BMW R 1250 GS Adventure, gure proba - Errepideko proba
Edukia
BMW R 1250 GS Adventure, gure proba - Errepideko proba
Dagoeneko eskuragarri dago Italiako kontzesionarioetan hasierako prezioekin. 19.650 eurora berriak BMW R 1250 GS Adventure, Italiako motozikleta merkatuan erregina izan denaren abenturazko bertsio berria: 2018an bakarrik (abendua kenduta), R 1200 GS R 1200 GS Adventureri gehituta, BMW 5.500 izen emate baino gehiago ditu. Hori dela eta, arrakasta handiko ereduaz ari gara, erakargarritasuna galdu gabe urteetan zehar berritzeko gai dena. Kontra.
ShiftCam teknologia berria: jario bikaina bira txikietan
2019 urtean endurona Bavariako autoa eguneratu da, bereziki, Euro 4rako onartutako motor batekin, baina dagoeneko Euro 5rako egokia (2020tik aurrera indarrean dago). Han alborapena 1.170tik 1.254 metro kubikora igo da. ikusi eta estreinatu ShiftCam teknologia balbulen tenporizazio aldakorra eta sarrerako aldean igogailua lortzeko, errendimendu osoko eraginkortasuna, potentzia eta erantzuna hobetzen laguntzeko. Bereziki, berria R 1250 GS Abentura - Liguriako kaleetan probatu genuena - bultzada harrigarria eta oso leuna ematen du. Ia elektrikoa sentitzen da azeleratu eta 2.000 bira/min-tik behera biratzen duen moduan. Erdibidez beteta dago eta, beti bezala, dotore eta kementsu irauten du. Hala ere Curriculuma kopurua 125etik 136ra igo da. eta eskuineko eskumuturrean, 125 eta 143 Nm handituarekin batera sentitzen dira. Zenbaki hauek ezin hobeak dira bere bokazio nagusia edozein lurretan bidaia luzeak egiteko joera duen bizikleta baterako.
Abentura: edozein lurretatik bidaiatu
Abentura bidaiarien beharrei ondoen erantzuteko, Adventure R 1250 GS bereizten dituen erabaki berezi batzuk hartzen ditu estandarra (hona hemen gure froga). Babes aerodinamikoa haizetako handituarekin hobetzen da (hautatutako mozketaren arabera gehiago alda daiteke: esklusiboa edo HP): bidaiatzen ari zara autobidea erosotasun handiz eta oso ondo babestuta. Eta autonomia osoa ere handitu egiten da (550 km arte) 30 litroko depositu berriari esker. Motorraren guardia ere badago eta depositua osagai guztiak inpaktu posibleetatik babesteko, kezkarik gabeko ibilgailu guztiak bermatzeko. Katalogo handi bat ere badago, marrazteko bizikleta gehiago apaintzeko eta, batzuetan, kirol edo birako ezaugarriak nabarmentzeko.
Elektronika eta konektibitatea
Zurean martxan ia 270 kg pisua ez da batere sumatzen, orekatuta dago, grabitate zentro baxua du eta horrek oso abiadura txikian ibiltzea errazten du. Hainbat konfigurazio eskuragarri daude edozein txirrindulariren (820 eta 910 mm) beharretara egokitzeko. Zintzilikarioak tradizioz Telelever eta Paralevernori, nahi izanez gero, etekina atera diezaioke erregulazio elektronikoa ESA, orain karga automatikoarekin. Aldatu gabeko pakete elektronikoa, bi mugimendu moduekin (euria eta errepidea), egonkortasunaren kontrol automatikoa eta kontrola igoeran hasten denean estandar gisa. Sistema hauekin batera joan daitezke, berriro ere aukera gisa, Pro modu osagarriak, Trakzio Kontroleko DTC dinamikoa, ABS Pro, Hill Start Control Pro eta Dynamic Brake Assistant DBC (balazta kritikoa izanez gero, gasa ixten duena). Horren ordez, sistema estandar gisa eskaintzen da. linkhorrek aukera ematen du motozikleta Bluetooth bidez telefonoarekin kontrolatzeko, entretenitzeko eta nabigatzeko telefonoarekin konektatzeko, garrantzitsua baita larrialdi deia (Aukerakoa).
Bizikleta osoa "premium"
Laburbilduz, BMW R 1250 GS Adventure berria kontzeptuaren azken adierazpena da “luxuzko” errepideko enduroa bidaia luzeetarako diseinatua. Nahiko maniobra daiteke hirian (nahiz eta bertsio estandarra hiriko erabilera partzialetarako beti gomendatzen den), tamaina izan arren, ez du atzera egiten biraketak, izkin estuak edo errepidetik kanpora etortzeko, eta ezin hobea da bidaiatzeko . poltsak eta garraiatzailearekin. Akatsa aurkitu behar badut, esan dezaket horietako batzuk egon daitezkeela bibrazio bolantean 4.000 rpm inguruan. Beraz, premium motozikleta bat da, hasierako prezioan frogatzen baita, inaugurazioan iradoki zena: 19.650 1.800 euro (ohi baino 20.150 euro gehiago), hau da, 20.200 bihurtzen da bertsio esklusiboa edo XNUMX XNUMX aukeratzen baduzu HP kirolerragoa izateko.
