TCL izozte aurkakoa. Sortzen Eguzkiaren Lurraren produktuak
Edukia
TCL izozte aurkakoen ezaugarri orokorrak
TCL antiizozgarriak Tanikawa Yuka Kogyo konpainia japoniarrak fabrikatzen ditu. Enpresa hau Bigarren Mundu Gerra amaitu eta gutxira sortu zen Japoniako hiriburuko auzo batean: Tokion. Eta hozgarri honen laburdura laborategiaren izenaren lehen letretatik hartua da: Tanikawa Laborategi Kimika.
Japoniako likido gehienak bezala, TCL goi-teknologiako produktuen klasekoa da. Hau da, karboxilatozko konposatuak TCL aurkako izozteetan babes gehigarri gisa erabiltzen direla.
G-11 klaseko antiizozgarri edo etxeko Tosole merkeetan, silikatoek, fosfatoek, boratoek eta beste konposatu kimiko batzuek babes gehigarri gisa jokatzen dute. Konposatu hauek babes-film uniforme bat osatzen dute hozte-sistemaren gainazal osoan, jaka eta hodiak etilenglikolaren kabitazioaren eta eraso kimikoen efektu suntsitzaileetatik babesten dituena. Baina, aldi berean, gehigarri hauek beroa kentzearen intentsitatea okerrera egiten dute.
TCL aurkako izozteek azido karboxilikoak (edo karboxilatoak) erabiltzen dituzte babes gehigarri gisa. Karboxilatuaren aurkako izozketak onak dira, ez baitute film jarraiturik sortzen eta ez baitute bero-transferentziaren intentsitatea okertzen. Azido karboxilikoan oinarritutako gehigarriek hozte-sisteman sortutako mikrokalteak lokalean zigilatzen dituzte eta haztea eragozten dute. Eta hau propietate garrantzitsua da Japoniako autoen motor bero eta bizkortuentzat.
Errusiako merkatuan eskuragarri dauden TCL antiizozgarriak
Gaur egun, bi TCL antiizozte talde daude Errusiako dendetako apaletan:
- Bizitza luzeko hozgarria (LLC). Izozte aurkakoa bizitza luzeagoa duena. Fabrikatzaileak adierazten du hozgarria auto-fabrikatzailearen araudiaren arabera ordeztu behar dela, baina, aldi berean, bere produktuaren funtzionamendu egonkorra izateko bermea ematen du gutxienez 2 urtez edo 40 mila kilometroz. Red TCL LLC Toyota eta Daihatsu ibilgailuetarako gomendatzen da. Auto zehatz horien metal, kautxu eta plastikozko motorraren piezetarako diseinatutako gehigarri-pakete espezifiko bat dauka. Gutxieneko funtzionamendu-tenperaturari dagokionez bi bertsiotan eskuragarri dago: TCL -40°C eta TCL -50°C. TCL LLCren bertsio berdea beste auto guztietarako diseinatuta dago, gehigarri neutral pakete bat dauka eta unibertsala da. Long Life Coolant TCL izozte aurkakoak kontzentratuta daude (ur distilatuarekin diluitzea eskatzen dute) eta betetzeko prest daude. 1, 2, 4 eta 18 litroko ontzietan eskuragarri dago prest izozte kontrakorako eta 2 eta 18 litroko kontzentratuetarako.
- Potentzia hozgarria. Hozgarri hau teknologikoki produktu aurreratuagoa da. Errusiako merkatuan oso erabilia den G12++ izozte aurkakoaren konposizioan eta ezaugarrietan gertu dago. G12++-rekin nahas daiteke edozein proportziotan. Errusiako merkatuetan bi litroko ontzi batean saltzen da (produktu bukatua eta kontzentratua). Gorriz, urdinez edo berdez dator. Gorria - Toyota, Daihatsu eta Lexusentzat. Urdina - Honda, Nissan, Subaru, Suzuki eta Super Long Life hozgarria behar duten beste marka batzuetarako. Berdea izozte aurkako Power Coolant TCL - unibertsala. Power Coolant produktu-lerro osoa -40 °C-ko tenperaturan funtzionatzen du.
Aipatzekoa da TCL antiizozte guztiek derrigorrezko laborategiko probak egiten dituztela konposizioa eta propietateak betetzen dituztela. Japonian ohikoa den praktika da. Eta jatorrizko TCL hozgarria erosten baduzu, fabrikatzaileak adierazitako zehaztapenak betetzen dituela bermatuta dago.
Reviews
Izen ez-estandarrak dituzten izozteen aurkakoak normalean esperientziadun gidariek erosten dituzte. Masetan, motorzaleek ohiko hozgarria nahiago dute, "G" hizkiarekin eta zenbakizko koefiziente batekin markatuta. Eta produktuak, AGA edo TCL izozteen aurkakoak bezalakoak, ezagutzen dira autoen jabeen zirkulu estuetan.
Jatorrizko TCL izozteen aurkako iritziak onak dira gehienetan. Hozgarri hauek benetan iraunkorrak dira eta askotan fabrikatzaileak esaten duena baino askoz gehiago irauten dute. Adibidez, praktikan behin eta berriz frogatu da TCL fluidoek 3 urtez arazorik gabe funtzionatzen dutela, eta batzuetan ordezkapenen arteko kilometrajea 100 mila km-ra iristen da. Aldi berean, ez dago prezipitazioarekin edo beroa nahikoa kentzeko arazorik.
Batzuetan, sareko gidarien atsekabea dago beroa xahutzeko intentsitate nahikoa ez izateagatik edo hozgarri horien degradazio goiztiarragatik. Foroetan eta merkataritza-lurraldeetan, iritziak labaintzen ari dira, TCL bete ondoren, motorra ohi baino gehiago berotzen hasi zela edo irakiten ere. Hala ere, kasu gehienetan, arazo hau ez zela izozte-antilokoarekin erlazionatuta, hozte-sistemaren matxurarekin baizik.
Iritzi negatiboen artean, Errusian duen prebalentzia nahiko baxua ere aipatzen da. Hiri handietan TCL erostea arazorik ez bada, eskualdeetan, batez ere hiriburutik urrun daudenetan, izozte aurkako hauek ez dira beti errazak salgai aurkitzea.
