ADACek eserlekuak probatu zituen. Zeintzuk dira onenak?
Guraso bakoitzarentzat, haurren segurtasuna berebiziko garrantzia du. Hau da auto-aulki bat erostean lagunen iritziak, saltzailearen aholkuak ez ezik, proba profesionalen emaitzek, batez ere, gidatu behar izatearen arrazoietako bat.
Duela gutxi, ADAC Alemaniako automobil klubak, 17 milioi kide baino gehiago dituena, bere auto eserlekuen proben emaitzak aurkeztu ditu. Zeintzuk dira emaitzak?
ADAC probaren irizpideak eta iruzkinak
ADAC auto-eserlekuaren probak zazpi kategoriatan banatutako 37 modelo ezberdin izan zituen. Gurasoen artean gero eta ezagunagoak diren kotxe eserleku unibertsalak ere sartzen dira, haurraren pisuari eta adinari dagokionez malguagoak baitira. Eserlekuak probatzerakoan, probalariek, lehenik eta behin, talka batean energia xurgatzeko gaitasuna, praktikotasuna, ergonomia eta ekoizpenerako erabiltzen diren tapizeria eta materialetan substantzia kaltegarrien presentzia hartu zuten kontuan.
Zehazki, puntuazio osoa azken istripu-probaren emaitzaren ehuneko 50 da. Beste ehuneko 40 erabiltzeko erraztasuna da, eta azken ehuneko 10a ergonomia. Substantzia kaltegarrien presentziari dagokionez, probalariek iruzkinik ez bazuten, bi plus gehitu zizkioten ebaluazioari. Eragozpen txikien kasuan, plus bat jartzen zen, eta materialetan haurrari kalte egin diezaiokeen zerbait aurkitzen bazen, balorazioan minus bat jartzen zen. Gogoratu behar da zenbat eta txikiagoa izan azken probaren emaitza, orduan eta hobea.
Puntuazioa:
- 0,5 - 1,5 - oso ona
- 1,6 - 2,5 - ona
- 2,6 - 3,5 - asegarria
- 3,6 - 4,5 - asegarria
- 4,6 - 5,5 - ez da nahikoa
Aipatzekoak dira ADACek eserleku unibertsalei buruz egindako iruzkinak, hau da, haurraren pisuari eta altuerari dagokionez jasangarriagoak direnei buruz. Beno, Alemaniako adituek ez dute horrelako irtenbiderik gomendatzen eta pisu tarte estuagoa duten eserlekuak erabiltzea proposatzen dute. Gainera, bi urte bete arte, umea atzerantz garraiatu behar da, eta eserleku unibertsal guztiek ez dute horrelako aukerarik ematen.
Kotxeko eserlekuak taldetan banatzea:
- Auto eserlekuak 0 urtetik 1era
- Auto eserlekuak 0 urtetik 1,5era
- Auto eserlekuak 0 urtetik 4era
- Auto eserlekuak 0 urtetik 12era
- Auto eserlekuak 1 urtetik 7era
- Auto eserlekuak 1 urtetik 12era
- Auto eserlekuak 4 urtetik 12era
Proben emaitzak talde indibidualetan
Banakako taldeen estimazioak asko aldatzen dira. Gainera, talde berean, nota bikaina jaso duten modeloak aurki ditzakegu, baita ia arlo guztietan huts egin duten modeloak ere. Segurtasun proban bikain aritu baina beste kategoria batzuetan huts egin duten ereduak ere badaude, hala nola erabilera erraztasuna eta ergonomia, edo alderantziz: erosoak eta ergonomikoak ziren, baina arriskutsuak. Kontuan izan behar da, gainera, probak oso zorrotzak izan zirela eta probatutako 37 autoko eserlekuetatik inork ez zuela puntuaziorik altuena jaso.
- Auto eserlekuak 0 urtetik 1era
Stokke iZi Go Modular-a 0-1 urteko taldean auto-eserlekuen artean aritu zen onena. 1,8ko balorazio orokorra jaso du (ona). Segurtasun-probetan oso ondo aritu zen eta puntuazio ona lortu zuen bai erabilera-erraztasuna bai ergonomia-probetan. Bertan ere ez zen substantzia kaltegarririk aurkitu. Bere atzetik berehala 1,9ko puntuazioarekin enpresa beraren eredua zegoen - Stokke iZi Go Modular + base iZi Modular i-Size. Multzo honek oso antzeko emaitzak erakutsi zituen, segurtasun proban puntuazio baxuagoa lortu bazuen ere.
