Ford CD4E transmisio automatikoa
Edukia
Ford CD4E 4 abiadurako transmisio automatikoa 1993tik 2000ra bitartean ekoiztu zen Batavian eta Ford eredu ezagunetan instalatu zen Mondeo edo Probe bezalakoak. Transmisio honek, 2000. urtean apur bat modernizatu ondoren, 4F44E indize berria jaso zuen.
Aurreko gurpileko trakzioko 4 transmisio automatikoak ere honako hauek dira: AXOD, AX4S, AX4N, 4EAT‑G eta 4EAT‑F.
Zehaztapenak Ford CD4E
| Mota | makina hidraulikoa |
| Engranaje kopurua | 4 |
| Gidatzeko | aurrean |
| Motorraren edukiera | 2.5 litro arte |
| momentua | 200 Nm arte |
| Nolako olioa bota | ATF Mercon V |
| Koipearen bolumena | 8.7 litro |
| Olio aldaketa | 70 km-tik behin |
| Iragazkien ordezkapena | 70 km-tik behin |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 150 000 km |
Martxa-erlazioak, transmisio automatikoa CD4E
1998 litroko motorra duen 2.0ko Ford Mondeo baten adibidea:
| Nagusia | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | atzeko |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.920 | 2.889 | 1.571 | 1.000 | 0.698 | 2.311 |
Beste fabrikatzaile batzuen antzeko transmisioak:
Zein autok zeuden CD4E kaxa batekin hornituta
| Mondeo | 1996 - 2000 |
| Zintzo | 1993 - 1997 |
| 626 GE | 1994 - 1997 |
| MX-6 | 1993 - 1997 |
Ford CD4E-ren desabantailak, matxurak eta arazoak
Kutxa ez da oso fidagarria, baina egituraz sinplea eta merkean konpontzen da
Transmisio automatikoaren puntu ahula olio-ponpa da: bai engranajeak bai ardatza hausten dira hemen
Hona hemen solenoideen blokearen arazoak, eta horrek bere baliabidea azkar agortzen du.
Gainera, balazta-banda askotan hautsi eta enbragearen danborra lehertu egiten da. Aurrera Zuzenean
Kilometraje handian, olioaren presioa jaisten da olio zigiluen eta buxinen higaduraren ondorioz