Aprilia Caponord 1200 Frantziako Alpeetako proba - Errepideko proba

Pagella

Aprilia Caponord 1200 kirol estiloa eta erosotasuna bezalako kontzeptuak uztartzen dituen moto osoa da. Erosotasun handiz eta seguru asko elkarrekin bidaiatu eta kilometro asko egin nahi dituztenentzat egokia da. Baina, halaber, keinua egiten die noizean behin maletak eta bidaiaria etxean utzi nahi dituztenei bueltak eta bihurgune estuak negoziatzeko, aparteko eraginkortasuna duen esekidura-sistema erdi-aktibo batekin. Prezioa? Zalantzarik gabe, lehiakorra ekipamendua kontuan hartuta. 

Kirolak eta turismoa. Bi arima, moto bat: Apirila Caponord 1200.

Napoleonen Bidearen eta Alpeetako Ibilbidearen bide zoragarrien artean probatu genuen, Col de la Bonet-era (2.800 metrotik gora) iritsiz. Eta asko gustatu zitzaigun.

Ikusi nork ikusten duen bere burua

TheApirila Caponord 1200 Duela hilabete batzuk Sardinian utzi genuen moduan aurkitu genuen, Italiako merkatuan sartu zenean: forma eta diseinu bikainean. Bidaia paketea (ADD, ACC, cruise control, erdiko euskarri eta alboko tiraderekin), apaindua (2014an) berri batekin Scarico Arrowbultzatzen duenean, ahots ozena egiten duela.

Merkatuan eskuragarri 16.500 евроeta oinarrizko aldaerak 14.100 € balio du (zintzilikario tradizionalekin eta maletarik gabe).

125 CV-ko bi zilindroko motorra denetarako gai dena

MotoreaApirila Caponord 1200 beti da indartsua 90 HP, zilindro bikoitza, 125 ° 8.250 rpm-n eta 11,7 kgm-ko 6.800 rpm-ko momentu maximoan.

Bizikleta mota honetarako motor ezin hobea, azkar ibiltzean emozioak sorrarazteko gai dena, baina entregarekin oso lineala eta ibilaldi klasikorako ere egokia, agian bidaiari batekin eta ekipajearekin.

Aprilia lehen sinetsi zuena Harietan ibiltzea 750an Shiver 2007-n sartu zuenez - hornituta dago Caponord 1200 Hiru mapak gidariari potentzia doitzeko aukera ematen diote gidatze-motaren eta asfalto-baldintzen arabera: kirol aurkikuntza erabakigarria, in turismoa esanekoago eta barne euri – ia muturreko baldintzetan probatzeko aukera izan genuena – oso atsegina, potentzia orokorra murriztearekin (100 hp). 

GEHITU esekidura erdi-aktiboa, zein zoragarria

Baina benetako berritasuna eta harritzen zaituena -berriro, eta hori da edertasuna- guztiz berri baten funtzionamendua da. esekidura sistema erdi-aktibo dinamikoa (Aprilia moteltze dinamikoa) Apriliak garatua eta lau patenteren bidez babestua.

Nola dabil? V ADD sistema asfaltoaren zimurtasunak ibilgailuari transmititzen dion energia neurtzen du e sardexka eta kolpe hidraulikoaren kalibrazioa denbora errealean doitzen du koadroan azelerazioa minimizatzeko eta horrela erosotasuna maximizatzeko.

Eta ez hori bakarrik: sistema mugimenduaren faseak ere ezagutzen ditu (azelerazioa, gasa askatzea, balazta, etengabeko abiadura) eta sardexkaren eta xurgagailuaren oinarrizko ezarpenak egokitzen ditu.

Errepidean zer esan nahi du: indartsua izan nahi badut Bultzatu besterik ez dut eta bizikleta "bihurtzen da" bizikleta kirol batean, sardexka eta mono kalibrazioa eskuz sintonizatu beharrik gabe; ETA 10 minuturen buruan moteldu eta ibili nahi badut, nahikoa izango da balaztatzeko abiadura eta indarra murrizteko eta Apirila Caponord 1200 horren arabera egokituko da erritmo berrira, maila eskainiz erosotasun oso altua edozein errepide motatan.

Laburbilduz, ez dago ezarri edo aldatzeko ezarpenik: bizikletak egingo dizu. Ez dago giltzarik edo bihurkinik eraman beharrik. ETA fun, geek maiteak, hau benetan aseguratua dago. Sinistu nazazu.

Aprilia multimedia plataforma

Apirila Caponord 1200 ekipatu daiteke (aukeran 190 euroren truke)Aprilia multimedia plataforma (AMP), bizikleta batean instalatutako softwarea, Bluetooth bidez smartphone batekin komunikatzeko gai dena, eskulekuan euskarri berezi batekin berma daitekeena.

AMP-k denbora errealean informazio interesgarri ugari eskaintzen dio telefonoari, adibidez, datuak batez besteko kontsumoa, emandako boterea,okertze angelua eta, jakina, ibilbidea eta mapak erabiltzeari esker GPS.