Transmisio automatikoa GM 6T35
Edukia
General Motors 6T6 edo MNU 35 abiadurako transmisio automatikoa 2015etik ekoizten da eta Opel Astra K eta antzeko Chevrolet Cruze J400 bezalako modelo ezagunetan instalatuta dago. Makina hau 6T40 aldagailuaren hirugarren belaunaldiko aldaketa bat zen 6T30 pakete trinko batean.
6T familiak transmisio automatikoak ere biltzen ditu: 6T30, 6T40, 6T45, 6T50, 6T70 eta 6T75.
Zehaztapenak 6-transmisio automatikoa GM 6T35
| Mota | makina hidraulikoa |
| Engranaje kopurua | 6 |
| Gidatzeko | aurrean |
| Motorraren edukiera | 1.5 litro arte |
| momentua | 235 Nm arte |
| Nolako olioa bota | DEXRON VI |
| Koipearen bolumena | 7.9 litro |
| Partzialki ordezkatzea | 4.0 litro |
| zerbitzu | 60 km-tik behin |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 250 000 km |
6T35 transmisio automatikoaren pisua katalogoaren arabera 75 kg da
Transmisio automatikoa 6T35
2017 litroko turbo motordun 1.4ko Chevrolet Cruze baten adibidea erabiliz:
| Nagusia | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | atzeko |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.14 | 4.449 | 2.908 | 1.893 | 1.446 | 1.000 | 0.742 | 2.871 |
Zein eredu daude 6T35 kaxa batekin
| Gurutzea 2 (J400) | 2016 - 2020 |
| Astra K (B16) | 2015 - 2021 |
6T35 transmisio automatikoaren desabantailak, matxurak eta arazoak
Makina hau duela gutxi agertu zen, beraz, matxuraren estatistikak txikiak dira oraindik.
Foroetan, kutxa hau ez da gogor errieta egiten eta bat-bateko aldaketaz soilik kexatzen da
Transmisio automatiko moderno guztietan bezala, hemen balbula gorputza olioaren garbitasunarekiko oso sentikorra da.
Aldatu lubrifikatzailea aldizka, bestela solenoideak enbragea higatzeko produktuekin hondatuko dira.
Garrantzitsua da hozte-sistemaren garbitasuna kontrolatzea, engranaje-kutxa gehiegi berotzea ekiditeko.