Transmisio automatikoa Ford AWF21
Edukia
Ford AWF6 21 abiadurako transmisio automatikoa 2006tik 2015era Japonian ekoiztu zen eta aurrealdeko eta gurpil guztietarako trakzio ereduetan instalatu zen, Jaguar eta Land Rover barne. Diseinuaren arabera, makina hau Aisin TF-81SC transmisio automatiko ezagunen barietateetako bat zen.
Zehaztapenak 6-transmisio automatikoa Ford AWF21
| Mota | makina hidraulikoa |
| Engranaje kopurua | 6 |
| Gidatzeko | aurrean / beteta |
| Motorraren edukiera | 3.2 litro arte |
| momentua | 450 Nm arte |
| Nolako olioa bota | Toyota ATF WS |
| Koipearen bolumena | 7.0 litro |
| Partzialki ordezkatzea | 4.0 litro |
| zerbitzu | 60 km-tik behin |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 300 000 km |
AWF21 transmisio automatikoaren pisu lehorra katalogoaren arabera 91 kg-koa da
Gear ratioak transmisio automatikoa Ford AWF21
2009 litroko motorra duen 2.3ko Ford Mondeo baten adibidea:
| Nagusia | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | atzeko |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.329 | 4.148 | 2.369 | 1.556 | 1.155 | 0.859 | 0.686 | 3.394 |
Zein modelok AWF21 kutxarekin hornituta daude
| Galaxy 2 (CD340) | 2006 - 2015 |
| S-Max 1 (CD340) | 2006 - 2014 |
| Mondeo 4 (CD345) | 2007 - 2014 |
| X-mota 1 (X400) | 2007 - 2009 |
| Freelander 2 (L359) | 2006 - 2015 |
| Evoque 1 (L538) | 2011 - 2014 |
Transmisio automatikoaren AWF21 desabantailak, matxurak eta arazoak
Makina hau motor indartsuekin instalatuta dago eta GTF enbragea azkar higatzen da
Zikinkeria horrek balbula gorputzeko solenoideak buxatzen ditu, beraz, berriro koipeztatu maiz.
Enbragearen higadura handiarekin, GTF-k maiz hautsi egiten du olio-ponparen estalkiaren buxa
Gainerako arazoak engranaje-kutxa gainberotzearen ondorioz sortzen dira, bero-trukagailu blokeatu baten akatsa dela eta.
Tenperatura altuek o-eraztunak suntsitzen dituzte eta olioaren presioa jaisten dute
Ondoren, enbrageak erretzen hasten dira, C2 enbrage paketearekin hasita (4-5-6 martxa)