Lehen inpresioa: Kawasaki Ninja 650, Esloveniako ER-6f ezagunaren oinordeko talentua

Oraingoan kazetariak hautatzeko aurkeztu duten Kawasaki Ninja 650 erakusleihoetara eta errepidera iritsiko da oso ezaguna den ereduaren oinordeko gisa. ER-6f... Espainia epel eta atseginean, gure Matyazh Tomažić izan zen hau bizi izan zuen lehenetarikoa, sarrera honetan bere lehen inpresioak laburbilduz eta aldizkarian gehiago irakur dezakezu. Auto denda ez. 5otsailaren 2an ateratzen dena.

Ninja jada ez da super kirolarien izena soilik

Aspalditik, Ninja modeloak hiru klasetan banatu dira, batez ere 300 eta 250 cc-ko motorrak dituzten modeloak aurkeztu ondoren. Ikusi Lehen Klasea esklusiboena da (Kawasakik Espezialitatea deitzen dio), baita bekatoki garestia eta oraindik ere lurreko modelo familia indartsua ere. H2/H2R/H2RR. Bigarrena, lasterketa-kirolen Pista familiarentzat da, eta bertan modeloak aurkitzen ditugu. ZX-10R / RR eta ZX-6R, eta hirugarrena "Street" klasea da, "baby Ninj" delakoaz gain, Ninja 650 ere barne hartzen duena. Orain arte eredu honen zeregina ER-6f modeloarena izan arren, oraingoan ez da ordezkoa, eboluzioa baizik. Hots, Ninja izenak istorio serio bat darama, beraz, Ninja "astun" ertain batekin guztiz berridatzi behar izan zen.

Kawasaki Ninja 650 inolaz ere hutsik egiten ez duen bizikleta da. Eskola zaharreko zaleek lasterketen genetikaren parte dela aitortuko dute. Diseinu berrien planteamenduen zaleek eta inbertitutakoaren eta jasotakoaren arteko oreka optimoa gogor lan egin beharko dute aukera onenak aurkitzeko.

Lehen inpresioa: Kawasaki Ninja 650, Eslovenian ER-6f ezagunaren oinordekoa

Agian gustatu edo ez gustatuko zaizu. Ninja ninja gisa. Baina diseinuan akatsik edo hutsegiterik ez dagoenez, itxurari dagokionez behintzat, bostekoa izatea merezi du.

Lehen inpresioa: Kawasaki Ninja 650, Eslovenian ER-6f ezagunaren oinordekoa

Motorrak ez du indarra eta momentua krakatzen, baina uneoro ibilaldi atsegina egiteko prestatuta dago. Soinua ere polita da. Hau da, orain arteko onenetarikoa; azkarrago biratzen ari bazen, oraindik erreserba asko dago. Aurrekoarekin alderatuta kontsumo aldetik ere arinagoa, garbiagoa eta apalagoa denez, gaur egun 35. postuan dago aurrerapenengatik. XNUMX kW-eko bertsioa ere eskuragarri egongo da.

Nola iritsi Kawasakira? Ezinezkoa da gustu guztietarako eskaerak asetzea. Hala ere, nekaezina eta nahikoa zabala da. Osagarri estandarrekin asko egin eta egokitu daiteke zure beharretara.

Lehen inpresioa: Kawasaki Ninja 650, Eslovenian ER-6f ezagunaren oinordekoa