Izozte aurkakoa: gorria, berdea eta urdina
Udazken-negu denboraldia hurbiltzen ari direnez, autoak prestatzen ari dira negurako autoak. Zeregin garrantzitsuenetako bat izozte aurkakoa hautatzea da, eta horri esker hozte-sistemako likidoa izoztetik babestea da.
Gidarien artean mitoak daude izoztearen eta izoztearen aurkako desberdintasunei buruz, baita hainbat koloretako izoztearen aurkakoa ere.
Esate baterako, autoen jabe askok honako iritzia dute:
- Izozte aurkakoa ez da izozte aurkakoa, merkeena da eta, beraz, bere bizitza iraupena laburrena da;
- izozte-kontrako likido gorria - kalitate gorena, ezin da bost urtez aldatu;
- Izotz aurkako berdearen iraupena 2-3 urtekoa da.
Saia gaitezen izozteen aurkako mota ezberdinei aurre egiten Vodi.su atariko orrialdeetan.
Zer da izozte aurkakoa?
Lehenik eta behin, edozein izozte aurkakoa dela ulertu behar duzu koloregabea. Koloreak ez du inolako eraginik inongo kalitatean. Tindagaiak gehitzen hasi ziren, ihesak hobeto ikusteko. Gainera, fabrikatzaile bakoitzak bere produktuak honela sailkatzen ditu.
Izozte-kontrako likidoa zero azpiko tenperaturan izoztea eragozten duten hainbat substantzia dituen uraren disoluzioa da.
Erreparatu beharreko parametro garrantzitsuena kristalizazio tenperatura da. Edo, sinpleago esateko, izozte-puntua. Minus 20 eta minus 80 gradu artekoa izan daiteke. Horren arabera, izozte aurkakoa diluitzen baduzu, kristalizazio-tenperatura igotzen da. Eutsi proportzio egokiak diluitzean, bestela likidoa izoztu egingo da eta konponketa garestiak izango dituzu zain.
Errusian, sailkapen bat onartu da, Volkswagen enpresan erabiltzen dena:
- G12 eta G12 + - gatz organikoetan oinarritutako korrosio inhibitzaileak dituzte, herdoila dagoen motorraren zatietan babes-geruza bat osatzen dute;
- G12 ++, G13 - korrosioaren babeserako substantzia organiko eta ez-organikoen nahasketa bat daukate, duela gutxi garatua;
- G11 - gatz organikoak eta ez-organikoak ere baditu.
Izotz-kontrako tradizionalak ere badaude, gatz ez-organikoak soilik erabiltzen dituztenak. Izozte aurkakoa - erabat sobietar garapena - izozte gabeko likidoen talde honetakoa da. Gaur egun moralki zaharkituak daude, korrosiotik askoz okerragoa den babesten baitute. Horrez gain, nahiko aldizka aldatu behar dira.
Izotz-kontrako koloreak
Zer kolorez margotu izozte aurkakoa - likidoaren garatzaileak zuzenean hartzen du erabakia. Beraz, Volkswagenek honako sailkapen hau erabiltzen du:
- berdea, urdina, batzuetan laranja - G11;
- G12 - horia edo gorria;
- G12+, G13 - gorria.
Kontuan izan behar da eskema hori oso gutxitan betetzen dela. Horregatik araua - inoiz ez zaitez kolorez gidatu izozte edo izozte aurkakoa aukeratzerakoan. Lehenik eta behin, irakurri konposizioa eta bilatu likidoaren tolerantzia-klasea etiketan. Kolore bera ez da bermatzen fabrikatzaile ezberdinetako likidoen konposizio kimikoa berdina denik. Irakurri arretaz autoaren argibideak, eta bete fabrikatzaileak gomendatutako izozte aurkakoa.
Amerikako kotxe bat baduzu, orduan tolerantzia klaseak ez datoz bat Europakoekin. Gauza bera gertatzen da kolorearekin. Kontua da Amerikak bere estandarrak dituela eta nitritoen aurkako izozgarriak erabiltzen direla bertan, kantzerigenotzat hartzen direnak, ingurumenari kalte handia eragiten diotela. Hala ere, sarritan ikus dezakezu sailkapenaren Europako analogoa ontzian.
Japoniak ere badu bere sistema:
- gorria - ken 30-40;
- berdea - ken 25;
- horia - ken 15-20 gradu.
Hau da, Japoniako auto bat baduzu, Japoniako jatorrizko fluido bat edo lizentziapean kaleratutako bat erosi behar duzu, edo Europako baliokide bat bilatu. Normalean G11 edo G12 izaten da.
Izoztegiaren kontrakoa ordezkatzea
Hozgarria aldizka aldatu behar da. Dagoeneko gure Vodi.su atarian esan dugu nola egin behar den, baita erradiadorea nola garbitu ere. Nahiz eta izozte kontrako garestiak bete, hustutzean, zikinkeria asko sartzen da motorrean.
Esaterako, erradiadorearen hodi bat errepidean lehertu eta izozte aurkakoa ateratzen bada, patioan tenperatura zero azpitik ez dagoen bitartean, orduan ur distilatu arrunta gehi dezakezu erradiadoreari hurbilen dagoen auto-zerbitzura iristeko.
Beharrezkoa da fabrikatzaileak gomendatzen duen izozte aurkakoa aldian-aldian gehitzea. Hobe da izozte aurkakoa konpainia batean erostea eta pixka bat erreserbatan uztea. Kasu honetan, ezin duzu bete eta nahasteaz kezkatu.
Hozgarria guztiz hustu eta berri bat bete nahi baduzu, izozte-kontrako egokia aukeratu behar duzu tolerantzia-klasearen arabera. Kolorea ez du axola.
Beno, ustekabean hainbat izozte-kontrako mota nahastu dituzula gertatuko balitz, premiazkoa da likidoa hustu eta sistema osoa garbitu. Ondoren, nahi duzun izozte-kontrako kantitatea bota dezakezu.
Gogoratu ezin duzula kolorean zentratu. Autogile bakoitzak bere ezaugarriak dituzten motorrak ekoizten ditu. Karboxilo, silikato edo karbono gehigarriek kalte handiak eragin ditzakete - hauspeatu eta potentzia-unitatearen eta bere elementuen higadura goiztiarra dakar.
Garbitu hozte-sistema xukatutako izozte aurkakoak zikinkeria eta partikula solido ugari baditu soilik. Bete izozte aurkako berriarekin ibilgailuaren fabrikatzailearen argibideak jarraituz.
Kargatzen…
