BMW i8 Roadster: Stardust
Edukia
BMW modelo hibrido futuristaren bertsio irekiaren lehen esposizioa
BMW i8 inoiz oharkabean pasatuko ez den autoa da, zalantzarik gabe. Supersport eredu gutxik ere lortzen dute arreta handiagoa erakartzea Municheko aluminio-karbono plug-in hibrido abangoardistak baino.
Ba al dago modurik auto bat, zeinaren itxurak eta diseinuak futurista gisa definitzen baitu errepide zibilen garbiketarekin produkzio-eredu estandarra baino, publikoaren begietarako iman indartsuagoa bihurtzeko? Jakina, badago - eta, beraz, "hegodun" atedun coupé "hegodun ateekin" roadster bihurtu zen.
Fokuak
Kotxe honen kabinan zauden sentsazioa, kostaldeko errepidean zehar bidaiatuz, gidatzen edo bidaiari gisa, pelikula bat grabatzea bezalakoa da. Ez dago bi iritzi deskapotable bat gidatzea beti emozio bereziak eragiten dituelako, baina hemen beste zerbaitetaz ari gara -eta askoz indartsuago-.
Haizea zure ilean, naturarekiko hurbiltasuna, mundua modu atseginagoan eta koloretsuagoan ikusteko aukera - hori da i8 Roadster-en bidaiatzea bere mota bakarrean. Roadster honen kabinan, literalki, lurretik oin batera eserita, nolabait etorkizunean nonbait agertu den lasterketa-auto batean zaudela sentitzen duzu.
I8 Roadster-a modu berean hautematen du bidean aurkitzen dituzun pertsonak, gidariak, motorzaleak, txirrindulariak, oinezkoak edo eserita edo etzanda erlaxatzeko denbora hartzen duten pertsonek. bat-batean zientifikoki -fantastikoa pelikula agertu zitzaien aurrean.
15 segunduko ikuskizuna
Ehunezko teilatu elektrikoa ireki eta ixteko prozedurak 15 segundo behar ditu eta orduko 50 kilometroko abiaduran egin daiteke erdiko kontsolaren atzeko estalkiaren azpian ezkutatutako botoi txiki bat edukita. Kotxetik sartu eta irteteak, itxitako bertsioan bezala, trebetasun handia eskatzen du.
Bateria hobetuak elektrizitatearekin kilometrajea handitzea ahalbidetzen du, benetako baldintzetan 40 kilometro inguruko balioa lortzen baitu. Gidariaren eskura daude Eco eta Comfort moduak, eta kirol sentimendu gehiago nahi izanez gero, transmisioaren joystick-a ezkerrera mugitu besterik ez duzu.
Nahiz eta objektiboki bere pneumatiko estu samarrak dituen, i8 Roadster dinamikoa da, zalantzarik gabe, baina ez da nahiko kirola hitzaren zentzu klasikoan - hemen kontzeptu orokorra guztiz desberdina da Bavariako markak eskaintzen duen beste guztiarekin, eta horrek eredua oso baliotsua da. berez.
