Elektronikoki kontrolatutako motelgailuak

Kontrol unitate elektronikoaren pultsuetan oinarrituta aldatu egiten dira moteltze efektua eta mozketa, eta horrek sentsore bereziek gidatutako, balaztatze, azelerazio eta gorputz astindu mailari buruz jasotako seinaleak aztertzen ditu. Hau dinamikotasunaren kontrol dinamikoa da.

Elektronikoki kontrolatutako motelgailuak ugaritzea ohiko malgukiak eta motelgailuak aukeratzea erosotasunaren eta errepideen egonkortasun beharren arteko trukea izatearen ondorioa da. Normalean motelgailu zurrunak malguki nahiko bigunekin konbinatzen dira. Horrek gorputzaren bibrazioa mugatzen du gainazal ondulatzaileetan (maiztasun baxuko tentsioak) eta gurpilek helduta jarraitzen dute, maiztasun handiko irregulartasunak dituzten errepideetan ere (porfidoa edo galtzada-harriak). Hala ere, ezaugarri aldakorrak dituzten kontrol elektronikoko motelgailuak behar dira gurpiletik lurrera kontakturik onena bermatzeko eta gorputzaren bibrazioak murrizteko erosotasuna behar bezala kaltetu gabe.

Horietako errazenek bi doikuntza dituzte, leunak edo gogorrak, beste batzuek 3 edo 4 moteltze maila dituzte; hirugarrena, gutxienez, balio handienetik doitu daiteke eta baita gurpilez gurpil moteltzeko balio desberdinekin ere. Doikuntza motelgailuan olioaren igarobidearen eremua aldatuz egiten da kontrol unitateak kontrolatutako solenoideen balbulak erabiliz. Aztertzen ari dira fluido "elektro-reologikoak" dituzten motelgailuak ere, jasaten duten tentsio elektrikoaren arabera beren dentsitatea alda dezaketenak (Bayer). Horrela, esekidura aktiboa elektrikoki kontrolatzen da; olio "magnetiko erreaktiboak" dituzten iragarkiak ere ikusi.