Pilotuaren segurtasuna: nola handitu ikusgarritasuna?

Gaua iristean, bikoiztu egiten da bizikletazaleen istripuak izateko arriskua. Talka bat gertatuz gero jasaten lehenak gidariak direla ikusi da. Gehienetan bi gurpiletatik datozen ikusgarritasun falta izan ezik. Lehentasuna ukatzea edo arreta falta izan, txirrindularia da kaltearen larriena jasaten duena.  

Ikusgarritasun printzipioa errepidean denek ikusi beharko lukete. Beste gidari batzuk narritatuko dituen argi distiratsuaren kontrakoa da. Fabrikatzaileek beren bezeroei irtenbide zehatzak ematearen garrantzia aitortu dute. Hori dela eta, merkatuan ekipoak jarri zituzten denon segurtasuna bermatzeko. Gainera, diseinua hobetu dute, txirrindulari bakoitzak bere estiloa aurki dezan eta bere banakotasuna agerian uzteko. 

Orduan, nola txirrindulari batek bere burua babestu eta errepidean duen presentzia erakutsi dezake? Zer neurri daude segurua izan dadin? Hona hemen errepidean ikusgarritasuna handitzeko gure aholkuak.

Eta zure argiztapena hobetzen baduzu

Motorzalearen ikusgarritasuna bere ibilgailuaren faro eta atzeko argiak bermatzen du. Legeak ezarrita, ekipatuta egon behar duzu. Horrek motozikleta gauez duen presentzia antzemango du. Garrantzitsua da bonbilak ondo funtzionatzea eta funtzionamendu okerra izanez gero aldatzea. 

Erraboilak zaindu

Bonbilla baten eraginkortasuna logikoa da eta alde batera utzi ezin daitezkeen 2 irizpideren araberakoa izango da. Lehena konfiguratzea izango da. Habeak eta optikaren altuerak berdinak izan behar dute. Distira doitu egingo da errepidea zeharkatzen duten gidariak ez liluratzeko. 

Gogoratu optika aldizka garbitzea. Izan ere, zure bonbillen distira txikiagoa izango da zikinak edo hautsez estalita badaude. Garrantzitsua da ahultasun zantzu txikienean edo urtean behin aldatzea. 

Diodo edo xenon gas lanparak erabiltzen badituzu, ez dituzu urtero aldatu behar. Moto-faroak ikusgarritasunaren lehen bermea dira, garrantzitsua da zure presentzia ziurtatzen dutela ziurtatzea. 

Jakin legeak estandarrak ezartzen dizkizula eta onartutako faroak eskatzen dituela. Xenon bonbillak modan daude eta abantaila asko dituzte, baina legez kanpokoak dira haize baxuak badira.

Farolen konfigurazioa

Zure argien konfigurazioa ere irizpide garrantzitsua da. Autoa maniobratzea arriskutsuagoa da erdiko faroa soilik duen motorzalearekin topo egitean. Horrela, posizio bertikalak edo mistoak bi gurpileko ibilgailuaren ikusgarritasuna hobetuko du. Hori argiagoa izango da autoak erdiko farola eta bi argi sardexkan baditu. Kolore kodeketak zure errepideko presentzia hobetzen du. 

Ikertzaileek zure argia egokitzeko modurik onena probatu dute. Koloretako argiak eta zure argien kokapen bertikalak zure segurtasunerako ikusgarritasun hobea eskaintzen dutela ondorioztatu zuten. Hala ere, aukeratutako koloreak araudia bete behar du.

Hitz egin dezagun zure kaskoaz

Bere buruarekiko errespetatzen den edozein motarik bezala, kaskoa beti eramaten duzu. Ezinbestekoa da gidatzen duzun bakoitzean homologatuta egotea. 

Onartutako kaskoa

Biker ezinbesteko tresneria honek bizitzak salba ditzake. Ba al zenekien motozikleta istripuen% 54 garuneko kalteekin lotuta daudela? Betebehar hori Bide Kodearen R431-1 artikuluak zehazten du 28ko ekainaren 1973tik.

Kasko bakoitzak etiketa bat izan behar du kokotsaren uhalean. Berdea izango da frantses estandarra bada eta zuria europarra bada (E hizkia eta baimena lortu den herrialdea adierazten duen zenbakia). Frantzian, legezko onarpenerako onartutako 2 kolore bakarrak dira.

Segurtasunaren ikuspegitik, Frantziak marra islatzaileak jartzen dizkie bikerrei. Kaskoa erosten duzunean, 4 eranskailu islatzaile aurkituko dituzu. 4 aldeetan itsatsi beharko dira. Doakoak dira eta saltzaileak zuretzako jar ditzake. 

Kontuan izan onartutako kaskoa edo zinta islatzailea janzten ez duzula sentitzen baduzu, arauak hausten ari zarela. Baliteke 90 euroko isuna eta lizentziarengatik 3 puntuko kenketa jasotzea.

LED kaskoa

LED kaskoak daude merkatuan. Argitsua da eta LED argiaren gida eta azelerometroa ditu. Txirrindulariaren abiadura hauteman eta kaskoa albo edo atzealdera bidaliko du. 

Beste gidariei erritmo aldaketa adierazten dienean, argiaren intentsitate 5 maila eskaintzen ditu. Arreta erakartzen du eta ilunabarrean distira deigarria ere badu. Kargagarria, egunean 2 ordu arte lan egin dezake. 

Segurtasun neurri hau oraindik ez da oso ezaguna Frantzian, baina segurtasun potentziala duenez, ez luke asko iraungo.

Errepidean ikusteko beste modu batzuk

Legeak agindutako segurtasun neurriez gain, motozikleta fabrikatzaileek beste babes metodo batzuk eskaintzen dituzte. Produktu eraginkorrak dira, baina ez oso baxuak. Ikusmen dimentsionalaz ari gara.

360 ° -ko ikuspegia

Zure ibilgailuaren eredua material islatzaile gisa identifikatu ohi du. Hauek motozikleta desberdinetako eranskailuen moduan daude, motozikletako harietara edo beste euskarri batzuetara erants ditzakezu.

Oso pertsonalizagarria den soluzio hau erraz egokitzen da erantsiko duzun tokira. Horrela, 360 ° -ko ikuspegi hobea eskaintzen dute zure ibilgailuaren inguruneak, hau da, alde guztietatik. 

Erraza izango da zure estiloa zure osagarri guztientzat eta motozikleta gainean hitz egitea. Irudien, logotipoen edo forma geometrikoen artean aukera dezakezu. Aukera zabala da eta dena posible da. 

Aukeratutako eredua material islatzailean itsatsita dago eta moztu egiten da. 360 ° -ko ikusgarritasuna zure bi gurpileko bizikleta seguru mantenduko duzu. Erraza izango da alde guztietatik eta gainerako gidari guztientzat ezagutzea.

Soinekoa

Ba al zenekien bizikletaz ibiltzeko kolore argiak zentzuzkoa dela? Izan ere, errepidean ikusgarritasuna handitzeko aukera ematen du. Marra islatzaileak dituzten jakez gain, zuriak efektu bera du. 

LED motxiletan ere eskegi ditzakezu gidatzean ikusgarritasun hobea lortzeko. Fabrikatzaileek oso serio hartzen dute txirrindularien segurtasuna. Osagarriak praktikoak, dibertigarriak, baina indartsuak eta berritzaileak diseinatzen dituzte. 

Gogoratu motorzalearen lehen segurtasun erreflexua faroen eta, oro har, ekipoen zaintza dela.