Automobilgintzako masilla. Nola aplikatu?
Autorako likidoak

Automobilgintzako masilla. Nola aplikatu?

Nola ugaldu?

Automobilgintzako masillak bi osagai moduan saltzen dira: masilla masa (edo oinarria) eta gogortzailea. Oinarria kanpoko eragin mekanikoaren pean atxikimendu eta malgutasun ona duen substantzia plastikoa da. Gogortzailea masilla likidoa masa solido bihurtzeko erabiltzen da.

Masilla modernoen gehiengoa eskema beraren arabera diluitzen da: 2-4 gramo gogortzaile 100 gramo masilla bakoitzeko. Kasu honetan, proportzio zehatza aukeratzea eguraldi baldintzen eta solidotze-abiaduraren eskakizunen araberakoa da. Eguraldi bero lehorrean, 2 gramo nahikoa da. Eguraldia hezea eta freskoa bada, edo sendatze bizkortua behar bada, proportzioa 4-5 gramoraino handitu daiteke 0,1 kg-ko base-zerbitzu bakoitzeko.

Automobilgintzako masilla. Nola aplikatu?

Beharrezkoa da oinarria gogorgailuarekin nahastea poliki-poliki, mugimendu plastiko bigunekin eta beti eskuz. Ezinezkoa da ibilgailuen masilla irabaztea bitarteko mekanizatuekin. Horrek airez saturatu dezake, eta horrek piezaren geruza gogortua askatzen du.

Gogortzailea gehitu eta nahastu ondoren masillak kolore gorrixka nabaria hartu badu, ez duzu erabili behar. Hobe da zati berri bat prestatzea. Gehiegizko gogortzaile gehiegizko ñabardura gorri bat eragin dezake pinturan zehar.

Automobilgintzako masilla. Nola aplikatu?

Zenbat denbora lehortzen da auto masilla gogorgailuarekin?

Automobilgintzako masillaren lehortze-tasa faktore askok eragiten dute:

  • masilla marka;
  • gogortzaile kopurua;
  • giro-tenperatura
  • airearen hezetasuna;
  • eta abar.

Automobilgintzako masilla. Nola aplikatu?

Batez beste, masilla geruza bat 20 minutu inguru lehortzen da urradura prozesatzeko nahikoa den indarra lortzeko. Hala ere, hainbat geruza aplikatzean, lehortzeko denbora murriztu daiteke. Akabera indarra 2-6 ordutan lortzen da.

Masillaren polimerizazio-prozesua bizkortu dezakezu ile-lehorgailu batekin edo gori-lanpara batekin. Baina ohar bat dago hemen: ezinezkoa da lehen geruza artifizialki lehortzea, gerora pitzadura eta zuritzea ekar dezakeelako. Eta ondorengo geruzak gutxienez 10 minutuz egon behar dira aplikatu ondoren kanpoko eraginik gabe. Polimerizazio primarioa igaro ondoren, masilla pixka bat lehortzen uzten da.

10☼ Kotxe bat margotzeko beharrezkoak diren masilla mota nagusiak

Zenbat denbora behar da beira-zuntzezko automobilgintzako masilla lehortzeko?

Beira-zuntzezko betegarriak gainazal irregularrak betetzeko erabili ohi dira. Trakzio-erresistentzia handia dute eta pitzadurari ondo aurre egiten diote. Hori dela eta, kristalezko masilla-geruza lodi batek ere, beste mota batzuek ez bezala, tratatutako gainazala ezabatzeko aukera gutxiago du.

Geruza lodiagoak direnez, beirazko masillak lehortzeko denbora luzeagoa behar du. Fabrikatzaile ezberdinek beren produktuen ontze-tasa desberdinak jakinarazi dituzte. Baina batez beste bodybuildersek % 50 gehiago jasaten dituzte beira-zuntzezko betegarriak.

Automobilgintzako masilla. Nola aplikatu?

Nola aplikatu behar bezala auto masilla?

Ez dago erantzun unibertsala nola behar bezala masilla egiteko galderari. Maisu bakoitzak bere estiloan lan egiten du. Hala ere, gomendio orokor batzuk daude gehienbat bodybuildersek jarraitzen dituztenak.

  1. Lan ezazu aldez aurretik zein masilla den hobe zure kasuan akatsa kentzeko.
  2. Elementu bat edo akats bat prozesatzeko behar adina masilla prestatu behar duzu aldi berean. Gogortzaileak masilla 5-7 minututan aplikatzeko ez den argizari-itxurako masa bihurtuko du.
  3. Aukeratu zure aplikazio zehatzari egokitzen zaion espatula. Ez du zentzurik espatula zabal handi batekin espatula bera baino 3 aldiz txikiagoa den eremu bat luzatzea. Gauza bera gertatzen da prozesatzeko eremu handietan: ez saiatu espatula txikiekin ateratzen.
  4. Ez da berehala azalera idealera ekartzen saiatu beharrik espatulekin bakarrik. Gauza nagusia akatsen eremua ondo eta zehaztasunez betetzea da. Eta mikrozurruntasuna eta "snot" lixarekin kenduko dira.

Esperientziadun bodybuildersek poliki lan egiten dute, baina atsedenik gabe, akats baten esparruan.

Automobilgintzako masilla. Nola aplikatu?

Nolako lixa-papera autoetarako masilla igurzteko?

Lehortu ondoren automobilgintzako masillaren lehen geruza P80 paperarekin lixatzen da. Hau nahiko lodi-papera da, baina eroso eta azkar prozesatu daiteke beheko geruza zakar batean.

Gainera, ondorengo prozesaketa bakoitzean alea batez beste 100 unitate handitzen da. Hau da "ehunen araua" deritzona. Hau da, lehen grout zakarra egin ondoren, P180 edo P200 ale-tamaina duen papera hartzen da. P300-400era igo ondoren. Dagoeneko bertan gelditu zaitezke. Baina gainazal guztiz leuna behar bada, ez da alferrikakoa izango ale finagoko lixa-paper batekin ibiltzea.

Lixatu ondoren, tratatutako gainazala urarekin garbitzea gomendatzen da.

Gehitu iruzkin berria