Mutlu Silver Evolution bateria benetako piztia da!
Mutlu Calcium Silver bateriari buruz nire iritzia idaztea erabaki nuen, 4 urtez arrakastaz funtzionatzen ari dena huts eta kargatu gabe. Beraz, VAZ 2107 autoa duela 4 urte erosi zuten nire gurasoek, eta harekin batera jabeak bateria erosi berri hau eman zuen. Hasieran, bateriak eta haien ezaugarriak bereziki interesatzen ez zitzaizkidanean, ez nion kasu handirik egiten. Baina duela gutxi, ondoren kargagailuen erosketak, literatura baliagarri asko berriro irakurri behar izan nuen gai hau apur bat argitzeko.
Lehenik eta behin, fabrikako bateriari buruz esan nahiko nuke, normalean AKOM markakoa izan ohi da 55 Ampere * orduko edukiera eta 425 Ampereko abiarazte-korrontea. Nire autoa Lada Kalina adibide gisa erabiliz, esan dezaket nahikoa izan zitzaidala hiru urtez, eta ondoren motorra martxan jartzeari uko egin zion. Noski, kargatzen saiatu nintzen, baina ezinezkoa zen motorra izozte larrian abiaraztea kargatu ondoren ere. Horren ondoren erosi nuenari buruz, irakurri artikulua bateria bat aukeratzea... Orain zehatz-mehatz esan nahi dizut Mutlu-ri buruz, gaur egun VAZ 2107-n dagoena.
Deskribapen laburra Mutlu Silver Evolution 62 Ah
Orokorrean, ez naiz zalea edukiera handiagoa duten bateriak instalatzea, fabrikakoak ez bezala, baina kasu honetan ez zegoen inora, bateria autoa saldu baino lehen erosi baitzen. Baina ondorioztatu zenez, 62 Ampere * orduko edukiera apur bat handiagoa izan arren, ez zen inoiz arazorik izan ekipo elektrikoekin.
- Silver Series-ek adierazten du bateria hauek tenperatura baxuagoetan funtzionamendu-baldintza gogorragoetarako diseinatuta daudela. Kontua da plakak zilarrezko aleazio batekin eginda daudela, eta horrek korrosioa murrizten eta eroankortasun elektriko handiagoa laguntzen du. Horren arabera, elektrolitoa ez da izoztuko Errusiako erdialdeko izozteetan ere.
- Bateria honen hasierako korrontea 540 Ampere * ordukoa da, hau da, fabrikako bateriarekin alderatuta adierazle handia da. Eta horrek esan nahi du izozte larrietan ez duzula arazorik izango motorra abiaraztearekin.
- bateriaren edukiera 62 Ampere * ordukoa da, hau da, VAZ auto baterako nahikoa da.
Orain hitz batzuk esango ditut piztia honen esplotazioaz! Mutlu Silver Evolution-ek 4 urte daramatza VAZ 2107-n lanean erregularki. Motorra arazorik gabe martxan jartzea udan ez ezik, tenperatura baxuenetan ere -37 graduraino. 2014ko neguan berreskuratua.
Berez, bateria hau ez zen inoiz eseri, behin bakarrik, gauerako neurriak itzaltzea ahaztuta, eseri zen! Baina horren ostean ere ez da inor kargagailu batekin kargatuta, autoa bultzagailutik abiatu eta gero sorgailutik kargatu zen. Eta duela pare bat egun gailuaren laguntzaz kargatzea erabaki nuen, ez bere zereginari aurre egin ezin ziolako, baizik eta bateriaren karga osoa berreskuratzea, eta aitak lotsatu ez zedin. bonbilla gainean, lehen berdea erre ez zena ...
