Transmisio automatikoa Ford 6F55
Edukia
Ford 6F6 55 abiadurako transmisio automatikoa 2008az geroztik Michiganeko lantegian muntatzen da eta Cyclone familiako turbo unitateekin aurreko gurpileko eta gurpil guztietarako trakzio-modeloetan instalatzen da. General Motors-eko autoetan halako makina automatikoa 6T80 indizearekin ezagutzen da.
6F familiak transmisio automatikoak ere biltzen ditu: 6F15, 6F35 eta 6F50.
Zehaztapenak 6-transmisio automatikoa Ford 6F55
| Mota | makina hidraulikoa |
| Engranaje kopurua | 6 |
| Gidatzeko | aurrean / beteta |
| Motorraren edukiera | 3.7 litro arte |
| momentua | 550 Nm arte |
| Nolako olioa bota | Mercon LV |
| Koipearen bolumena | 11.0 litro |
| Partzialki ordezkatzea | 5.0 litro |
| zerbitzu | 60 km-tik behin |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 250 000 km |
6F55 transmisio automatikoaren masa katalogoaren arabera 107 kg-koa da
Martxa-erlazioak, transmisio automatikoa 6F55
2015eko Ford Taurus SHO baten adibidea 3.5 EcoBoost turbo motor batekin:
| Nagusia | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | atzeko |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.16 | 4.484 | 2.872 | 1.842 | 1.414 | 1.000 | 0.742 | 2.882 |
Zein modelok 6F55 kutxarekin hornituta daude
| Edge 2 (CD539) | 2014 - 2018 |
| Explorer 5 (U502) | 2009 - 2019 |
| Flex 1 (D471) | 2010 - 2019 |
| Fusion USA 2 (CD391) | 2016 - 2019 |
| Taurus 6 (D258) | 2009 - 2017 |
| Continental 10 (D544) | 2016 - 2020 |
| MKS 1 (D385) | 2009 - 2016 |
| MKT 1 (D472) | 2009 - 2019 |
| MKX 2 (U540) | 2016 - 2018 |
| MKZ2 (CD533) | 2015 - 2020 |
Transmisio automatikoaren desabantailak, matxurak eta arazoak 6F55
Makina guztiz fidagarria da, baina turbo motor bereziki indartsuekin bakarrik instalatzen da.
Eta jabeegi aktiboentzat, GTF blokeoaren marruskadura azkar higatzen da
Ondoren, zikinkeria honek solenoide blokea trabatu egiten du, lubrifikatzailearen presioa gutxitzea eraginez.
Presio-jaitsiera buxinen higadura azkar bihurtzen da, eta batzuetan olio-ponpa
Engranaje-kaxa honen ohikoa, tapoiaren etenaren arazoa hemen ez da ia inoiz aurkitzen.