U0131 Galdutako Komunikazioa Zuzendaritza Elektronikoko Kontrol Moduluarekin (PSCM)

OBD-II Matxura Kodea - U0131 - Fitxa Fitxa

U0131 Galdutako Komunikazioa Zuzendaritza Elektronikoko Kontrol Moduluarekin (PSCM)

Zer esan nahi du DTC U0131?

Komunikazio sistemaren diagnostiko arazoen kode generikoa da, ibilgailu marka eta modelo gehienei aplikatzen zaiena.

Kode horrek esan nahi du servodirentzia kontrolatzeko modulua (PSCM) eta ibilgailuko beste kontrol moduluak ez direla elkarren artean komunikatzen. Komunikaziorako gehien erabiltzen diren zirkuituak Kontrolatzailearen Area Bus komunikazioa edo CAN busa bezala ezagutzen dira.

CAN bus hori gabe, kontrol moduluak ezin dira komunikatu eta baliteke zure eskaneatze tresnak ibilgailutik informazioa ez jasotzea, tartean dagoen zirkuituaren arabera.

PSCM-k sentsore ezberdinen sarrerak onartzen ditu, horietako batzuk zuzenean konektatuta daudenak eta beste batzuk autobus komunikazio sistema baten bidez bidaltzen dira. Sarrera horiei esker, moduluak elektrizitate-zuzendaritza sistema elektrikoa edo elektrohidraulikoa aldatzen duen zuzendaritza elektrikoaren sistema eskaintzen du. Sistema horiek laguntza besterik ez dute ematen, oraindik ere lotura mekanikoa baitago zuzendaritza sistemarekin. Sistema osagarri hauek guztiz elektronikoki kontrolatutako edo elektronikoki kontrolatutako sistema hidraulikoak izan daitezke, fabrikatzailearen aplikazioaren arabera.

Arazoak konpontzeko urratsak fabrikatzailearen, komunikazio sistema motaren, hari kopuruaren eta komunikazio sistemako harien koloreen arabera alda daitezke.

Larritasuna eta sintomak

Kasu honetan larritasuna sistemaren araberakoa da. Sistema, helbide elektrikoaren zuzendaritza sistema edo zuzendaritza elektriko hidraulikoko sistema bat izan daitekeenez, larritasuna ez da nolanahikoa sistema batean, baina beste batean segurtasun arazo nagusia izan daiteke.

U0131 motorraren kodearen sintomak honakoak izan daitezke:

• Matxuren adierazle argia piztuta dago
• Zuzendaritza asistentzia galtzea

U0131 errorearen kausak

Normalean kode hau instalatzearen arrazoia honakoa da:

• Ireki CAN + bus zirkuituan
• Ireki CAN bus - zirkuitu elektrikoa
• CAN edozein bus zirkuituetan pizteko zirkuitulaburra
• Lurrera laburra CAN autobus zirkuituetan
• PSCMren potentzia edo lurra galtzea - ​​ohikoena
• Gutxitan - kontrol modulua akastuna da

Diagnostiko eta konponketa prozedurak

Abiapuntu egokia da beti zure ibilgailuaren zerbitzu teknikoen buletinak (TSB) egiaztatzea. Baliteke zure arazoa ezaguna den fabrikatzaileak kaleratutako konponbide bat izatea eta diagnostikoetan denbora eta dirua aurreztea.

Zure eskaneatu tresnak arazo-kodeak atzi ditzake eta beste moduluetatik ateratzen ari zaren kode bakarra U0131 bada, saiatu PSCMra sartzen. PSCMtik kodeak atzi ditzakezu, orduan U0131 kodea tarteka edo memoria kodea da. PSCMren kodeak ezin badira atzitu, beste modulu batzuek ezarri duten U0131 kodea aktibo dago eta arazoa badago.

Hutsik ohikoena PSCMren potentzia edo lurra galtzea da.

Egiaztatu ibilgailu honetan PSCM hornitzen duten metxa guztiak. Begiratu PSCMren oinarri guztiak. Kokatu lurreko ainguratze puntuak ibilgailuan eta ziurtatu konexio horiek garbiak eta seguruak direla. Behar izanez gero, kendu, hartu alanbre zurda eskuila txiki bat eta bicarbonato soda / ur disoluzioa eta garbitu bakoitza, bai lokailua eta baita lotzen den lekua ere.

Konponketarik egin bada, garbitu DTCak memoriatik eta ikusi U0131 itzultzen den edo PSCMrekin harremanetan jar zaitezke. Koderik itzultzen ez bada edo komunikazioa berrezartzen bada, arazoa seguruenik metxa / konexio arazoa da.

