Neguan gidatze segurua
Neguan, errepideen baldintzak izugarri aldatzen dira. Ez dezagun hori gutxietsi eta horren arabera prestatu gure autoa.
Ez ditzagun zeharkako segurtasuna ematen diguten autoaren elementuak gutxietsi. Hauek izango dira, besteak beste: kabinako iragazki bat (zahar eta heze batek kristala lurruntzea eragotziko du - prezioak aldatu egiten dira autoaren modeloaren arabera), garbigailu berriak (gehienetan udazken-negu garaian erabiltzen ditugu, prezioak). hasi PLN 20). multzo bakoitzeko), izotz-arraska eta eskuila.
IRAKURRI ERE
Neguko pneumatikoei buruz jakin behar duzuna
Nola bihurtu eko-gidatze txapeldun?
Bonbilla berriak eta hobeak jartzea ere pentsatuko dugu, neguan batez ere iluntzean gidatzen dugu. Gainera, gogoratu behar dugu kremailera desizozgarriak gure jakaren poltsikoan edo maletinean dagoenean bakarrik funtzionatuko duela eraginkortasunez, eta ez autoaren barruko eskularruan.
Auto zaharretan, izozteak hasi ondoren, askotan gertatzen da barneko berogailua ez dela lehen bezain eraginkorra. Askotan erruduna aire-berogailu hondatua edo garratza da, gutxiagotan termostato akastun bat. Dena den, kausa edozein dela ere, matxura honek tailerrera bisitatu behar du. Gunean, berrikuspen serioago bat erabaki behar duzu. Esekiduraren edozein atzerakada, motelgailu akastunak eta esekiduraren geometria okerrak gure ibilgailuaren heldulekuari eragingo diote gainazal irristagarrietan.
Autoaren akatsek, nolabait udako baldintzetan bereziki sumatzen ez zaizkigunak, zalantzarik gabe, eragin zuzena izango dute neguan errepidean dugun segurtasunean. Ziurtatu gure mekanikariak hozte-tenperaturetarako hozgarriaren egoera egiaztatzen duela. Hozte-sistemako urak, zalantzarik gabe, motorra kaltetuko du eguraldi hotzean.
Negua gure autoaren motorra sarritan berotzen ez den garaia ere bada, eta bertan dagoen olioaren kalitatea oso garrantzitsua da. Beraz, iaz aldatu ez bazen, edo bi hilabeteren buruan ordezkapena egin behar bada, adibidez, orain pentsatu beharko zenuke.
Garaje gehienetan kotxe baten ikuskapen orokorraren kostua ez da 50-80 PLN baino handiagoa izan behar. Normalean kuota ez da kobratzen bezeroak hautemandako akatsen bat zuzentzea erabakitzen duenean. Pieza akastunak ordezkatzeko kostua bakarrik hartzen dugu.
Negua ere garai gogorra da gure autoko bateriarentzat. Bere egungo eraginkortasuna nabarmen jaisten da tenperatura jaisten den heinean. Goizean gure autoa, tenperatura baxuetan, lehen bezain erraz abiarazten ez bada, edozein tailer batera joango gara bateriaren funtzionamendua egiaztatzeko, adibidez, motorra abiaraztean tentsio jaitsiera neurtuz.
Kontsulta Mateusz Kraszewskik eman du www.sport-technika.pl atariko
Gogoratu:
– Ez gidatu erregai depositua ia hutsik. Bere hondoan biltzen den ura askoz errazago sar daiteke erregai-sisteman, eta orduan izoztu egingo da.
– Egiaztatu pneumatikoen presioa. 15-20 gradu Celsius-ko tenperaturan zuzena den arren, neguko izozteetan airea konprimitu egingo da eta, zalantzarik gabe, ez da nahikoa izango ponpatzen ez badugu.
– Erosi silikona gomazko zigiluak (adibidez, ate inguruan) eta sarrailak garbitzeko (grafitoa).
Horrela, ezusteko desatseginak saihestuko ditugu ireki ezin diren ate eta leihoetan.
Iturria: Wroclaw egunkaria.
