Autoaren barneko ordenagailua BK 21 - deskribapena, diseinua, iritziak
BK 21 ibilgailuen sistema nagusien eta osagarrien funtzionamendua kontrolatzeko gai den barneko ordenagailua da. Gorputz angeluzuzen trinkoa du, pantaila integratua eta kontrol-teklak dituena. Aginte-oholean bentosekin edo ohiko leku batean muntatua 1DIN.
BK 21 ibilgailuen sistema nagusien eta osagarrien funtzionamendua kontrolatzeko gai den barneko ordenagailua da. Gorputz angeluzuzen trinkoa du, pantaila integratua eta kontrol-teklak dituena. Aginte-oholean bentosekin edo ohiko leku batean muntatua 1DIN.
Ezaugarriak
Ordenagailua Orionek fabrikatzen du. Bere hornidura-tentsio-tartea 7,5 eta 18 V bitartekoa da. Eragiketa moduan, gailuak 0,1 A inguru kontsumitzen du, egonean moduan - 0,01 A arte.
Bidaia-ordenagailuak 9 eta 12 V bitarteko tentsioa neurtzeko gai da. Tenperatura ere zehazten du -25 °C baino txikiagoa eta +60 °C baino handiagoa ez dena.
Kotxeko ordenagailua BK 21
Pantaila grafiko digitalak atzeko argia du distira-maila erregulagarriak dituena. Gehienez hiru pantaila bistara ditzake. Gailuaren memoria ez da lurrunkorra. Beraz, datu guztiak gordeko dira bateriatik deskonektatuta egon arren.
Gailuak USB konektore bat du. Horrekin, gailua ordenagailu batera konektatuta dago firmwarea Internet bidez eguneratzeko.
BK 21 kitak, gailuaz gain, argibide zehatzak, konektore bat, egokitzaile bat, kable bat eta muntatzeko bentosa ditu.
konexio
BK 21 barneko ordenagailua motordun autoetan instalatuta dago:
- injekzioa;
- karburatzailea;
- diesela.
Konexioa OBD II bidez egiten da. Ibilgailuaren muntaiak diagnostiko-bloke mota desberdina badu, egokitzaile berezi bat erabiltzen da, BC 21 kit-ean sartuta dagoena.
Konexio diagrama
Gailua makina hauekin bateragarria da:
- Chevrolet;
- "IZH";
- GAZ;
- "VAZ";
- "UAZ";
- Daewoo.
Gailuarekin bateragarriak diren modeloen deskribapen zehatza argibideetan dago.
Funtzio nagusiak
Gailuak oinarrizko hainbat modu ditu, besteak beste:
- erlojua eta egutegia;
- erregai-kontsumo osoa;
- mugimenduak irauten duen denbora;
- kotxeak une jakin batean egiten duen abiadura;
- kilometrajea;
- motorraren tenperatura;
- deposituan geratzen den erregaia.
Ordenagailuak batez bestekoa kalkulatzeko gai da:
- erregai-kontsumoa litrotan 100 km-ko;
- abiadura.
Modu erraz alda daitezke alboko teklak sakatuz.
Paketeen edukiak
Gailuak arazoren bat gertatzen denean berehala erantzuten dion sistema bat dauka. Funtzionatuko du:
- ITPtik pasatzeko garaia da;
- tentsioa 15 V gainditzen du;
- motorra gehiegi berotu da;
- abiadura handiegia da.
Errore bat gertatzen bada, errore-kodea bistaratuko da pantailan eta seinale entzungarri bat emango da. Kontrol-botoiak erabiliz, akatsa berehala berrezarri daiteke.
Pros eta Cons
Edozein gailu teknikoren abantailak eta desabantailak guztiz baloratu daitezke bere funtzionamenduan zehar. BK 21 ontziko ordenagailuaren jabeek euren iritzietan partekatu zituzten.
Aipatu abantailen artean:
- Prezio merkea. Gailua antzeko gailuen artean aurrekontu gehien duenetako bat da.
- Instalazio erraza. Bentosen laguntzaz, ordenagailua aginte-panelaren edo haizetako edozein zatitan muntatzen da.
- Diseinu erosoa eta kontrol argia.
- Posible da deposituko erregai-maila zehazten duen sentsore baterako kalibratzea.
- Letra-tipo handia pantailan.
- Aniztasuna. OBD II-rako konektoreaz gain, 12 pin bloke batera eta sentsore bereizi batera konektatzeko egokitzaile bat dago.
Eragozpenen artean hauek daude:
- Gailua aparkatzeko sentsoreetara konektatu ezina.
- Matxura gertatuz gero, burrunbagailuak jotzen du. Abisua ez da ahots-mezu batek ematen.
- Ordenagailuak ez ditu errore-kodeak deszifratzen. Kitarekin datorren plaka egiaztatu behar duzu.
Era berean, erabiltzaile batzuek denboraren poderioz, bentosak gainazalean duten atxikimendua ahuldu egin zela adierazi zuten.
