Esperientziadun gidariek ere egiten dituzten 5 gasolindegi akats

Esperientziadun gidariek presaka egiten dituzte akatsik handienak. Gasolindegiak ez dira salbuespena. Horietako batzuk arazo larri bihur daitezke edo autoen konponketa kopuru handi batean.

erregaiaren akatsa

Gasolina oktano maila batekin ordezkatzeak bere kalitatea murrizten bada bakarrik izango du eragina. Ondorioak ez dira hain larriak izango gasolioa ohiko gasolinaren ordez (edo alderantziz) erabiltzearen aldean. Horrelako akatsak gertatzen dira, erregai mota ezberdinetarako hornigailuetan pistolak desberdindu arren.

Gasolioaren ordez gasolioa erabiltzeak katalizatzailearen eta injekzio sistemaren hutsegitez beteta dago. Ordezkapena alderantziz egiten bada (gasolina ordez diesela), orduan erregai-ponpak, injektoreak eta injektoreak huts egingo dute. Erregaia oker aukeratzeko hainbat arrazoi egon daitezke:

• ohiko arreta eza, adibidez, telefonoan elkarrizketa bizia pistola bat aukeratzerakoan;
• ibilgailuaren azken aldaketa: auto berria erostea edo alokatutako autoa erabiltzea;
• norberaren eta laneko garraioaren arteko nahastea.

Depositua betetzean ordezko bat hautematen bada, orduan garrantzitsua da arazo larriak saihesteko lagunduko duten gomendioak berehala jarraitzea:

• ez jarri motorra inolaz ere;
• garabiari deitu eta autoa zerbitzugunera eraman;
• agindu geltokiko espezialistei motorra eta erregai-sistema erabat garbitzea. Gasolina eta diesel nahasketa bat ere guztiz kendu beharko da depositutik.

Motorra martxan dagoela hornitzea

Edozein gasolindegiren sarreran motorra itzaltzeko agintzen dizun kartel bat dago. Baldintza hau segurtasunaren arabera justifikatzen da: martxan dagoen motor baten edo tentsio estatiko baten txinparta batek kotxearen ondoan pilatutako erregai-lurrunak piztu ditzake.

Arriskutsua da Sobietar Batasunean egindako auto bat hornitzea edo "moztutako" katalizatzaile bat izatea. Ibilgailu hauek ez daude babestuta nahi ez diren elementuen isurietatik, hala nola txinpartak. Motorra martxan duen auto "baldintzaz segurua" hornitzeak sutea baino gehiago ekar dezake. Eragiketa horrekin, ontziko ordenagailuak eta erregai-sentsoreak pixkanaka huts egingo du.

"Lepo azpian" betetzea

Autogileak gasolina "begietaraino" betetzen saiatzen ari dira, hamar kilometro gehiago luzatuz. Horrelako erregaiak suteen segurtasun-arauak urratzen ditu. Edozein tenperaturatan, "lepo azpian" isuritako gasolina depositutik irtengo da errepide malkartsuetan eta zuloetan gidatzen denean.

Ihes egiten duen erregaia ustekabeko txinparta batek, jaurtitako zigarro-mutur batek edo isilgailu edo balazta-sistema bero batekin kontaktuan jartzen badu.

Hornitzeko tobera ez dago jarrita

Arreta falta dela eta, gidariek gasolindegitik irteten dira sarritan pistola gasolinatik kendu gabe. Gasolindegien ikuspuntutik, egoera hori ez da kritikoa. Pistola automatikoki askatuko da mahukatik, edo hautsi egingo da eta erregaia isurtzeko babesa funtzionatuko du. Autoaren jabeari kaltetutako ekipoen kostua itzultzeko mehatxua da.

Ibilgailuari dagokionez, ondorioak tristeagoak izan daitezke. Gas-deposituaren lepo irekitik, erregaia isuriko da. Erraz pizten da txinparta edo ibilgailu berotutako osagaiak funtzionatzean.

Ireki autoen ateak

Autoaren jabe bakoitzak arreta handiz zaintzen du bere jabetzaren segurtasuna autoa aparkalekuan jartzerakoan. Hala ere, arreta gutxi jartzen zaio gasolindegietan segurtasunari. Geltokian laguntzailerik ez badago, gidariak autoa utzi beharko du ordaintzeko eta pistola instalatzeko. Gehienek pentsatu gabe egiten dute, kotxeko ateak zabalik utzita.

Gidari hori jainkozko opari bat da lapurrentzat. Segundo batzuk eta desblokeatuta dagoen ate batek bidaiarien konpartimentutik poltsa bat edo baliotsuak lapurtzeko. Lapur etsituenek kotxe bat erabat lapur dezakete piztean utzitako giltzak erabiliz.

Gidatzeko segurtasuna ez da soilik errepideko arauak betetzea. Arazoak saihesteko, esperientziadun gidariek ere gasolindegietan arau errazak jarraitu beharko lituzkete.