Interesgarria da enpresa beraren... ereduak guztiz desberdina, askoz okerragoa den balorazioa jaso izana. Joolz iZi Go Modular eta Joolz iZi Go Modular + iZi Modular i-Size Basic Kit-ek 5,5eko puntuazioa (erdipurdikoa) jaso dute. Harrigarria da, gainera, haurrentzat arriskutsuak diren materialak erabiltzea. Bergsteiger Babyschale 3,4ko puntuazioarekin (asegarria) talde erdian zegoen.
- Auto eserlekuak 0 urtetik 1,5era
Talde honetan, 5 modelo probatu ziren, eta horien artean Cybex Aton 1,6-a izan zen onena 1,7ko puntuazioarekin (ona). Gainera, ez dauka substantzia kaltegarririk. Proba osoko auto-eserlekurik onena ere bada. Horrez gain, beste zortzi balorazio-ereduk 1,9 eta 5 arteko balorazioa jaso dute: Britax Romer Baby-Safe i-Size + i-Size Base, Cybex Aton 2 + Aton Base 5, Britax Romer Baby-Safe. i-Size + i-Size Flex Base, GB Idan, GB Idan + Base-Fix, Nuna Pipa Icon + Pipafix Base, Britax Romer baby Safe i-Size eta Cybex Aton 2 + Aton Base XNUMX-fix.
Haien atzean Nuna Pipa ikonoa dago, 2.0 balorazioarekin eta material onak dituena. Hauck Zero Plus Comfort modeloak itxi du apustua, 2,7ko balorazioarekin. Talde honetako edozein eredutan ez zegoen substantzia kaltegarriekin arazo handirik.
- Auto eserlekuak 0 urtetik 4era
Hurrengo taldea haurraren pisuari eta adinari dagokionez aldakortasun handiagoa duten aulkiak sartzen lehenetakoa izan zen. Beraz, probatutako lau ereduen estimazioak nahiko baxuak dira. Lehenengo bi modeloek - Maxi-Cosi AxissFix Plus eta Recaro Zero.1 i-Size - 2,4ko puntuazioa (ona) jaso zuten. Haietan ez zen substantzia kaltegarririk aurkitu.
Hurrengo bi modeloak Joie Spin 360 eta Takata Midi i-Size Plus + i-Size Base Plus dira, hurrenez hurren, 2,8 eta 2,9 puntuazioekin (asegarria). Aldi berean, adituek arazo txikiak nabaritu zituzten substantzia kaltegarrien presentziarekin, baina hori ez zen eragozpen handiegia izan, beraz, bi modeloek plus bat jaso zuten.
- Auto eserlekuak 0 urtetik 12era
Adin tarte handiena duen talde honetan, modelo bakarra da Graco Milestone. Bere azken nota nahiko txarra da: 3,9 baino ez (nahikoa). Zorionez, materialetan ez zen substantzia kaltegarri asko aurkitu, beraz, ebaluazioan plus bat zegoen.
- Auto eserlekuak 1 urtetik 7era
Talde honetan, eredu bakarra agertu zen, azken puntuazioa 3,8koa (nahikoa) jaso zuena. Axkid Wolmax kotxeko eserlekuaz ari gara, ekoizteko erabilitako materialetan ez baitzuen substantzia kaltegarririk eduki.
- Auto eserlekuak 1 urtetik 12era
Probatutako auto-eserlekuen azkenaurreko taldea bederatzi modelok osatzen dute. Aldi berean, eredu onenen eta txarrenen arteko aldea oso argia da - 1,9 versus 5,5. Gainera, talde honetan segurtasun ebaluazioan erdipurdiko balorazioa jaso duten bi aulki zeuden. Irabazlearekin has gaitezen, ordea, eta hori Cybex Pallas M SL da, 1,9ko puntuazioarekin. Horrez gain, ez dauka ekoizpenean erabiltzen diren substantzia kaltegarririk. Cybex Pallas M-Fix SL eta Kiddy Guardianfix 3-ek antzeko puntuazioa jaso zuten, nahiz eta azken honek material kaltegarrien presentziari buruzko kezka txiki batzuk izan.
