ASS, BSZ, LDV. Zer esan nahi dute laburdura hauek?
Teknologiak gero eta gehiago laguntzen dio gidariari errepidean seguru egoten. Autoek seinaleak ezagutzen dituzte eta abiaduraz ohartarazten dute, leku itsuan dauden autoak salatzen dituzte eta baita abiadura automatikoki doitzen ere autoen arteko distantzia segurua mantentzeko.
Izenetan erabiltzen diren laburdurak ingelesez funtzio deskribapenaren lehen letrak izan ohi dira. Merezi du teknika erabiltzea, ahaztu gabe laguntza-eginkizuna duela eta ez duela gidariaren trebetasunak ordezkatuko.
– Kasu gehienetan, autoen segurtasun-sistemek gidariari soilik informatzen diote, baina ez dute haren ordez jokatzen. Bere heldutasunaren eta kontzientziaren araberakoa da, halaber, seinaleak abiadura muga gainditzeaz ohartarazten duenean moteldu egiten den, edo segurtasun-uhalak lotzen dituen ala ez dagokion argi adierazleak horren berri ematen duenean. Teknologiak asko errazten du gidatzea, baina ez gaitu ordezkatzen. Oraingoz behintzat dio Zbigniew Veseli, Renault-en autoeskola seguruko zuzendariak.
ABS (Blokeoaren aurkako balazta sistemak balaztatzean gurpilak blokeatzea eragozten du) edo ESP (Egonkortasun Programa Elektronikoa, hau da, errodadura kontrola) bezalako sistema ezagunez gain, gero eta ibilgailu gehiago daude, adibidez, BSW (Abisua gune itsuetan). , hau da. puntu itsuaren jarraipena. Sentsoreek leku itsuan mugitzen diren objektuen presentzia detektatzen dute, motozikletak barne. – Informazio hau oso garrantzitsua da gidariarentzat eta, zalantzarik gabe, istripu eta talka ugari saihesten lagunduko du. – gehitzen du Zbigniew Veselik.
Editoreak gomendatzen du:
5 urteko espetxe zigorra baimenik gabe gidatzeagatik?
Fabrikan instalatutako HBO. Hau da jakin behar duzuna
Gidariek sarean egiaztatuko dituzte zigor puntuak
Lane Departure Warning (LDW) sistemak gidariari jakinarazten dio errei etengabe edo tarteka nahi gabe zeharkatzea hautematen bada. Aurrealdeko ispiluaren atzean dagoen haizetako kamerak errepide-markak ezagutzen ditu eta ibilgailuaren ibilbidearen aldaketen aurrean erreakzionatzen du.
Gero eta gehiago, ibilgailu berriak gidariarentzat abiadura kontrolatzeko funtzio batzuk betetzen dituzten sistemak jartzen dituzte. Besteak beste, besteak beste, ACC (Adaptive Cruise Control - Active Cruise Control), ibilgailuaren abiadura automatikoki doitzen duena autoen arteko distantzia nahikoa mantentzeko, eta AEBS (Active Emergency Braking System), talkak ekiditeko balazta aktibatu dezakeena.
Editorearen gomendioa: 81 urteko gizona 300 zaldiko Subaru gidatzen Iturria: TVN Turbo / x-news
