Audi R8 V10 RWD: atzeko gurpilen trakzioa - kirol-autoak - Ikono gurpilak

Audi R8 V10 RWD: atzeko gurpilen trakzioa - kirol-autoak - Ikono gurpilak

Audi R8 belaunaldi berriak bere familia handitzen du aldaera berri batekin. V10 atzeko gurpila 2020... Hau a bertsioa da atzeko unitatea, oraingoan Etxeko prezioen zerrendetan geratuko dena Ingolstadt eta ez da edizio mugatuan ekoiztuko, aurreko bertsioan gertatu zen moduan.

Identifikazio markak

Hau eskaintza bihurtuko da sarrera maila R8 gama eta datorren urte hasieran merkatura joango dira bi gorputzekin konpartimendu e Spyder. Estetikoki, beste R8etatik bereizten da alboko aire-hartunen kolorea gorputzaren kolorean. Gainera, Audi R8 V10 RWD berria distira handiko akabera beltza du, kolorea eskuragarri (aukeran) Quattro Anelli logotiporako ere. Azkenean, kolore berri bat ere aukeratu dezakezu gorputzaren koloreen artean. Kemora grisa.

Barruan, larruz estalitako kirol eserlekuak eta Alcantara nabarmentzen dira, eta RWD bereizgarria nabarmentzen da bidaiari aurrean dagoen aginte-panelean. BultzatzekoAudi R8 V10 atzeko aldea Hori Lamborghiniren 10 litroko V5,2 aspirazio naturaleko motor ospetsuak ziurtatzen du. Momentu goreneko 540 Nm-koa da eta tren motorrari atzeko gurpiletara boterea bidaltzen dion zazpi abiadurako enbrage bikoitzeko S tronic transmisio automatikoari lotzen zaio. Ez galdu  irristagaitza mugatuko diferentzial mekanikoa.

Errendimendua eta pisua

Errendimenduari dagokionez, Audi R8 V10 RWD berria 0 eta 100 km / h-ko esprint bat iragarri du 3,7 segundotan eta 320 km / h abiadura maximoa lortzen du (3,8 segundo eta 318 km / h Armiarmak). Bistan denez, quattro gurpileko trakzioa galtzeak abantaila du pisuari dagokionez, kasu horretan RWDk 65 kg (55 kg Spider) aurrezten ditu. 40: 60ko pisua banatuta, R8 R245 35/295 pneumatikoz hornituta dago aurrealdean eta 35/19 atzeko aldean 20 "gurpil forjatu inguratzen ditu (aukerako XNUMX" kirol pneumatikoekin).

Azkenean, prezioei dagokienez Audi Alemaniako merkatuari buruzko datuak bakarrik eman ditu ezagutzera. Alemanian, R8 V10 RWD berriak gutxienez 144.000 € 157.000 € balioko du (XNUMX XNUMX € Spyder).