Radar detektagailua autoen ekipoetan - legez erabil al daiteke?

Isuna ordaintzeko prest dagoen inor? Poliziaren kontrolek, abiadura kamerak, lidarrak edo errepideetako begizta induktiboak gidarien diru-zorroak diru asko galtzen ari direla esan nahi du. Hala ere, arriskua eraginkortasunez murrizten duten metodoak daude. Radar detektagailua -horretaz ari garelako- isunak saihesteko modu egokia al da? Irakurri horrelako gailuak erabiltzea legezkoa den eta ikusi ea merezi duten inbertitzea.

Zer da autoen anti-radar bat?

Gailua, radarren aurkako gailu gisa jokatzen du, ibilgailuen abiadura neurtzen duten ekipoen seinalea jarraitzen saiatzen da. Gidariaren ikuspuntutik funtsezko elementua antena da, abiadura kamerak bidalitako uhinak jaso eta POI bat hurbiltzen ari denean jakinarazten dizuna. Kontuan izan behar da uhinak hautemateko radar detektagailuak legez kanpokoak direla. Zure ibilgailuan horrelako ekipamenduak egotea ez da isun baten parekoa. Legegileak poliziaren kontrol batean detektagailua funtzionatzeko prest dagoenean bakarrik zigortzen du. Hala ere, debekatutako gidari laguntzeko gailu mota hau ez da bakarra.

Legezko erabilerarako autoen aurkako radarra

Abiadura-kameren detektagailu tradizionalez gain, erabiltzaileak elkartzen dituzten aplikazioak ere badaude merkatuan. Ezagunenetako bat Janosik da. Aplikazioak ibilbidearen aurrerapena denbora errealean jarraitzen du eta POI bistaratzen ditu poliziaren kontrol bat, istripu bat edo abiadura kamera dagoen lekuetan. Horrelako radar detektagailu bat gidariaren tresna legala da eta haren erabilera ez dute ofizialek zigortzen. Hau aukera seguruagoa da gidarientzat, baina ez fluxu-uhin detektagailu bat bezain eraginkorra.

Radar detektagailua - nola funtzionatzen du gailuak?

Bidaiariak abiadura kameren datu-basearen berri ematen duen gailuan antena betetzen du. Poliziaren ekipoek igorritako uhinetatik informazioa ateratzen dute. Irtenbide errazenak eta merkeenak egokiak dira eskuko radar mota zaharrenentzat (lehorgailuak deiturikoak). Polizia-gailu hauek X eta K uhinekin funtzionatzen dute, oso maiztasun altuan bidaltzen direnak. Haien detekzioa ez da arazo larria radar detektagailuentzat. Ka, Ku eta SWKa uhinak detektatzen dituzten gailuak ere eskuragarri daude.

Zer detektatuko du radar detektagailu batek uhinak jasotzean?

Radar detektagailuak igorritako uhinak hautematen dituenean, gidariari hurbiltzen ari den mehatxu baten berri ematen dio soinu edo beste seinale batekin.

Hargailua piztuta gidatzen baduzu, radar monitorizatzeko moduak ikusiko ditu, hala nola:

• Radarra;
• lidar;
• "Lehorgailua";
• eskuko gailua polizia-auto baten atzean.

Abiadura kamera detektagailua - radar detektagailu modeloen funtzionamenduaren desberdintasunak

Gidariaren monitorizazio-ekipoak konplexutasunean, uhin espezifikoen erabileran eta funtzionamendu-maiztasunaren barrutian desberdinak dira. Neurketa-gailu zaharrenak aurkitzen errazenak dira X-uhinetan lan egiten dutelako. Anti-radar modernoenak hainbat kilometrotatik detekta ditzake horrelako polizia-ekipoak, baina dagoeneko oso erabiliak dira ofizialek. Ertzainek askoz maizago erabiltzen dituzte K bandako radarrak.Maiztasun-tartea estua denez (200 MHz inguru), autoen radarren aurkako gailuek ez dute bilaketa-eremu oso zabalik eta azkar detektatzen dituzte horrelako ekipoak.

Ka-uhina igortzen duen radar baten kontrako radarra

Askoz zailagoa da Ka-uhinen kasuan, oso banda zabalean igortzen baitira. Hori dela eta, gailu sinpleenak ez dira gai horrelako gailuak distantzia handietatik detektatzeko. Normalean gidariak berak nabarituko du patruila edo neurketa gailua. Eta askotan halako momentuetan beranduegi da erreakzionatzeko.

Radar detektagailua - hainbat eredu eta aplikazioen prezioa

Errepideko egiaztapena detektatzeko osagarrien zerrendako aukera merkeak kontatzen badituzu, zure itxaropenak berriro ebaluatu behar dituzu. Anti-radarrak ehunka zloty kostatzen ditu normalean, eta askotan harpidetza edo harpidetza erosi behar duzu. Pantailarik gabeko produkturik sinpleenek, uhinak oso eraginkorrean detektatzen ez dituztenek, 40 euro inguru balio dute, ez da harritzekoa zenbat eta aurreratuagoa izan gailua, orduan eta garestiagoa izatea. Gailu modernoek normalean bizitza osorako eguneratze-lizentzia dute dagoeneko eta multiradar deitzen zaie. Haien kostua 2500-300 eurotik gorakoa izan ohi da.Radar detektagailu modernoenek honako hauek dituzte:

• LED pantailak;
• gailua blokeatzeko funtzioa;
• hardwarea hautematea eragozten duten blokeoak.

Radar aurkakoa eta legea - merezi al du erabiltzea?

Dagoeneko badakizu gailu hauek nola funtzionatzen duten eta zertarako erabiltzen diren. Horiek erabiltzea zentzuzkoa den erabakitzeko garaia da. Horietako bakoitzak gidariari informazioa bidaltzen dio errepideko probaren inprimaki bat edo beste hurbiltzeari buruz. Normalean, abiadura muga nahita gainditzen duten gidariek izaten dute beldurtzeko eta halako sistemak erabiltzen dituztenak. Beraz, radar detektagailua ez da erabilgarria araudiaren arabera gidatzen dutenentzat. Ekoizleek beraiek inplizituki hartzen dituzte beren ondasunen hartzaileak. Haien ekipamenduak egiaztatu aurretik bat-bateko balaztatzeak saihesteko aukera ematen du. Legez gidatzen baduzu, ez duzu ezer kezkatu.

Radar detektagailuak segurtasuna areagotzen du?

Biztanle diren guneetan edo haietatik kanpo abiadura muga gainditzeak mehatxu bat dakar gidariarentzat ez ezik, bide-erabiltzaileentzat ere. Hori dela eta, segurtasunez esan dezakegu horrelako osagarriek abiadura neurketan estaltzen ez dituzten eremuetan estresik gabe legea hausteko aukera ematen dutela. Norbaitek abiadura kamera baten edo detektatzeko beste gailu baten aurrean moteldu izanak ez du axola handik gutxira arauak berriro hausten baditu.

Radar detektagailuak normalean gidaria abiadura handiagoan sartzen du eta zigorgabetasun sentsazioa eman dezake. Hala ere, horrelako gailuek abiadura neurketei buruz ez ezik, trafiko-istripuei buruz ere informatzen dute. Merezi al du horrelako ekipoak erostea? Guztia nola erabili nahi duzun araberakoa da. Gogoratu errepideko arauen arabera gidatzeak ez dizula kontrolaren beldur izateko arrazoirik ematen!

Irudiaren kreditua: Wikipediako Sergey Solom, CC BY-SA 3.0