Mahaiaren beste muturrean dauden lider gaiztoak Casualplay Multipolaris Fix eta LCP Kids Saturn iFix modeloak dira. Bi kasu hauetan, segurtasun balorazio kaskarra ematea erabaki zen. Bi lekuen balorazio orokorra 5,5 da. Bereziki aipagarria da bigarren eredua, non erabiltzeko erraztasuna asegarria dela eta materialek desabantaila txikiak erakusten dituzten substantzia kaltegarrien aurrean.
- Auto eserlekuak 4 urtetik 12era
Leku handienetako azken multzoan sei ordezkari zeuden. Cybex Solution M SL eta bere Cybex Solution M-Fix SL alternatiba onena izan da. Bi proposamenek 1,7ko nota jaso dute, eta erabilitako materialetan ez da substantzia kaltegarririk aurkitu. Kiddy Cruiserfix 3 hirugarren sailkatu zen 1,8ko puntuazioarekin eta erabilitako materialei buruzko erreserba batzuekin. Honako postu hauek Baier Adefix eta Baier Adebar modeloek hartzen dituzte 2,1 eta 2,2 balorazioarekin. Casualplay Polaris Fix-ek zerrenda ixten du 2,9ko puntuazioarekin.
Kotxeko eserlekua aukeratzea - zer akats egiten ditugu?
Eserleku perfektua existitzen al da? Noski ezetz. Dena den, komeni da jakitea ahalik eta idealetik hurbilen dagoen auto-aulkiaren aukeraketa gurasoena dela. Zoritxarrez, pertsona batzuek oso jarrera txarra dute gai honen aurrean, eta garrantzitsuena, Interneteko foroetan, lagun eta senideen artean, eraikitako ezagutza oso xumea. Guraso batzuk behintzat espezialistengana jotzen badute, haurrak askoz seguruago egongo lirateke.
Normalean kotxeko eserlekua kasualitatez aukeratzen da edo, are okerrago, ehunka zloty batzuk aurreztu nahiak. Horregatik, handiegiak diren modeloak erosten ditugu, hau da. “Gehiegizkoa”, ez da egokia umearentzat, bere anatomiarentzat, adinarentzat, altuerarentzat... Askotan lagunengandik edo senideengandik lortzen dugu lekua. Ez legoke ezer gaizki, baina kasu gehienetan hau ez da haur batentzako eserleku egokia.
“Haurrak urte bat du eta gure lehengusuak 4 urteko umeentzako eserlekua oparitu zigun? Ezer ez, jarri burko bat, lotu gerrikoak estuago, eta ez da eroriko. – horrelako pentsamenduak tragediara ekar dezake. Baliteke zure seme-alabak talka batetik bizirik ateratzea, eserlekuak ezin izango baitu jasan, eta are gutxiago istripu larri bati.
Beste akats bat haur nagusi bat txikiegia den autoko aulki batean garraiatzea da. Azaltzen zaila den beste sintoma salbatzaile bat da. Hankak zimurtuta, burua buru-euskarriaren gainetik irtengo da, bestela estua eta deserosoa - erosotasun- eta segurtasun-maila maila baxuenean dago.
Kotxeko eserlekua - zein aukeratu?
Kontuan izan ekipo espezializatuak erabiliz egindako probak. Horietatik jakingo dugu aulki hau benetan segurua den umearentzat. Interneteko foro eta blogetan, tapizeria garbitzeko erraza den, segurtasun-uhalak lotzeko errazak diren eta eserlekua autoan jartzeko erraza den bakarrik jakin dezakegu.
Gogoratu haurraren segurtasuna eta erosotasuna dela garrantzitsuena, ez tapizeria azkar garbitu daitekeen edo eserlekua erraz lotzeko den ala ez. Zure kotxeko eserlekuak segurtasun-probaren emaitza bikaina badu, baina erabilgarritasuna apur bat okerragoa bada, hobe da bidaia baino lehen minutu batzuk gehiago prestatzea bolantean dagoen umearen beldur izatea baino.
