Auto Bild-ek Hyundai Kona 64 kWh goraipatzen du: "Autoa ondo funtzionatu zuen eguneroko erabileran"

German Auto Bild (4.10.2018ko urriaren 613a, 110) Hyundai Kona Electric probatu zuen eta autoari oso nota onak eman zizkion. Aldizkariko kazetariak baterian 11,33 kilometro egitea lortu zuen 19 zloty pasatxoren truke. Errekorra ezartzean, batez besteko energia-kontsumoa 100 kWh baino ez zen, eta horrek XNUMX PLN-ko gidatzeko kostua ematen du XNUMX km bakoitzeko.

Gidatzerik ekonomikoenerako, Kona Electric-ek 11,33 kWh/100 km kontsumitzen zuen hirian - 12,2 kWh/100 km. Proba batean –besteak beste, 20 kilometro abiadura betean– autoak 18,8 kWh behar ditu batez beste 100 kilometroko. Guztiz kargatuta dagoen bateriarekin, autoak 340 kilometro egiteko gai zen 30 PLN baino gutxiagoko prezioan.^*) 100 kilometro.

Konparatzeko: Antzeko potentzia duen Kona gasolina motorra (177 bhp vs 204 bhp Kony Electric-etik) tankeak 560 kilometroko autonomia eskaintzen zuen., baina 100 kilometro bakoitzak 54 zloty inguru balio du, hau da, ia bikoitza!

> Renault Megane / Kadjar elektrikoa K-ZEren ondoren dimentsioetan? Leaf edo iMX oinarrituta?

Kazetariak kexatu ziren batez ere atzeko konpartimentu estuaz eta maletaraz, gasolina bertsioa baino txikiagoa zena. Alboetan eta atzealdean ere ikuspen eskasa zuten. Azelerazioa gustatu zaie eta grabitate zentro baxua goraipatu dute, nahiz eta abiadura handietan autoaren urduritasunaz ohartarazi.

Hyundai Kona Electric 64 kWh-ren prezioak Alemanian 39 mila eurotik hasten dira. Polonian, litekeena da oinarrizko bertsioa 180-190 mila zloty ingurukoa izatea (beheko azken barra):