo horia 1967ko Kanadako Munduko Azokan erakutsi zen, eta ondoren Alfasud eta Alfetta.
Alfa Sprint Speciale prototipoa, 1965
1900 C52 Disco Volante jatorrizkoa, Touring-ekin batera sortua.
ALFA 40-60 HP Aerodinamica - Kondeak 1914an agindutako prototipoa, Alfa-ren mekanika eta Castagna-ren ezohiko aluminiozko coupe bat.
33 Carabo - Marcello Gandini handiaren idazkera erraza da ezagutzen.
33 Iguana Giorgio Giugiarok bere ItalDesign estudioan diseinatutako lehen Alfa da.
33/2 coupé honek Ferrari baten itxura gehiago du, eta ez da harritzekoa: diseinua Pininfarina da.
1996 Nuvola Concept, Walter de Silva VW etorkizuneko diseinatzaile nagusiak eta bere ikasle batzuek marraztuta.
Alfa Romeo 155 V6 TIak.
Alfa 75 Evolution.
Berpiztutako Alfa 8C azken mende laurdeneko auto ederrenetakoa da.
Montreal kontzeptuala.
Zeta 6 barruan.
C taldeko prototipoa.
Alfa 156.
Alpha GT 1600 Junior Z.
Alpha Giulia TZ.
Alfa Giulia Sprint GT Sprint GTA da.
Alpha Juliet Sprint berezia.
Alfa Romeo 8C 2900 B Lungo Touring Superleggerak sortua 1938an.
Touring Superleggerak diseinatutako 6C 2500 SS Villa d'Este.
Bederatzi filmeko Giulietta Spider.
The Graduate film mitikoko Duetto Spider.
512 GP motakoa.
8C 2900 B Le Mans mota berezia.
Giuseppe Buzok diseinatutako Alfa Romeo Scarabeo prototipoa.
Alpha Brabham BT45B.
Alpha 1750 GTA-M.
Alpha GTV 6.
Erabilera militarrerako diseinatua 1900 M Matta.
