Transmisio automatikoa GM 4L85E
Edukia
GM 4L4E edo MN85 8 abiadurako transmisio automatikoa 2000tik 2006ra ekoiztu zen eta 8.1 litroko L8 V18 motor batekin eta 6.5 litroko Duramax V8 diesel motor batekin bakarrik instalatu zen. Makina automatiko hori Chevrolet Avalanche, Suburban, Express eta antzeko GMC modeloetatik ezagutzen da.
К семейству 4L также относят акпп: 4L30Е, 4L40Е, 4L60Е, 4L65Е, 4L70E и 4L80Е.
Zehaztapenak 4-transmisio automatikoa GM 4L85-E
Mota | makina hidraulikoa |
Engranaje kopurua | 4 |
Gidatzeko | atzealdea / betea |
Motorraren edukiera | 8.1 litro arte |
momentua | 650 Nm arte |
Nolako olioa bota | ATF Dexron VI |
Koipearen bolumena | 12.7 litro |
Partzialki ordezkatzea | 6.3 litro |
zerbitzu | 80 km-tik behin |
Gutxi gorabeherako baliabidea | 350 000 km |
4L85E transmisio automatikoaren pisua katalogoaren arabera 118 kg-koa da
Martxa-erlazioak, transmisio automatikoa 4L85-E
2004 litroko motorra duen 8.1ko Chevrolet Avalanche baten adibidea erabiliz:
Nagusia | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | atzeko |
---|---|---|---|---|---|
4.1 | 2.482 | 1.482 | 1.000 | 0.750 | 2.077 |
Beste fabrikatzaile batzuen antzeko transmisioak:
Zein eredu daude 4L85E kutxa batekin
Elur-jausi 1 (GMT805) | 2001 - 2005 |
Express 1 (GMT600) | 2001 - 2002 |
Silverado HD 1 (GMT880) | 2001 - 2006 |
Aldiriak 9 (GMT830) | 2000 - 2005 |
Savannah 1 (GMT600) | 2001 - 2002 |
Sierra HD 2 (GMT880) | 2001 - 2006 |
Yukon XL 2 (GMT830) | 2000 - 2005 |
4L85E transmisio automatikoaren desabantailak, matxurak eta arazoak
Oso kaxa gogorra da eta arazoak kilometraje handietan bakarrik agertzen dira.
Hemen dauden kexen gehiengoa enbrage-paketeen higaduraren ondoriozko irristatzeari dagokio.
Arrazoia, normalean, engranaje-kutxeko olioaren presioaren jaitsiera izan ohi da, buxin gastatuengatik.
Buruen baliabidea asko murrizten da makinaren hozte sistema kontrolatzen ez baduzu
Gainera, adin-transmisioek zigiluen bidez lubrifikatzaileen isuri erregularra izateko joera dute.