Transmisio automatikoa ZF 8HP55
Edukia
ZF 8HP8 55 abiadurako transmisio automatikoa 2009tik 2018ra bitartean sortu zen eta Audi modelo indartsuetan instalatu zen 0BK indizearen azpian, batzuetan 8HP55A eta 8HP55AF gisa aipatzen da. Makina honen bertsio bat dago 0BW edo 8HP55AH indizea duten auto hibridoetarako.
Lehen belaunaldiko 8HP-ak ere barne hartzen ditu: 8HP45, 8HP70 eta 8HP90.
Zehaztapenak 8-transmisio automatikoa ZF 8HP55
| Mota | makina hidraulikoa |
| Engranaje kopurua | 8 |
| Gidatzeko | osoa |
| Motorraren edukiera | 4.2 litro arte |
| momentua | 700 Nm arte |
| Nolako olioa bota | ZF Sorosleen fluidoa 8 |
| Koipearen bolumena | 9.0 litro |
| Partzialki ordezkatzea | 5.5 litro |
| zerbitzu | 60 km-tik behin |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 300 000 km |
8HP55 transmisio automatikoaren pisu lehorra katalogoaren arabera 141 kg-koa da
Transmisio automatikoa 0BK
6ko Audi A2012 Quattro baten adibidea 3.0 TDi motorra duena:
| Nagusia | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 2.375 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | atzeko |
| 1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
Zein modelok 8HP55 kutxarekin hornituta daude
| A4 B8 (8K) | 2011 - 2015 |
| A5 1(8T) | 2011 - 2016 |
| A6 C7 (4G) | 2011 - 2018 |
| A7 C7 (4G) | 2011 - 2018 |
| A8 D4 (4H) | 2009 - 2017 |
| Q5 1 (8R) | 2012 - 2017 |
8HP55 transmisio automatikoaren desabantailak, matxurak eta arazoak
Hau oso makina fidagarria da, baina sarritan motor bereziki indartsuekin bateratzen da.
Erasokorra gidatzen duzunean, solenoideak azkar bustitzen dira enbragea higatzeko produktuekin.
Erretako enbrageen bibrazioek olio-ponparen errodamenduak apurtzen dituzte pixkanaka
Aluminiozko pistoiek eta danborrak ez dute etengabeko azelerazio zorrotzik onartzen geldialditik
Transmisio automatikoko linea guztietan ohiko eguneratzeek bushing eta gomazko juntak behar dituzte