Kodea itzultzen bada, bilatu CAN C autobuseko konexioak zure ibilgailu zehatzean, batez ere PSCM konektorea. Deskonektatu bateriaren kable negatiboa PSCMko konektorea deskonektatu aurretik. Detektatu ondoren, ikuskatu bisualki lokailuak eta kableatuak. Bilatu marradurak, marrazkiak, agerian dauden hariak, erre markak edo plastiko urtua. Deskonektatu konektoreak eta aztertu konektoreen barruko terminalak (metalezko piezak) arretaz. Ikusi erreta badute edo korrosioa adierazten duen tonu berdea duten. Terminalak garbitu behar badituzu, erabili kontaktu garbigailu elektrikoa eta plastikozko zurdazko eskuila. Utzi lehortzen eta aplikatu koipe elektrikoa terminalek ukitzen duten tokian.

Egin tentsio egiaztapen gutxi hauek konektoreei PSCM berriro konektatu aurretik. Volt ohm neurgailu digitalerako (DVOM) sarbidea beharko duzu. Ziurtatu PSCMn boterea eta lurra duzula. Sar ezazu kableatuaren diagramara eta zehaztu nondik nora doazen lehen mailako energia eta lurreko hornidurak PSCMra. Berriro konektatu bateria PSCM oraindik desgaituta jarraitu aurretik. Konektatu zure voltmetroaren hari gorria PS + konektorera doan B + (bateriaren tentsioa) energia iturri bakoitzera eta zure voltmetroaren hari beltza lur onera (ziur ez badago, bateriaren polo negatiboak beti funtzionatzen du). Bateriaren tentsioaren irakurketa ikus dezakezu. Ziurtatu arrazoi on bat duzula. Konektatu voltimetroaren hari gorria bateria positibora (B +) eta hari beltza lur bakoitzera. Berriro ere, bateriaren tentsioa ikusi beharko zenuke konektatzen duzun bakoitzean. Hala ez bada, konpondu korronte edo lurreko zirkuitua.

Ondoren, egiaztatu bi komunikazio zirkuituak. Bilatu CAN C+ (edo HSCAN+) eta CAN C- (edo HSCAN - zirkuitua). Voltmetroaren kable beltza lur on batera konektatuta dagoela, konektatu kable gorria CAN C+-ra. Tekla piztuta eta motorra itzalita dagoela, 2.6 voltio inguru ikusi beharko zenuke gorabehera gutxirekin. Ondoren, konektatu voltmetroaren hari gorria CAN C- zirkuitura. 2.4 voltio inguru ikusi beharko zenuke fluktuazio txikiarekin. Beste fabrikatzaile batzuek CAN C- erakusten dute 5V ingurukoa eta motorra itzalita dagoen giltza oszilatzailea. Egiaztatu zure fabrikatzailearen zehaztapenak.

Proba guztiak igarotzen badira eta komunikazioa oraindik ez bada posible, edo ezin izan bazenu DTC U0131 berrezarri, egin dezakezun gauza bakarra automozio-diagnostiko trebatu baten laguntza bilatzea da, honek PSCM akastun bat adieraziko baitu. PSCM horietako gehienak ibilgailurako programatu edo kalibratu behar dira behar bezala instalatu ahal izateko.

 U0131 kodea Markaren informazio espezifikoa

• U0131 Acura F-CAN matxura motorra kontrolatzeko modulua - Servodirekzio kontrolatzeko modulua
• U0131 Buick komunikazioa galdu da servodirekzioaren kontrol-moduluarekin
• U0131 Cadillac komunikazioa galdu da servodirekzioaren kontrol-moduluarekin
• U0131 Chevrolet komunikazioa galdu da servodirekzioaren kontrol-moduluarekin
• U0131 Ford komunikazioa galdu da servodirekzioaren kontrol-moduluarekin
• U0131 GMC komunikazioa galdu da servodirekzioaren kontrol-moduluarekin
• U0131 Honda F-CAN matxura motorra kontrolatzeko modulua - Servodirekzio kontrolatzeko modulua
• U0131 Lincoln komunikazioa galdu da servodirekzioaren kontrol-moduluarekin
• U0131 Merkurio komunikazioa galdu da servodirekzioaren kontrol-moduluarekin

Bolante gogorra Honda Sity ivtec | EPS Gogorra | Errore kodea U0131

Laguntza gehiago behar duzu u0131 kodearekin?

Oraindik DTC U0131-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.