5 modu zure autoko leihoak euria egiten duenean izerdirik ez egiteko
Teorian, erabilgarri dagoen edozein autotan, kristalak - haizetakoak zein alboko leihoak - ez luke inoiz izerdirik egin behar. Hala ere, ia motorzale guztiek goiz edo beranduago eguraldi hezea denean, leihoen barruko hezetasunak ikuspegia lausotzen du. Zergatik gertatzen den eta nola aurre egin fenomeno honi, AvtoVzglyad atariak ulertu zuen.
Euripean leihoak lainotzeko agertoki ohikoenetako bat ohikoa da. Arropa hezearekin sartzen zara autoan, hezetasuna intentsiboki lurruntzen hasten da eta leiho hotzetan finkatzen da. Teorian, aire girotuak arazo honi erraz eta erraz aurre egin behar dio. Dakizuenez, airea "lehortzeko" gaitasuna du, gehiegizko hezetasuna kenduz.
Baina gertatzen da aire girotuaren sistemak ez duela zeregin horri aurre egiten. Esaterako, hiru bidaiari gidariarekin batera autoan kargatzen direnean, denak bat bezala euriagatik bustitako jakak eta oinetakoak jantzita. Kasu honetan, gidariaren armategian herri erremedio bat dago.
Egia da, prebentziozko aplikazioa eskatzen du - beira lehor eta garbia prozesatzea. Nahikoa da bizarra-aparrarekin edo hortzetako pastaz igurztea. Beno, edo aplikatu "aurrerapenaren fruituak" - erosi eta prozesatu leihoak "lainoaren aurkako" kategoriako auto-produktu kimikoen klase zabal baten ordezkari batekin.
Leihoak hezetasunagatik lainotuta badaude, garbitu egin daitezke. Baina ez oihal moduko bat, egunkari basati zimurtua baizik. Paperezko eskuoihal batek ez du funtzionatuko. Egunkaria hobe da, halako garbiketa baten ondoren kristalean geratzen diren inprimatzeko tinta partikulek bat-bateko "lainoaren aurkako" papera izango baitute.
Baina gertatzen da gidariaren eta bidaiarien gainean arropa lehorra egon arren eguraldi heze eta hotzean, autoaren barrualdea barrutik izerditzen dela. Kasu honetan, kausa teknologian bilatu beharko duzu.
Lehenik eta behin, kabina-iragazkiaren egoerari erreparatu behar diozu. "Ehun urte igaro dira aldatzeko garaia"-ren kasuan, hautsez eta zikinkeriaz beteta, ibilgailuaren barruko airearen zirkulazioa asko oztopatzen du. Horrek, azken batean, aire girotua gehiegizko hezetasunari aurre egitea eragozten du.
Arazoa aire-iragazkia ordezkatuta konpontzen bada, bikaina. Okerrago, klima-sistemaren zati guztiz ezberdin batean badago. Gertatzen da kondentsatu-lurrungailutik ateratako kondentsatu-hodia trabatuta dagoela. Hori dela eta, klima-sistemaren funtzionamenduan autoaren hezetasuna maila altuan mantentzen da. Eta zirkunstantzia horri hezetasun orokorra gehitzen zaionean, ezin da lainotzea saihestu. Hustubidea garbitzen ez baduzu!
Arrazoi bat gehiago lainotzea areagotu dezake - blokeoa ere bada, baina dagoeneko bidaiarien konpartimentuko aireztapen-zuloak, airearen irteera bermatzen dutenak, aire hezea barne, bere mugetatik kanpo. Normalean autoaren karrozeriaren zati bizigarriaren atzeko aldean egon ohi dira, eta objektu arrotzak garbitu behar dituzte.
Baina kotxean hezetasuna areagotzeko eta eguraldi euritsuetan eragindako leihoak lainotzearen arrazoirik desatseginena ateen eta konotilen ihesa da. Hemen kausa ohikoena gomazko zigiluen kaltea edo higadura da. Euria egiten duenean, ura antzeko hutsune batetik iragaten da eta ibilgailuaren barruko hezetasuna areagotzen du. Arazo hori ez da beti erraza detektatzen, eta bere "tratamendua"-k diru kopuru handiak eska ditzake.
