Motor asinkronoa - funtzionamendu- eta kontrol-ezaugarrien printzipioa
Edukia
Motor elektriko guztien artean, bereziki nabarmendu behar da motor asinkronoa, zeinaren funtzionamendu-printzipioa estatorearen eremu magnetikoek errotorearen harilkatuan eremu horrek eragindako korronte elektrikoarekin duten elkarrekintzan oinarritzen dena. Eremu magnetiko birakaria estatorearen harilkatutik igarotzen den korronte alterno trifasiko batek sortzen du, hiru bobin-talde biltzen dituena.
Indukzio motorra - funtzionamendu-printzipioa eta aplikazioa
Motor asinkrono baten funtzionamendu-printzipioa edozein makina teknologikorentzat energia elektrikoa lan mekanikora transferitzeko aukeran oinarritzen da. Errotore itxiaren harilkatua zeharkatzean, eremu magnetikoak korronte elektrikoa eragiten du bertan. Ondorioz, estatorearen eremu magnetiko birakaria errotorearen korronteekin elkarreragiten du eta birakari momentu elektromagnetiko bat agertzea eragiten du, errotorea mugimenduan jartzen duena.
Gainera, indukzio-motor baten ezaugarri mekanikoak bi bertsiotan duen funtzionamenduan oinarritzen dira. Sorgailu edo motor elektriko gisa funtziona dezake. Ezaugarri horiek direla eta, gehienetan elektrizitate iturri mugikor gisa erabiltzen da, baita gailu eta ekipo teknologiko askotan ere.
Motor asinkrono baten gailua kontuan hartuta, bere abiarazte-elementuak kontuan hartu behar dira, abiarazte-kondentsadore batez eta erresistentzia handitu duen abiarazte-hariluz osatuta. Kostu baxua eta sinpletasunagatik bereizten dira, ez dute fase-aldaketa elementu gehigarririk behar. Desabantaila gisa, kontuan izan behar da hasierako harilaren diseinu ahula, askotan huts egiten duena.
Indukzio-motorreko gailua eta mantentze-arauak
Motor asinkrono baten abiarazte-zirkuitua hobetu daiteke abiarazte-kondentsadorearen harilarekin seriean konektatuz. Kondentsadorea deskonektatu ondoren, motorraren ezaugarri guztiak guztiz kontserbatzen dira. Askotan, motor asinkrono baten etengailu-zirkuitua laneko harilkatu bat du, seriean konektatutako bi fasetan banatuta. Kasu honetan, ardatzen desplazamendu espaziala 105 eta 120 gradu artekoa da. Babestutako poloak dituzten motorrak haizagailuen berogailuetarako erabiltzen dira.
Motor asinkrono trifasiko baten gailuak eguneroko ikuskapena, kanpoko garbiketa eta konponketa lanak behar ditu. Hilean bitan edo gehiagotan, motorra aire konprimituarekin putz egin behar da barrutik. Arreta berezia jarri behar zaio errodamenduen lubrifikazioari, motor mota zehatzerako egokia izan behar duena. Lubrikatzailearen ordezkapen osoa urtean bi aldiz egiten da, errodamenduak gasolinaz aldi berean garbituz.
Motor asinkrono baten funtzionamendu-printzipioa - bere diagnostikoa eta konponketa
Motor asinkrono trifasikoa eroso eta denbora luzez kontrolatzeko, beharrezkoa da funtzionamenduan errodamenduen zarata kontrolatzea. Saihestu behar dira txistu, txistu edo marraska soinuak, lubrifikazio falta adierazten dutenak, baita kolpeak ere, klipak, bolak, bereizleak honda daitezkeela adierazten dutenak.
Ezohiko zarata edo gehiegi berotuz gero, errodamenduak desmuntatu eta ikuskatu behar dira.. Koipe zaharra kentzen da eta, ondoren, pieza guztiak gasolinaz garbitzen dira. Errodamendu berriak ardatzean jarri aurretik, oliotan berotu behar dira nahi den tenperaturan. Koipe berriak errodamenduaren lan-bolumena heren batean bete behar du, zirkunferentzia osoan uniformeki banatuta.
Eraztun irristagarrien egoera haien gainazala sistematikoki egiaztatzea da. Herdoilak eragiten badie, gainazala lixa leunarekin garbitzen da eta kerosenoarekin garbitzen da. Kasu berezietan, haien aspertzea eta artezketa egiten da. Horrela, motorra normal zainduz, bere berme-aldia bete eta askoz gehiago lan egin ahal izango du.
