Autoaren bolantea - nola zaindu eta noiz aldatu?
Edukia
Gure artikuluan elementu honen erabilerari buruz hitz egingo dugu automobilgintzan. Bolantea motorren funtzionamenduarekin lotzen da gehienetan. Horrelako gurpil bat zurruna edo masa bikoitza izan daiteke. Gaur lehenengoari buruz hitz egingo dugu. Nola dago bolante bat auto batean? Zeintzuk dira kalteen sintomak eta zenbat kostatzen da hura ordezkatzea? Galdera horiei guztiei erantzungo diegu gure artikuluan. Irakurri gehiago!
Auto batean bolantea - nola funtzionatzen du?
Bolante zurrun bati buruz hitz egiten badugu, metalez egindako horzdun disko bat besterik ez da. Biraderaren amaierako irteerako bridaren eta enbragearen diskoaren artean dago. Gurpila biradera-pistoi sistema eta ardatzaren biraketaz bultzatzen da. Bere egitura-elementu bereizgarriak diskoaren gainazaleko hortzak eta finkatzeko elementuak dira. Osagai honi erreparatuz, pentsa liteke funtsean hutsegite-segurtasuneko motorren osagai bat dela. Ziur zaude?
Motor bolantea - zertarako balio du?
Potentzia-unitatearen zati honen zeregin nagusia motorraren funtzionamenduan energia zinetikoaren metaketa da. Bolantea, bere masa dela eta, gai da motorraren biraketa mantentzeko unitatearen ziklo osoaren 3tik 4tan. Aire-erregaiaren nahastearen pizteak bakarrik eragiten du potentzia-kolpea. Gainerakoek (harrera, konpresioa, ihesa) kanpoko energia behar dute abiadura konstantea mantentzeko.
Flywheel - non dago?
Bolantea motorraren eta engranaje-kutxen artean dago. Leku berezi bat unitatearen biraderaren amaiera da. Muntatzeko torloju multzo bat erabiltzen da gurpila bertan lotzeko. Gurpilaren tamaina bera enbragearen diskoaren diametroaren araberakoa da. Normalean, aldaketa gehigarririk jasaten ez duten autoetan, bolantearen pisua eta tamaina handitzen dira enbragearen diskoaren diametroaren proportzioan. Horri esker, momentu gehiago transmititu daiteke. Egokitzeak motorra behar bezala funtzionatzen laguntzen du.
Flywheel - funtzionamenduaren eta gidatzeko errendimenduaren printzipioa
Esan ohi da auto baten errendimendua hobetzeko, bolantea deskargatu behar dela. Sinplifikazio handia da, diskoak berak ez baitu laguntzen potentzia handitzen eta momentuaren hobekuntzan. Hala ere, gurpilaren pisu arinagoak motorraren abiadura handietara iristeko behar den denbora murrizten du. Gainera, energia-galera gutxiago behar da kontrolatzeko. "Pisu-galera" hori kirol-autoen motordun trenetan erabilgarria da batez ere. Eguneroko gidatzean, prozedura nahiko desabantaila da.
Bolantea - elementuen kaltearen seinaleak
Printzipioz, zati hau ez dago berez higadurarik. Motorra martxan jartzearen ondorioz hondatu daitekeen pieza mugikor gehigarririk ere ez dago. Hori dela eta, normalean bolantea ez da ordezkatzen presio-plakak huts egiten duenean edo enbrage-diskoa higatzen denean. Hala ere, arazo bat dago abiarazlearen funtzionamendu oker batekin edo enbragea eta irristatze oso ustiatu batekin. Bolantea hondatuta eta deformatuta dago. Sintomak:
- motorraren bibrazio maila handitu;
- engranaje indibidualak aldatzeko zailtasuna;
- zarata engranajeen eremuan;
- azeleragailuaren pedala sakatzean ez dago erreakzio nabarmenik.
Flywheel - prezioa eta ordezkatzeko metodoa
Bolante berriek, kotxe motaren arabera, 200-80 euro balio dezakete normalean. Hala ere, arazoa ez da erosketa prezioa bera, produktuaren eskuragarritasuna merkatuan baizik. Masa bakarreko bolanteak ez dira maiz matxuratzen eta oso gutxitan ordezkatzen dira, beraz ia ez dago ordezkorik. Zer gertatzen da pieza hau ordezkatu behar baduzu? Behar duzu:
- kendu engranaje-kutxa, presio-plaka eta enbrage-diskoa;
- askatu gurpila ardatzari lotzen dioten torlojuak.
Nola egiaztatu bolantearen egoera?
Engranaje-kutxa desmuntatu beharko duzu. Izan ere, hau da % 100ean ziurtatzeko modu bakarra bolantea hondatuta ez dagoela. Enbrage-diskoa kendu ondoren gurpilaren egoerari buruzko zalantza handiak badituzu, ez ezazu beranduago aldatzea.
Nola gidatu behar duzu zure bolantea egoera onean mantentzeko? Saihestu azelerazio gogorra martxa altuetan motorraren karga oso astunarekin. Asko bizkortu behar baduzu, aldatu beheko engranaje batera. Bestela, enbragea azkarrago erreko da. Elementu honen irristatzea kaltegarria da bolantearentzat. Aholku hau bihotzean hartzea espero dugu. epe luzea!
